Ауди(Audi)-Клуб

Drull, если капот не открыть, а прижать с левой стороны, дребезжание пропадает?

сегодня оно уже вообще пропала... фиг знает что это было На днях поеду масло менять - попрошу что бы моторчик просмотрели

может кто соринтирует в цене сколько стоит ? и какую брать чтобы такае же ситуация не произошла . какую посоветуйте покупать фирму новую или бу ?

Мужики, Ищу задние фонарики (тюнинг,прозрачные такие) на Audi 100 C3 !!! подскажите плиз !!!

может кто подскажет инжекторщика хорошего

что то в 2 цилиндрах топливо не сгорает - ауди б4 2.0 двигло АВК

Audi без Торсена

На RS5 его место занял несимметричный цилиндрический дифференциал со встроенной многодисковой муфтой для самоблокировки. Он компактнее и легче Торсена, распределение подводимого момента прежнее — 40:60 в пользу задних колес. В предельных режимах назад может передаваться до 85% момента, а на передние колеса — до 70% (у Торсена — до 65%).

что-то они темнят, непонятно как муфта так момент может перебрасывать, если она одна блокирует дифф...

что-то они темнят, непонятно как муфта так момент может перебрасывать, если она одна блокирует дифф...

Короче, обычный дпт, как и торсен.

Просто вместо поверхностей трения как у торсена, стоят отдельные диски.

И производитель этого диф-ла пока еще не придумал коммерческого названия, типа торсен или квайф.

Т.е. принцип действия все тот же.

Разница не больше, чем разница между самими торсенами у разных моделей ауди.

Журналюги в своем репертуаре. Они, наверное, думают, что торсен - это тип механизма.

Вот же невежды. Лишь бы заголовок по громче написать.

Drull,

Еще раз:

- если ставится более жесткая пружина, что при нормальном подходе у одной и той же машины означает меньший ход, то также нужно менять амортизатор на амо с меньшим ходом.

- различным рычагам и шаровым от жесткой подвески только лучше - они меньше работают, а следовательно меньше изнашиваются.

на 1-2сек появился значек на дисплее, что то вроде этого (( ! )) пропал, и больше не появлился.. что это могло быть?

Dav1as, этот значек обозначает что:

- пора заменить колодки

- уровень тормозной жидкости ниже отметки "min"

- имеет место неисправность тормозной системы

На всякий случай проверьте первые две позиции. То что лампочка моргнула и больше не появлялась, может означать плохой контакт датчика износа колодок.

проблема с АКПП, (типтроник(кваттро)), не зависимо от её прогретости, с режима P когда снимаешь, бывает довольно жестко переключаеться

Нужна компьютерная диагностика. Потом с кодами ошибок сюда.

Эйбахи точно можно без замены амо ставить.

Ставить вообще можно что угодно.

Но для нормального поведения машины - нельзя без замены амо менять пружины на другой размер.

Вот и все.

Различные кроильные и рекламные заявления продавцов - не интересны.

Есть человек, который поставил эйбах - уже год ездит и нет проблем... наверное он врёт

Поверьте, можно поставить и от жигулей и ездить не один год и проблем не будет.

Смотря что считать проблемой.

А по сути, уменьшение хода амортизатора на 25мм может приводить к потери 50% усилия демпфирования на ходе сжатия и 35-40% на ходе отбоя.

Потому что, в основном все амо имеют дегрессивную характеристику, т.е. первые см хода самые важные.

А вы именно их и уберете.

Если бы вы не меняли высоту пружины, тогда пожалуйста.

А т.к. меняете именно высоту, то амо теряет весомую часть своих параметров.

Что там вам советуют на ауди-клубе.ру про 30мм без замены амо - это детский лепет людей, которые озадачены только внешним видом.