Кто как заводится в такие морозы?

Myst1986:

Soundguard:

Не забудьте на ночь при сильных минусовых температурах снимать аккумулятор и ставить на зарядку, иначе...

Бред.
Нужен нормальный АКБ с нормальным зарядом и плотностью. Уже при 1,20 плотности до -28 с ним ничего не случится. Иначе в топку такой АКБ. Проще купить новый, чем бегать с акумой туды-сюды.. Хотя... В РБ сейчас такое будет наблюдаться повсеместно.. Т.к. Пол зарплаты отдать на новый АКБ не каждый захочет

Ну вот сам себе и ответил...Не далее как 30 декабря был визит. Не работала печка. Помимо этого запах в машине был такой, был такой, как будто порвало канализацию.
После запуска двигателя увидел дым из аккумулятора - это выходили продукты разложения пластин. На аккуме было 13.5 вольт при заглушенном двигателе. Пластины сухие, электролит не просматривался. До уровня пластин в акум было влито 1.5 литра дисцилированной воды. Дым при зарядке прекратился, напряжение на генераторе стало порядка 14 вольт.
Вопрос - сможет этот аккумулятор, после такого теста на выживание, запустить двигатель при минус 20? градусах?

Alex_1984_05:

Popesych:

да.

Ну всё, все готовы:
Myst1986 смазал стартер
Popesych нашел топливо
Metallector проводов накрутил..
по ходу проблемы будут только у меня и у BAC, который мотор не помыл

у BAC не просто не помыт мотор, а дословно

BAC:

Но мотор по прежнему грязный, пыльный и в масле

если там масло течет как из решето, то там мой, не мой - что мертвому припарка...

А какой мороз выдерживает обычный зимний дизель на АЗС "Беларуснефть"? По паспорту сорт F до -20, а фактически сколько держит?

gargar:

Мерятся чья машина лучше - я даже пытаться не буду..

Слился. Как тут говорили выше:

Citron:

Запасаемся видеокамерами. Не запостил видео - не завел машину

Alex_1984_05:

а если серьезно, как твоя груша?

А что ей будет? Как хомутами обжал забыл что такое пена в трубке к ТНВД
Так и езжу - 4 зима уже.

Myst1986:

gargar:

Ну слился и слился.. Не страдаю комплексом неполноценности.... А то иметь корч в 400 к пробега и мерятся его крутостью.. Наверно больше нечем...

Ну почему, есть чем. Потянешь?

Если посчитаю что оно того стоит, то попробовать можно.. Результата то заранее знать возможности не имею... Поэтому утверждать потяну или нет, не могу....

gargar:

и как вариант рассматривалось использование арктики...

Года 4-5 назад один товарищ c ником POLOVOD поимел парафиновую свечу топливного фильтра на новом авто. Официалы посоветовали лить так называемую "арктику". Вот он месяца два потом катал на ней и радовался. После этого здесь не жаловался, что машина рассыпалась. Да и за эти годы "Топливо дизельное автомобильное ДТ-З-К5, класс 2 (СТБ 1658-2015)" изменилось к лучшему. По крайней мере хотелось бы в это верить

gargar:

Drosha:
gargar, а что за хонда ? дорестайл ?
до

просто как наблюдение, у дизельных аккордов и цивиков в дорестайле нет подогревов, в рестайле есть

Kurasawa:

Года 4-5 назад один товарищ c ником POLOVOD поимел парафиновую свечу топливного фильтра на новом авто. Официалы посоветовали лить так называемую "арктику". Вот он месяца два потом катал на ней и радовался. После этого здесь не жаловался, что машина рассыпалась. Да и за эти годы "Топливо дизельное автомобильное ДТ-З-К5, класс 2 (СТБ 1658-2015)" изменилось к лучшему. По крайней мере хотелось бы в это верить

Помню ту историю - долго мусолили. У меня на прошлой машинке (феад) 2 раза на зеленой заправке беда была. Но машина из горячей Италии к зиме не была приспособлена

gargar, в некотором роде да. Мне 2 года назад вообще в Гатово посоветовали когда я на 1-ой полудохлой свече заводился. После этого машинко ремонтировалось