Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

LittleOne, Helen_1, а что интересно?

LittleOne:

RichCamomile, вот когда Тальго пустят - там другая система, там интересно будет посмотреть. И то, наверное, одного раза хватит.

Пассажиры ничего не почувствуют и не увидят.

elukashik:

Концепция неспешных ночных плацкартиков с чаем в подстаканниках, перекурами в тамбуре, ароматами курочки и вареных яиц мне куда ближе, чем скоростные короткие сидячки.

Вспомнил старый анекдот

На третий день путешествия в поезде Москва-Владивосток гражданин Лихтенштейна сошёл с ума.

автобус от ПКП идёт по тарифам ТЛК 2го класса, так что цена Белосток-Быдгощ в 67 злотых за автобус ПКП+ поезд ТЛК это реальность.
А вот EIC может быть в раза 2 дороже ТЛК, хотя вагоны немного комфортнее, обычно он просто быстрее едет.

elukashik:

sk2012:

что путешествовать по раше по жд, куда интереснее чем по европе

Я вот тоже так считаю. Правда, по раше ездил не много, но мне кажется, примерно то же самое, что и по Украине, а по Украине мне нравится очэнь). Концепция неспешных ночных плацкартиков с чаем в подстаканниках, перекурами в тамбуре, ароматами курочки и вареных яиц мне куда ближе, чем скоростные короткие сидячки.
При этом я счс говорю именно за жд, если же брать в целом путешествия по росие - нуегонафик.

по Украине и мне нравится путешествовать, душевность за умеренную цену, особенно, если это Западная Украина и горы

elukashik:

sk2012:

что путешествовать по раше по жд, куда интереснее чем по европе

Я вот тоже так считаю. Правда, по раше ездил не много, но мне кажется, примерно то же самое, что и по Украине, а по Украине мне нравится очэнь). Концепция неспешных ночных плацкартиков с чаем в подстаканниках, перекурами в тамбуре, ароматами курочки и вареных яиц мне куда ближе, чем скоростные короткие сидячки.

В этих скоростных сидячках хотя бы кондиционеры всегда работают, в отличие от. Ездили в августе плацкартиком из Минска в Мин.Воды - это реально был ад. Хорошо еще, что без аромата вареных яиц, а то бы там точно всех повыташнивало.
И, насколько я знаю, перекуры в тамбуре уже почти везде запретили. Или еще нет?

соглашусь, что летом вагоны без кондёра ад, до минвод суток двое наверное ехать, это реально адово.
а насчёт курева, то в международных поездах его не запрещали вроде.
в москва-брест недавно ехал, то курили в тамбуре.
даже в новых вагонах москва-прага умудрялись курить в тамбуре, хотя там это вообще категорически запрещено.

sviq:

RichCamomile:

LittleOne, Helen_1, а что интересно?

может проще устроится работать на этот завод, все увидите и даже потрогаете

Гм, устроиться на перестановку? Подскажите тогда уж и мне, как это можно сделать!

sviq:

RichCamomile:

Кстати, я посмотрел схему поезда N9 - там обычные купе, я так понял?!

через день русский/польский состав, купе 4/3-х местные соответственно

Ах да, с нового графика ежедневно будет российский состав...

lvch:

sviq:

RichCamomile:

LittleOne, Helen_1, а что интересно?

может проще устроится работать на этот завод, все увидите и даже потрогаете

Гм, устроиться на перестановку? Подскажите тогда уж и мне, как это можно сделать!

Никаких проблем! Идёте в отдел кадров ВЧД Брест и проситесь на работу на перестановку.

sk2012:

если это Западная Украина и горы

Я както ехал Симферополь-Львов, около суток. Надегустировался вареников от востока до запада)

hellar:

В этих скоростных сидячках хотя бы кондиционеры всегда работают, в отличие от.

С этими вашими кондиционерами никогда не сделаешь вот так

sviq:

а кому-то от ваших ароматов

Почему сразу моих? Просто говорю, что для меня это один из запахов, который ассоциируется с Поездом.