Авто из Америки

chief@mail.by, ))) Ну у нас как-то fee получается в районе 250-400 обычно$.

Бывают дилеры на площадках пытаются сорвать documentation fee, эдакая замануха. Но иногда этот вопрос можно обойти.

Yur@, Мы привозили с пол года назад отличного вайба 2006 года, на перфорированной коже,с отмеченными официальными сервисами в карфаксе вплоть до самой продажи, с поменяным маслом Mobil, в общем в идеальном состоянии, кстати, машина была с cars.com и вышла человеку в 11400$ здесь, если мне не изменяет моя молодая память. Искали умеренно. Около полутора месяца.

Kalash, полтора месяца - действительно умеренно.

Я своего первого американца за три дня купил и через три недели уже в клайпеде забирал. Прочувствовал всю схему доставки и оплаты "на себе". И даже с учетом, что меня подстраховывали из США, все равно в клайпеде умудрились немного развести на документах

Зато по итогу научился разбираться в устройстве автомобиля, овладел навыком поиска запчастей и т.д..

стоили сэкономленные 1-2к этого "геморроя" даже не знаю.. с точки зрения саморазвития наверное да. а для взрослого человека - "ну его нах!".

Мое мнение, если человеку нужен авто для себя и он не в "теме" то лучше брать целый в адекватные деньги.

А битые для тех, кто хочет "поиграцца", либо у кого дело поставлено на поток. Битые выгодно тянуть контейнерами, а не по 1 шт., тогда и риски нивелируются.

...

Битые выгодно тянуть контейнерами, а не по 1 шт., тогда и риски нивелируются.

битые выгодня тянуть если у тебя денег нет на целый и вместо прогнившего,не раз битого, корча ты покупаешь хоть и поврежденный но не сгнивший автос в котором все гайки не заржавели под днищем. привез поврежденного - отремонтировал - загнал на "Noxudol" и такой автос еще переживет не одну нашу зиму.

вот сейчас знакомый маецца - только подкрасит, вроде все ОК...бац ржа вылезла на арках после зимы и вылезла так что насквозь...полез поменять глушитель - хераксь! ни одно крепление не открутить на стыках...стал бампер снимать - все крепления соржавели и сгнили и т.п. и т.д.

выгодно брать битую дорогую машину если денег не хватает, поскольку стоимость ремонта крыла что на Опель Корсу 99 года, что на Инфинити ФХ35 на официальных больших станция будет одинакова - стандартная стоимость "за элемент" так на дорогом авто хоть это нивелируется на стоимости авто....

у каждого свои предпосылки для покупки авто, мы можем говорить сколько угодно, знающий человек сделает свой выбор сам

Интересно, когда рынок «проснётся», как думаете?!

Некоторые фирмы занимающиеся пригоном авто из америки вообще в последнее обнаглели. Знакомый ищет машину, за 2 недели предложили 2 (доджа стратуса 2005 г и форда фокуса 2004 г) Обе машины с маленькими пробегами, почти полный фарш. Показывали документы, якобы не биты и не крашены) Еле смогли выбить вины. По карфаксу оказалось что обе машины после сильнейших аварий списаны, пробеги не такие, и у форда даже движек поменян на др объем. Вот и покупай машины из америки!!! Я не думаю что сотрудники этой фирмы карфакс не видели! Кстати форд все еще продается за 5,5тыс, серый. Ну и повезет же кому-то купить

Кстати форд все еще продается за 5,5тыс, серый.

форда фокуса 2004 г) Обе машины с маленькими пробегами, почти полный фарш.

- фокус 4 года с маленьким пробегом и в богатой комплектации в Минске за 5,5?

такое бывает?

Есть, смотрите объявы по продаже.

- имхо, такое невозможно.

podandr, а по карфаксу его пробивали?

на cars.com вообще только один 4 года с пробегом 30 тыщ миль и стоит 6 килобаксов.

дык он не раз уже битый...что тут ожидать...