Ксенон

Berezina, ZigZauer,

Воистину полезная инфа по маркировке фар!

кто там ездит с заводским ксеноном в хрустале? какая там маркировка фары?

Что-то немного не понял... Запрещать совсем будут? Почему отдавать будут?

Так куда можно обратиться и во сколько обойдется?

4uter,

Что-то немного не понял... Запрещать совсем будут? Почему отдавать будут?

Рано или поздно запретят, на свое усмотренение.

4uter:

А какой марки и характерестики ставить?

ставь ШоуМи его меньше всего подделывают. это Япония.

лампы лучше всего 8000К

они светят ярко. видно будет далеко

Sерж:

4uter :

А какой марки и характерестики ставить?

ставь ШоуМи его меньше всего подделывают. это Япония.

лампы лучше всего 8000К

они светят ярко. видно будет далеко

ну и не стыдно тебе ?

Berezina:

Phantom,

Это было понятно.

Суть то от этого не меняется.

С галогенкой формировать четкий луч за счет рельефного стекла трудно просто потому, что не хватает светового потока у лампы.

А у ксенона он и так лишний - еще и занижать приходится. Поэтому сделать точный луч за счет рельефного стекла проблемы не составляет.

Только эта технология и технология "хрустальной" оптики требует более точного позиционирования спирали (дуги) лампы, более точного расчета отражателя. Плюс отсутствует гибкость в создании общей формы фары.

Поэтому побеждает то, что дает тот же результат, но дешевле - проекционная оптика. Особенно когда основной недостаток такой оптики - низкий кпд - перестал волновать, т.к. лампы достигли высокого светового потока.

Максимально достижимый кпд линзы - около 50%.

А кпд "хрустальной" фары - 85%. Кпд фары с рельефным стеклом - 70%.

В случае с ксеноновой лампой эти кпд роли не играют, т.к. потока выше крыши и девать некуда.

http://wwwboards.auto.ru/light/37135.html

Не надо искать или копировать чужие слова по интернету

Roman4x4:

Vaniaaa, что-то мне кажется, что там березина под ником A8Q сидит, машины так его упоминаются. Так что, скорее всего, мимо кассы

Ну пусть зайдет на этот сайт и скажет что это он

А реального автора можно найти, думаю нетрудно

digvic:

В наших условиях надо больше даже за регулировкой фар следить, чем за нештатным ксеноном. Если фара отрегулирована и отсечка нужная есть, то и слепить не будет Ну или будет но в меньшей степени. По поводу ослепления когда с джипа на низкую машину пересаживаюсь, то меня и галоген слепить начинает

Да есть такое... Сейчас много авто с поломанным (заклинившим и т.д.) регулировочным механизмом корректировки света. Да и хозяйну плювать на регулировку света, и лампы можно установить вверх тормашками- сколько раз видел. В бмв на скорую руку барышня просто положила ксеноновую лампу в фару и ездила пол года

Berezina:

digvic:

В наших условиях надо больше даже за регулировкой фар следить, чем за нештатным ксеноном. Если фара отрегулирована и отсечка нужная есть, то и слепить не будет Ну или будет но в меньшей степени. По поводу ослепления когда с джипа на низкую машину пересаживаюсь, то меня и галоген слепить начинает

Виктор, дело в том, что вычислить неправильную регулировку фар без серьезного инструментального замера невозможно. Поэтому гаи не в состоянии наказывать.

А вот вычисление та лампа стоит в фаре или не та - простое действие, не требующее никаких приборов.

в Египте вообще ездят без ближнего света фар по городу в 90% случаев, только габариты включены, моргают дальним при маневрировании или предупридить других участников движения. Но - только -но ! Скоростей таких нет на трасссе