Автомобили из Китая

SERGIOCOOLIO:

Расскажите это нашим таксистам при - 20 они по 3-4 раза на дню заряжают свои машинки.

да я сам таксист и по 3-4 раза не заправляю машину.

максимум что было - два раза. А многие уже ставят вебасты и ездят почти как летом.
в Астане много электротакси, этой зимой было до минус 40, ездят и в ус не дуют.

ну и количество электротакси стремительно растёт в Минске
иногда ночью стоишь на светофоре, а вокруг одни электрички

SERGIOCOOLIO:

Ещё надо понимать другое - сейчас государство субсидирует автомобильную промышленность, но это не будет длится вечно - соответственно, придёт и ценники даже в самом Китае будут другими.

когда подорожают, тогда и пойдём у еврокомиссаров покупать.

Мы свободные люди в свободной стране. Где хотим - там и покупаем.

SERGIOCOOLIO:

Сегодняшние электрокары при хорошей зиме это - компромисс.

вебаста за 500 рублей решает этот вопрос. Казахов даже минус 40 не напугало.
ozon.by/product/avtonomnyy-podogrevatel-dvigatelya-mokryy-fen-12-v-5-kvt-pzhd-2936759263/?at=ywtAozWX0hqExg6vUmYzXq5h39EqzYfp4ZL25UG8Jm8N

SERGIOCOOLIO:

Вот когда начнут ставить батареи другого типа - с реальным пробегом вот тогда другое дело.

можно и не ждать
даже без вебасты можно ездить, ничего страшного, кроме пары дней (пары недель в этом году)

SERGIOCOOLIO:

А для приемлемых цен китайских авто в РБ/РФ - нужна локализация производства в большом объёме.

локализация = цена х3, к нынешней.
так это работает в нашем климате

sashokc:

имея вариант купить кулек новый за 11

это где такой новый кулек за 11 на наших широтах?

sashokc:

никто не повезет сюда немецкие поло по 10 в пятилетнем возрасте, имея вариант купить кулек новый за 11. ну, может полтора фаната дасауто, разве что.

полностью согласен

3514470:

sashokc:

имея вариант купить кулек новый за 11

это где такой новый кулек за 11 на наших широтах?

вы пропустили начало.

было высказано мнение, что если завтра убрать все пошлины на авто (все, совсем), то валом поедут сюда полы из германии. новые и бу (утрирую, конечно, не дословно так было). при этом если совсем без пошлин - то кулек из китая будет стоить 12 тыс. вот я и прикидываю, кого же будут пригонять больше, поло, или кулька.

так то и поло пятилетний из германии сейчас тоже не десятку будет стоить. он там наверное столько стоит.

ivtan:

Подскажите, опытные автомобилисты, что делать в первую очередь, когда забираешь авто с растаможки? Регистрация Минский район, куда на учет подаваться или может что-то первее нужно сделать?
Авто б/у, бензин, CVТ. Я пока понимаю, что после замены резины на зимнюю, можно поставить на учет и надо жидкости поменять. Потом куда, техосмотр?

1. Ждановичи постановка на учет
2 сделать ТО с заменой всех масел и жидкостей и диагностики техсостояния всего авто
3. Дать обьявление на Ав.бай о продаже если приехал «упилок» или ездить и наслаждаться )

А можно пояснительную бригаду.. кто-нибудь что-нибудь понял? Какой ещё документ брать? Куда? Зачем? В какой момент? От ТК документ в таможню?))

скрытый текст

Скептик:

Simonov89:

Скинули Китайцы исправленный вариант, со всеми печатями и тд, сказали распечатать в цвете и наверное водителю передать? Или CMR это мне уже в окошко надо?

Даже если декларация в электронном виде, то на СМР будут стоять печати с номером транзитной декларации и надписью электронная форма и присвоенный номер транзитки. Опять же, в самой транзитке будут данные с СМР.

Это вы к тому что нечего переживать?)

А еще, в декларации указана общая цена с доставкой, но в инвойсе и контракте я просил указать отдельно стоимость авто и доставки, по какой стоимости будут ориентироваться при расчете платежей?

Simonov89, это к тому, что распечатать на цветном принтере не получится.
В декларации по коду товара указана общая стоимость по инвойсу с доставкой - все верно.
И таможенные платежи также считаются с доставкой.
Делать разбивку или нет, тут без разницы.

Китайцы поделились Zeekr 001 2025 модельного года YOU из тест драйв парка
пробеги от 10к

Вот например