Кто как заводится в такие морозы?

gargar:

Drosha:

gargar:

Drosha:
gargar, а что за хонда ? дорестайл ?
до

просто как наблюдение, у дизельных аккордов и цивиков в дорестайле нет подогревов, в рестайле есть

Да, я в курсе... Но печаль осталась

https://gyazo.com/37801896697e9ed94a4e34db4e2a26e9

пару недель назад на eBay видел просто кучу хондовских проточников )) от 15 уй, в основном на аккорды
может лучше довести свою топливную до состояния рестайла и забыть про проблемы запарафинивания фильтра ?

gargar, 2 года назад
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=57440&p=55396556#p55396556
gargar, а что новые не ломаются ?))))

chron76:

gargar, 2 года назад
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=57440&p=55396556#p55396556
gargar, а что новые не ломаются ?))))

И превращаются в упилок??
Наверно мы немного разные значения в это слово вкладываем... Но вот парафиновая свеча по причине плохой солярки немного не то, что бы я назвал упилком.

Drosha:

gargar:

Drosha:

gargar:

Drosha:
gargar, а что за хонда ? дорестайл ?
до

просто как наблюдение, у дизельных аккордов и цивиков в дорестайле нет подогревов, в рестайле есть

Да, я в курсе... Но печаль осталась

https://gyazo.com/37801896697e9ed94a4e34db4e2a26e9

пару недель назад на eBay видел просто кучу хондовских проточников )) от 15 уй, в основном на аккорды
может лучше довести свою топливную до состояния рестайла и забыть про проблемы запарафинивания фильтра ?

У меня так и сделано.. Трабла именно в том, что б этот обогрев не вышел из стря в неподходящий момент.. Если представить что он не ломается - то проблемы то и нету...

gargar, я после того как четко зная что в баке летняя при -12 снаружи (ездили отдыхать на пару дней из Минска и про прогноз как то не подумали - начало зимы пришло нежданно) смог спокойно до дома доехать - поменял свое мнение про соляру. Не все она решает

gargar, про фильтруемость тут каждый год перетирают ... - лень искать по форуму.
Только у одних проблем нету, а другие мерзнут. Вы года так 3 назад отматывайте, читайте ветку когда первые морозы зимние начинаются

chron76:

gargar, про фильтруемость тут каждый год перетирают ... - лень искать по форуму.
Только у одних проблем нету, а другие мерзнут. Вы года так 3 назад отматывайте, читайте ветку когда первые морозы зимние начинаются

Да я читаю каждый год... Не было просто необходимости ехать, если не едет. Суть всегда одна и таже "следите за авто" с одной стороны.. Топливо не фильтруется с другой стороны... Обидно просто что проблемы, которые решать должны НПЗ и производители, приходится выкручиватся и решать самому..

Drosha:

gargar:

У меня так и сделано.. Трабла именно в том, что б этот обогрев не вышел из стря в неподходящий момент.. Если представить что он не ломается - то проблемы то и нету...

я бы забил ))) проверка проточника осенью и спокойная езда зимой

ну я так и делаю... Надо всё таки поднять заднее сиденье, и руками проверить, греет ли заборник... А то мало ли.. На сто говорили что если перестнет греть, то и лампочка на включателе погаснет... Но на фильтре 1 раз после замены не подключили 1 из клем - лампочка всё равно горела

Alex78blr:

Soundguard:

Помимо этого запах в машине был такой, был такой, как будто порвало канализацию.
После запуска двигателя увидел дым из аккумулятора - это выходили продукты разложения пластин. На аккуме было 13.5 вольт при заглушенном двигателе. Пластины сухие, электролит не просматривался. До уровня пластин в акум было влито 1.5 литра дисцилированной воды. Дым при зарядке прекратился, напряжение на генераторе стало порядка 14 вольт.
Вопрос - сможет этот аккумулятор, после такого теста на выживание, запустить двигатель при минус 20? градусах?

Низкий уровень во всех банках был или в пяти из шести?

во всех!

Drosha:

а под крышкой большая гайка которой фиксируется заборник в баке

и это самая большая проблема может быть.

Drosha:

скорее всего будет 4 в

у меня 3.

Multikla:

Alex_1984_05:

на входе или на выходе?

Допустим 65 на входе, прикиньте какая у нее температура на выходе из тнвд была бы? Да и у всех авто температура топлива меряется по разному, у одних на входе у других на обратке, но 65 плюс минус на обратке это потолок, а значит на вход эти 65 ну никак не дойдут.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд

gargar:

у меня не француз.. Насчёт температуры взрыва топлива в цилиндре, не в курсе.. Но кажется мне, что даже если температуры свысокая, то поток настолько незначительный, что он остынет до минуса пока дотечёт до заборника...

У вас немец и японец, как у меня допустим, плюс у меня есть еще итальяшка, но это не важно, температура 90 на выходе это из ряда фантастики.

Кто греет вашу обратку? Насос?Фарсунка?Какая вышла из фильтра такая и вернулась обратно в фильтр либо вбак напрямую. Фильтр нормально греется от антифриза? С его саляркообменом. Температура обратки равна температуре в баке + сколько там успеет обогрется в фильтре

Alex78blr:

Soundguard:

Alex78blr:

Низкий уровень во всех банках был или в пяти из шести?

во всех!

Странно это и удивительно, аккумуляторы выкипают обычно при КЗ одной банки, тогда пятеро кипят, а в шестой уровень нормальный

месяц назад получил точно такую ситуацию. В аккумуляторах (а и два) не хватало воды во всех банках, в каждый аккум вошло по 1.5 литра воды. Месяц уже все хорошо. Обнаружено было 4 декабря утром, после простоя машины примерно в 36 часов, с аккумов она просто не завелась.