Кто как заводится в такие морозы?

Эхххх, а мой 605 2.1.тд даже в -40 с полоборота)))))) Даже через неделю простоя) На улице -30, в гараже +15.
Нет, справедливости ради, в прошлом году три дня стоял под окном-гараж занят был(авто клиенту красил), в -28 заводил, только свечи два раза прокаливал. Топливо с заправки, масло синтетика, а фильтра меняю через 10000 пробега, ну и аккум 85-ка с пусковым на 800(с таким и покупал машину). Но, на 605 сама система подогрева топлива продумана, может от этого никогда не замерзало топливо? А так-загнал в гараж, протопил котел, в системе котла антифриз, до гаража соплёй достанешь во время чиха, в общем, предпочитаю не насиловать, хотя морозы и не пугают.

Multikla, в прошлом у нас в военном городке Цель, сколько держалось-не помню, но это первая зима была у меня на дизеле, я в октябре купил 605.

Multikla, вот, удалось найти
Самая низкая температура воздуха за месяц (-26.3°) зарегистрирована ночью 3 января в Бобруйске.
http://pogoda.by/press-release/?page=505
У нас всегда на пару-тройку градусов температура ниже, возможно потому, что река в 300 метрах, ну и промышленных предприятий нет.

...

toliksp:

2105
# 5 декабря 2016 00:00
tomy, я тоже не против "с турбинкой"
но цена ремонта турбинки делить на расход отбивает желание
то на то, + еще и гемор
оно мне надо?

где вы сказок наслушались что прям все турбинки умирают ? Большая часть людей к ним и не лазят никогда..

Vadim1242:

mcshoon:

где вы сказок наслушались что прям все турбинки умирают ? Большая часть людей к ним и не лазят никогда..

Ну большая часть и умирает Вопрос когда. Обычно это счастье достается тем, кто ищет машину побогаче да подешевле. В итоге покупает дешево упилка, потом еще сам экономит на обслуге. И как закономерный результат попандос на турбину, двигло, коробку (нужное подчеркнуть). И вот понеслись по форумам гневные страшилки про то, какое говно сейчас выпускают.

мужчине разрешается иметь безобидное хобби (с) Самая обаятельная и привлекательная

ну так на любимую машину и турбинку новую не грех поставить. иначе нахрена деньги зарабатываем-то?

The_crow, 100% аномалия, не может быть такого с летней в -11 без помутнения. Но то что заводится авто на летней в -11- верю.

Экономически не целесообразно выпускать "вечные авто". В развитых странах(та же Япония) через 3 года меняют машины, а почему? Да потому, что гарантия на авто 3 года. А мы "...надцать" лет пилим их и в ладоши хлопаем, что доехали до района и обратно.....

...

Vadim1242:

В своем классе отличные машины, и если их содержать нормально то проблем не будет в отличие от просроченного премиума, повидавшего 5 владельцев, несколько сотен тысяч км и непонятно какие расходники и ремонты

Мой Хранцуз прЭмиумный уже 2 лоХана пережил и 3 ПОЛОвика При этом требует меньше внимания к своей персоне чем новый бюджетник после 50 тыс км

...