Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Андрей Владимирович:

кстати про арктические топлива, цитата из википедии

Арктическое дизельное топливо: Плотность: не более 830 кг/м³. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания: −50 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—330 градусов Цельсия. Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и плохие смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло (лучше тепловозное или камазовское) для улучшения смазывающих свойств. Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.

Так вот для применения за полярным кругом как раз таки и применяют второй способ получения топлива арктического,а топлива полученые с добавлением дизельных масел ,в советское время были рекомендованы для применения в Западной Сибири и Зауралье,как раз там работал в Красноярском крае и морозы за 45 были не в диковинку.

viktor-56,

способ получения топлива арктического,а топлива полученые с добавлением дизельных масел ,в советское время были рекомендованы для применения в Западной Сибири и Зауралье

да, у меня где-то был методики смешивания с камазовским маслом (нафтаном нашим)

одно время была мысль, когда был выход на халявный керосин, но лавочка быстрее прикрылась чем я созрел на это

ну и у меня рядная топливная, 5ть плунжеров, мне реально пофигу, и при том я сейчас лью только чистую солярку и все

мне проще чуть что нажать кнопку, чем валить в колодищи или самохваловичи, хотя если реально начнутся затыки, то тогда я возможно себе плесну литров 20, но просто так, непонятно зачем пилить хер знает куда, спасибо, лучше вы сами

я то не спорю что керосин работает, но важно понимать какой ценой для ЦР

Проблема наверное уже стандартная, заводится прекрасно сегодня в -17, позавчера в -11/-12, на холостых работает тоже идеально, но, после замены фильтра(запарафинило) появилась проблема, при езде если надо дать газу больше 2тыс, машина может начать дергаться и соответственно не едет, не дает ускориться, а так если газ скинуть то едет, если продолжать давить-загорается "джекичан", который пропадает когда газ скинуть, это только на полу-горячую, т.е. обороты ХХ где им и положено, а t двигателя еще не вышла в рабочую. На прогретом вроде такого не наблюдалось. Солярка с UC, ничего не лью. Фильтр в баке, грязь в баке от старой проблемы, воздух ? Almera 2,2 Di.

one_eno, на комп бы надо, а я бы глянул сначала заборник в баке

Алексей-33, с целью что надо дрючить этих нефтянников

что-то у меня подозрения что солярка действительно нихера не соотв сезонным требованиям, сегодня по бумаге солярка до -26 затыкалась уже в -18 в движении,.. а не должна

про чеки ...

Чеки есть ...

Гарантия каско есть...

симптомы как у one_eno

отвез на сервис - там мол ошибок нет, это не гарантия, топливо херовое - поменяли фильтр, через пару дней тоже самое

позванил по каско - ничего мол вы не отобъете ...

А где простите продают топливо, что до -26 - 28

И главное где его производят - прямо на заправке из того что типа -20 ?

Поменял 3 заправки - не помогло

Andronik:

Кто сталкивался с дизелем 1.9 CDTI на Опель Зафире В? Есть три модификации : 100,120 и 150л.с.Какой лучше-какой хуже? Как они на нашем топливе?Есть ли проблемы в процессе экспл.???

вам на форум белорусского опельклуба. Те же верки С с этими моторами и фиаты.

САВА, проверять все, может небыло стартовых сразу

Shura1,

Так сто раз писали что что-то не то с солярой в этом гандурасе...

А ты всегда - хозяева алени, подогревы не ставят, машины не готовы к зиме

будем наблюдать дальше, я не склонен впадать сразу в панику, контрольная банка на улице нихрена не запарафинилась, но вот чтобы крутить двигло за 3тыс нужно было включать грелку... ну и конечно на заводку или на тошнение в потоке это никак не сказывается, а возможно это фича именно био, хез

B5, в выходные будет -22 там и посмотрим

а на бумажку написанную оператором с образованием 3 класса церковноприходской школы я посмотрю в последнюю очередь... у оператора на сертификате написано -28, а на бумажке он тут же пишет -20, ну не баран ли?

Середина второй зимы, опять вместо тормозухи рыжая жижа? До этого менял лето 2008, потом весной 2009, теперь опять предстоит... Откуда вода? Сильно конечно не парит, но лампочка моргает.

+ еще поймал клина ролик кондея

Зима блин.