Ксенон

Ну надо отметить, что желание снять до завтра ксенон у него появилось.

И даже птф совсем снять.

baby_boy,

Да что вы говорите?

Никаких проблем. Как правило, либо яркость, либо цвет выдают ксеноновую лампу в линзе/фаре для галогена. Вот уже можно остановить. Затем более углубленный анализ маркировки и результат готов.

Так что, коррупция/не коррупция - вы сами повод не давайте - не нарушайте тех.условия.

baby_boy,

в большинстве случаев цвет (4,5-6К) (яркость опустим) выдадут вам лампы PIAA и IPF

Открою вам "секрет" ваши лампы также у нас и в европе запрещены.

Читайте, что считается белым цветом у автомобилей.

Никакая лампа с цветовой Т выше 5000К не может быть легальной. Это в ЮВА и Японии можно их ставить.

Страниц 11 назад можете глянуть диаграмму, на которой есть границы цвета.

Так что, если у вас будет стоять сертифицированная ЕСЕ галогенка, то вам бояться нечего.

И, кстати, вы зря тратите деньги на PIAA и IPF.

Осрам/филипс +хх% дешевле, легально и дают лучший свет.

baby_boy,

В шапке ветки ссылки на основополагающие документы. Там и границы цвета и все.

даже если так, но 5К для глаза инспектора покажется ксеноном....в принципе все что не желтое в нашей стране, это либо ксенон либо диоды

Ошибаетесь.

Оригинальный ксенон - желто-зеленоватый. Другого в стоке не ставят.

Для фанатов из легальных ксеноновых ламп есть только 5000К от осрам и филипс.

5000К находится на самой границе норм.

Поэтому все, что не желтит - уже не легально.

Для того и нужно менять ориг.ксенонку через 1500 часов, что ее спектр выходит за пределы норм.

А у толпы все наоборот - вид севшей ксенонки - это круто.

А что в Вашем понимании нормальный ксенон?

4uter:

lukashevich, не тот,который ставится в жЫгулях без корректора фар итп...

все ксеноны одинаковые - разница в том куда ставишь

Говорю про нормальный ксенон,а не колхоз.

на современную машину это дорогое удовольствие

Всем привет, у меня на авто стоит заводской ксенон D2R 4300К.

Обзорность отличная+омыватель фар+автокорректор.

Вы мне объясните зачем температура выше для ламп?

Я так понимаю - чтобы камушки на дороге по ночам разглядывать при скоросте 90 или макросъемкой ночной на ходу заниматься?)

P.S. Очень рад новому закону! Наверно единственный закон в нашей стране который хоть как то порадовал)

(ездил на авто без ксенона - тоже отчетливо видел, пусть по трассе не так хорошо освещал по сравнению со штатным ксеноном)

ZigZauer:

Кстати довольно наглядно расписано, с фотками http://bihalogen.ru/page.php?34

Вы мне объясните зачем температура выше для ламп?

Я так понимаю - чтобы камушки на дороге по ночам разглядывать при скоросте 90 или макросъемкой ночной на ходу заниматься?)

ну это врядли

*штатный (заводской) ксенон на абсолютном большинстве автомобилей имеет цветовую температуру 4300К;

* контрастность предметов на дороге в свете ксенона 5000К ниже, чем в свете ксенона 4300К;

* чем выше цветовая температура, тем хуже воспринимаются объекты ночью на дороге и тем быстрее устают глаза водителя;

* в течение срока эксплуатации ксеноновых ламп меняется спектр их излучения в сторону повышения цветовой температуры, т.е. со временем они "синеют" (4300К перейдет в 5000К, 5000К - в 6000К и т.д.);

* при включении галогенного дальнего света (в сравнении с любым ксеноном он имеет желтый цвет) наблюдается контраст цветов, т.е. вы видите все предметы сначала в желтоватом дальнем свете, а затем по мере приближения к ним в холодно-белом или синеватом. Чем ниже цветовая температура ксенона, тем меньше контраст с дальним светом;

*чем ниже цветовая температура ксеноновой лампы, тем выше ее светоотдача, т.е. лампы 4300К светят заметно ярче ламп 5000-6000К.

Спасибо! Все четко расписано!

Нельзя ставить такую зависимость. Просто потому, что лампы изначально проектировались под 4100-4300К. И это не случайно.

Кроме того, на рынке есть легальные лампы 5000К с тем же световым потоком, что и 4100-4300К.

Насколько я знаю, температура собственно меняется составом инертного газа в колбе, так что вряд ли там что-то проектировалось именно на заданную температуру. Вот на форуме клуба выложили табличку:

Цветовая температура 35 watt / 50 watt Люмен :

3000k "Ion" yellow 3200 / 4000

4500k Pure white 3400 / 4200

5000k White with a tiny hint of blue 3300 / 4100

6000k White with a violet hue 3200 / 4000

8000k Sky blue 3100 / 3900

10000k Dark sky blue 2900 / 3700

Purple Magenta 2900 / 3700

У нас в клубе народ уже ставит 50-ваттные 8000К в галогеновые линзы... Это уже не говоря о ксеноне в ПТФ - это теперь у каждого уважаемого джыгита