VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

вроде говорят lpr неплохие, но хз.
диски взял бы trw brembo или Otto Zimmermann
по колодкам. ate brembo или Otto Zimmermann

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

вроде говорят lpr неплохие, но хз.
диски взял бы trw brembo или Otto Zimmermann
по колодкам. ate brembo или Otto Zimmermann

LPR............ по-ходу....китай, выкупил

wwwqaz:

Andrei2205:

....LPR............ по-ходу....китай, выкупил...

откуда инфа?
я себе шрус купил LPR (пожалел денег)... написано - Италия, хотя на ощупь похоже "китай"... ещё правда не поставил...

если шрус LPR KVW001, то сразу или выкидывай или возвращай...не удачная модель, ходит около 2000, был собственный опыт и после моего опыта, знакомый с оптовой конторы запчастей тоже подтвердил...

wwwqaz:

Скажи по диаметру не подошел, типа в ступицу не подходит или что еще....

Так и не разобрался я с жесткой работой своего AWX и вибрацией, может у кого время есть лишнее и шнурок, почитать да посоветовать что-нибудь, в долгу не останусь

bambi:

Кто нибудь менял таблетку генератора? Или выпаивал щетки? Что проще?

Таблетку конечно проще менять.
На своем Bosch 120А оч геморно менять щетки, приходится сверлить и пилить и т д.
Все зависит от таблетки ) у меня она какая то бронированная оказалась ), но я ее победил ) поставил жигулевские
На Valeo вроде попроще.

P.S. надо еще и кольца на роторе глянуть...одной заменой талбетки можно не обойтись

Друзья! - вопрос...
а чем они (в смысле диски/колодки) могут нравиться или не нравиться???
я так понимаю, что если после установки диск не повело на первых пару тысячах км. то значит он есть хороший!!!
что там про колодки то сказать... не скрипят - гут! скипят - г..но!
чем они ещё могут понравиться в нормальных условиях эксплуатации? упаковкой если только! - в гонках ведь, как я понимаю, из здесь присутствующих никто не участвует....

p/s/ я поставил себе комплект TRW (диски + колодки), до этого стояли VAG + Bosch!!! - разницы никакой не чувствуется...
даже с учетом того, что заменяемый комплект был укатан практически в хлам...

wwwqaz:

я так понимаю, что если после установки диск не повело на первых пару тысячах км. то значит он есть хороший!!!
что там про колодки то сказать... не скрипят - гут! скипят - г..но!

это решающий фактор

wwwqaz:

чем они ещё могут понравиться в нормальных условиях эксплуатации? упаковкой если только! - в гонках ведь, как я понимаю, из здесь присутствующих никто не участвует....

ну к примеру отормаживание на трассе со 100 до 40 к примеру пару раз за короткое время и нормальная работа дисков и тормозов тоже очень влияет наверно

wwwqaz:

Друзья! - вопрос...
а чем они (в смысле диски/колодки) могут нравиться или не нравиться???
я так понимаю, что если после установки диск не повело на первых пару тысячах км. то значит он есть хороший!!!
что там про колодки то сказать... не скрипят - гут! скипят - г..но!

по своему опыту скажу так-если после установки диск не повело на первых пару тысячах км. то это не значит ещё ничего:достаточно на горячий диск попасть воде-и привет вибрация(лично так попал с передними Феби)
по колодкам всё зависит от самого состава-одни пищат на холодную,другие наоборот на горячую,в третьих состав настолько твёрдый что колодки не изнашиваются,а просто убивают диск(проверено на задних ,колодки техас аля патрон),короче проще сразу купить норм брэнд и забыть надолго

сейчас стоят оригинальные диски+колодки текстар,ещё ничего были ате диски +Ferodo колодки

wwwqaz:

Друзья! - вопрос...
а чем они (в смысле диски/колодки) могут нравиться или не нравиться???

Режут или не режут диск / как быстро изнашиваются / пищат не пищат.

P.S. Передние колодки АТЕ пробежали уже 70 тыс, никаких канавок на диске, просто уже сточились диски больше положенного, поэтому колодки буду менять с дисками, а так колодкам еще тыщ 40 минимум ездить. Не пищат! Вот почему я лично считаю АТЕ однозначно гуд )