Geely Emgrand X7 2018

sashokc:

какая разница сколько они стоили тогда? сравнивать надо с тем, сколько они стоят сейчас, т.е. сколько нужно докинуть к деньгам от продажи бу, чтобы купить такую же новую. бу же продают в основном, что бы купить другую. сейчас, а не тогда.

Вот, только надо будет купить новую через 7 лет по тем ценам что будут... Ну пока получается, что до нового Х7 надо докладывать гораздо меньше, с учётом съэкономленных ранее по сравнению со спортэджем денег Если предположить, что ситуация на рынке и предложения по покупке будут те же, Х7 гораздо проще менять каждые N лет.
На данный момент рыночную цену старых Х7 сбивают и привлекательные условия покупки новых. Всё же в новом много плюсов. И вот имея 20 000 вы пойдёте за старым или до нового под 1,9% доберёте?

sashokc:

Патап:

Кто из завсегдатаев этой ветки сейчас всерьез будет рассматривать к покупке, скажем, Киа Спортеж семилетней давности?

а вот давайте посмотрим сколько стоит (по мнению прадавцов) [url=https://ab.onliner.by/#min-year=2011&max-year=2011&currency=USD&sort[]=last_time_up&page=1&car[0][32][m]=1002]семилетний киа

в среднем тыщ 14$.

сколько сейчас стоит новый киа? тысяч 25$?
итого потеря стоимости за 7 лет - 44%.

теперь тоже самое проделаем с джили. только семилетних нет кроссов, посмотрел [url=https://ab.onliner.by/#body_type[]=5&min-year=2015&max-year=2015&currency=USD&direction=asc&sort[]=last_time_up&sort[]=year&page=1&car[0][20]=]трехлетние джили

в среднем тыщ 9$.

сколько сейчас стоит новый похожий джили? тысяч 17$?
итого потеря стоимости за 3 года - 47%.
.

Очень всё это некорректно.
Потому как Вы берете цену джили бу по низу предложений(9000) , а по новой Джили берете цену макс комплектации (17100). В тоже время цену бу киа вы берете практически по максимуму предложений (14000, а есть и 12700), при этом цену новой киа берете по минимуму 25000, а чтож не берете максимум, как у джили, тогда это 32000. И проценты тогда совсем другие будут, да и если максимум киа(32000) отнять от минимума 12700, то в абсолютной величине потерь получаем 19 000 примерно.Т.е. больше полной цены джили. Цифирями по-разному вертеть то можно, правда?

daredevil87:

Из тех, кто дождался лакшери X7, можете сказать, какого числа вы договор заключали и когда получили машину примерно?
Особенно Минск интересует.
Спасибо

20 сентября заключал - 3-го октября получал. Примерно так.

valera-sv:

Патап:

Здрааааасьте .......я об этом еще перед покупкой своего Х7 говорил.
И в паспорте машины указан срок эксплуатации - 7 лет.

Таки шоо, повезете после 7 лет в Гатово ???
Или попытаетесь вдуть данный папелац задорого ???
Я думаю, что попытаетесь продать хоть за сколько.

Ну, если будет не на ходу - придется.
4 года из семи уже продержался
И пока нет намеков, что через 3 года будет тотал (ТТТ)

А если так - любая вещь имеет свою остаточную стоимость.
Придется продать - продам.
Задорого или задешево - время покажет

sashokc:

но это детали. все цифры брал очень примерно.

Нормальный борщ.........всё примерно, оценка пальцем в небо.

sashokc:

но в первом приближении видно, что джили теряет в цене быстрее, чем кия.
зачем я это пишу? - а просто так.

При оценке ликвидности Джили нужно ссылаться на новую линейку автомобилей, кузова которых собираются у нас на заводе, а не тот китайский ширпотреб, который поставлялся к нам из поднебесной без намека на малейшую антикоррозионную обработку.
А так как сослаться в настоящее время не на что, то и тему эту поднимать преждевременно.

sashokc:

но в первом приближении видно, что джили теряет в цене быстрее, чем кия.

И в вашем, так называемом приближении видно, что кия теряет в цене Больше, чем Джили.

sashokc:

потом решил глянуть сколько стоит семилетний джили, но таких не нашел, а трехлетних есть некоторое количество.

Но при этом упорно не хотите видеть то, что те джили, и сегодняшние - это сильно разные автомобили. Те трёхлетние джили - это кЕтай в самом что ни на есть виде. Типа лифана сегодняшнего. И странно, что они теряют не 80% в цене.

Lavrenster:

sashokc:

потом решил глянуть сколько стоит семилетний джили, но таких не нашел, а трехлетних есть некоторое количество.

Но при этом упорно не хотите видеть то, что те джили, и сегодняшние - это сильно разные автомобили. Те трёхлетние джили - это кЕтай в самом что ни на есть виде. Типа лифана сегодняшнего. И странно, что они теряют не 80% в цене.

Все это напоминает анекдот

История Алсу, как певицы, началась 400 миллионов лет назад, когда под действием тектонических сдвигов в недрах земли зародилась нефть.

Сегодняшние джили стали сегодняшними, когда ввели 1.9% не было бы 1.9%, то гнили бы они как и продукция МТЗ.

valera-sv:

Lavrenster:

sashokc:

Кто мешает жили давать 5 лет гарантии как Lada?

Не давать, а продавать гарантию на 5 лет
https://lada.by/warranty/

на коробку автомат у джиили гарантия на 60 т., только у меня такой пробег наступит лет через 7-8.

и если джили шрот, то может какое-то обоснование можете привести или просто треп?

del

Я так понимаю "Пять лет и Джили нет", это когда автомобиль стоит, скажем так примерно, процентов 20 от перврнач. стоимости. Ну погуглите, найдите нам такие экземплярчики, продаваемый кем-нибудь, тогда будет не треп, а так извините, но треп...

valera-sv, на приведенном вами ресурсе можете ознакомиться с ржавеющими за два года Хендэ i40.
После чего обязательно зайдите на форумы данного корейского производителя и поведайте им про "хёндэ шрот".

Будут претензии к белорусским кузовам Джили, тогда и пишите, а пока нечего смуту на пустом месте разводить.