Lada Vesta

dengrodno:

чем коробку теребонькать по рецептам древних майа.

Это заложено в ЭБУ мотора, самый экономичный и эффектный режим. Теребенькай ручку на своей МКПП дальше

dengrodno:

Не согласен. Мне больше обычный гидротранс нравится. Если что - устриц ел, как говориться.

Только если каких жаб из болота
У вариатора - абсолютно нет переключений. Плавность хода недостижимая никакими АКПП.

Real0ne:

dengrodno:

Не согласен. Мне больше обычный гидротранс нравится. Если что - устриц ел, как говориться

тогда уж лучше преселектив какой - поэкономней гидротранса И динамика разгона на высоте

В городе важна и плавность.
Преселектив на треке

dengrodno:

И что тут? Что то фигня что это. одинакового уровня фигня.

Разница между ними 20 лет. Вечность.

У Фелиции материалы человеческие, а не отходы из пластиковых бутылок и хз пойми чего.
У таза если потрогать любуй кнопку-рычажок, везде какие то люфты, кривости, нет тактильного ощущения, почти все на отыпись и так сойдёт. Полный дешман везде и во всем.
У фолькса - все выверено, все усилия на кнопках и рычажках дозированы и понятны
Это называется эргономика и инженерная и технологическая культура.

dengrodno:

За какие уши ты притянул мкпп в холивар об гидротрансе и вариаторе?

Потому что МКПП - это дроч коробка. Ее и теребенькают

dengrodno:

хонда

Отличный вариатор на 1.5 моторе
Никакие АКПП на мелких мотором рядом с ним не валялись

АлексВл:

Отличный вариатор на 1.5 моторе
Никакие АКПП на мелких мотором рядом с ним не валялись

Я не сказал что вариатор плохой - он нормальный, я сказал что ашчушчэния от классической акпп мне нравятся больше (но да, минимальный мотор на котором ездил с акпп 2,1 tdi, возможно на мелких атмосферниках всё хуже)

dendare:

Дайте Шуре нормальный автомат поездить, чтобы он не пихал свой вариатор везде и всюду

550 тысяч проехал, да. Отличные акпп

Для города вариатор рулит и бибикает
Вместе с планетарной на приусе

А впереди всех - электромобиль без всяких коробок

Где:

АлексВл:

У меня к КАЛине жуткая фобия. После того, как мой Хайлендер погиб в ДТП, меня подвезли 100км на этом ведрище. С пробегом 30ккм. Спасибо, чуть не сблеванул.

Так Хайлендер тех годов, если выражаться твоим языком, почти такая же блевотина. Ну, то ка, что Тойота-да.

На Хайлендере играясь проезжалась 1000км в один присест
В калине ты бы здох через 500. Убогое гремящее ведро с воющей коробкой
И если бы я попал в дтп как на хае на калине, то это было бы пездетс...

dengrodno:

АлексВл:

Отличный вариатор на 1.5 моторе
Никакие АКПП на мелких мотором рядом с ним не валялись

Я не сказал что вариатор плохой - он нормальный, я сказал что ашчушчэния от классической акпп мне нравятся больше (но да, минимальный мотор на котором ездил с акпп 2,1 tdi, возможно на мелких атмосферниках всё хуже)

Ни один мелкий мотор на даст такой плавности, как вариатор. А которого вообще нет переключений

dendare:

dengrodno:

АлексВл:

Отличный вариатор на 1.5 моторе
Никакие АКПП на мелких мотором рядом с ним не валялись

Я не сказал что вариатор плохой - он нормальный, я сказал что ашчушчэния от классической акпп мне нравятся больше (но да, минимальный мотор на котором ездил с акпп 2,1 tdi, возможно на мелких атмосферниках всё хуже)

Ничего не хуже.
У меня на бывшей Мазда 3 супруги с 1,5 6АКПП.
Все отлично было. И расход средний 7,8 литра преимущественно город.

С вариатором было бы на литр меньше и такая же динамика. Они для такой мелочи и разрабатывались в первую очередь

dendare:

Сейчас хоть ступени стали эмитировать на варике, а раньше как тралик вообще был, выл только и не разгонялся

Это специально для одноклеточных сделали
Убивая весь смысл варика.

Вариаторная трансмиссия из-за бесконечного числа передач всегда работает с максимальной эффективностью мотора. Если ей правильно пользоваться

dendare:

Покажи мне Кашкай переднеприводный на вариаторе с 1,2 и расходом городским 7 литров?

6.5 литров город
https://m.auto.ru/catalog/cars/nissan/qashqai/20097928/20097930/s ... d=20109540

Мазда 3 1.5
7.7 город
https://m.auto.ru/catalog/cars/mazda/3/21514240/21514294/specific ... _21596028/

АлексВл:

В калине ты бы здох через 500. Убогое гремящее ведро с воющей коробкой

На Матизе не сдох 1000 в день делать - тут вопрос в том, кто насколько здоров ИМХО.
Ты рядом в Калине посидел и вывод сделал.
У меня опыт больше, поэтому и говорю, что Веста - это большая Калина. Не Гранта из Ижевска, а Калина из Тольятти. Разница есть, поверь.
Одна претензия к Калине - круиз-контроль такой убогий замутить - это ..... это .... это надо было постараться.
АКПП - сказка. Боюсь захвалить. Даже вот ДСГ от ФФ в плане комфорта под сомнением .... жрет правда, но не больше, чем Гольф-3/4 на АКПП. Роло на 0,5-1,0 меньше по трассе и на 1,0-1,75 по городу.
Чем Корсу из-за мяжэй гнать с пробегом 150к+ км, так лучше Гранту-хэтч взять - это 100%.

dendare:

7,8 литра

Из тех 7,8 полтора литра ... Божья роса ... иначе 6,5 ну ни как.

АлексВл:

Ни один мелкий мотор на даст такой плавности, как вариатор. А которого вообще нет переключений

Плавность у Финика была, пока в угоду потребителям разгон ступенями не разбавили. Иначе жужжал примерно так, как в ТАЗу коробка воет
Про ТАЗ шутка, но монотонное жужжание нравилось не всем, хотя и не укорачивало жизненный цикл вариатора.

АлексВл:

Где?.
Расход топлива смешанный цикл, л /100 км
6,2

Добавлено спустя 1 минута 25 секунд
Неужели трудно выбрать 1.2cvt

Шура!!!!!
Ты бросал про 6,5 в городе.

АлексВл:

6.5 литров город

Я тебе в ответ про 7,8 в городе с официального сайта, а ты мне уже про смешанный заливаешь, я и без тебя вижу и отлично понимаю, что столько и не будет в реале и никакой экономии нету)))))

АлексВл:

Мне хватило 100км пассажиром в этом ведре

Ну-у-у-у, болид Ф-1 в этом плане ведро еще похуже.

АлексВл:

Если там жужжит, значит сломалось.

Я про монотонность работы двигателя ПОСТОЯННО на максимально эффективных оборотах при наборе скорости, а не про то, что лишнее жужжит/дребезжит.
АлексВл, ты как-то легче относись или не на всё реагируй.

конверт, у тебя вроде как, рег от сяоми? Что за модель?