Наши велосипеды

товарищи

45-ка? норм зазоры. надо было брата посетить )

скрытый текст

FeniVinil, Агонь! Красивый все же каньон получился

SPY.home28, да, доволен очень) вот, что интересно, как марин продавал, чуток грустновато было, типа а вдруг не вкатался, вдруг тороплюсь. а тут как-то быстро нашёлся покупатель, сильно не торговался, приятный человек, я даже толком и не погрустил, хотя с сайлексом прожил 11к км может кто-то скажет: ой да чё там! но нет, я как-то к вещам привязываюсь и мне сложно менять их

itto:

и моста между перьями нету

что щитки кастомные сложнее поставить - это я понял, а в чём смысл этого решения?

плёнкой частично оклеил в этих зонах (на фото схема для оклейщика).

в результате ребята очень заморочились в прям стык-в-стык заклеили, прям вах работа! так-то великами не занимаются, так, по старой памяти

кстати, чтобы переставлять 2 вилсета без настройки переклюка и положения калипера, тоже было много мороки: вроде и там, и там 142мм, билось в сотые доли, однако на ztto был смещение кассеты и ротора на 1мм в сторону. долго морочились, ничего не получалось, а потом у себя нашёл колпачок втулки на 1мм уже, поставили на DT вилсет (141 ширина против 142 получилась) и всё взлетело думаю, 141мм - не критично

itto, 3 раза перечитывал последний абзац на полном серьёзе, начал уже сомневаться в своём 99% понимании украинского, а потом листанул чуть вниз и всё дошло ух, Василь!

vittoo73, вот, кстати, у кого-то видел съёмные скобы, да! кстати, в люминь версии есть бонки для багажника, карбон обделили

vittoo73, не знал бы, сказал бы, что прямо к ним багажник, а не перемычку

FastForward, в моём понимании, чёрный вне времени, а вот этот как скоро надоест?
вообще, утилитарный подход больше привлекает: выполняет свои функции - и ок!

FastForward, не, сайлекс 2 года прожил, этот, думаю, больше будет

SPY.home28, ну шо вы тут начинаете