Паяльник & Отвертка TEAM part II

Господа знающие-умеющие. Есть у меня усилок да колонки Радиотехника. Раньше все было ок, да перестали дружить они...а я в этих делах не спец. Подозреваю, что ремонт несложный и недолгий (и точно потребуется поменять несколько кабелей). Если кто может и хочет помочь (ессно, не за просто так) - буду рад слышать в личку.

силовая плата

Ее и надо переделывать.

один провод из трех жил в радиоприемник (два питания и один сигнал)

А вот здесь самое главное - протокол обмена, если он есть, то дальше дело техники. Ничего сложного, просто кучка дорогих ключей, драйверов и тщательная разводка платы. Дешево не будет, зато результат будет прогнозируемый.

Если протокола нету, то это проблема, причем вполне возможно - серьзная. Хотя его конечно можно снять цифровым осциллографом-анализатором. А может там вообще аналоговый сигнал, пропорциональный скорости.

Stalker, нет, это будет в Минске. Вам то что, из Сочи далековато будет

alexey_public, регулятор подключается к приемнику этим трнхдильным проводом. Приемники бывают разны, в зависимости от аппаратуры управления (всегда покупается передптчик (пульт) и приемник в одном комплекте). Бывают 40гц и 27гц , для предотвращения смешивания каналов используют кварцы - это аналоговая аппаратура, есть еще 2.4гц это цифровая, кварц нет, каждый приемник связывается с передатчиком по своему шифрованному каналу, это что касается обмена информацией передатчика и приемника. Регулятор подключается в приемник в один из каналов, их обычно два три. Первый это серва рулевая, второй это регулятор - канал управляется курком газа/тормоза и третий это обычно дискретная кнопка/тумблер. Так вот о чем собсна песнь, в обычных аппаратурах (пультах) по сути газ/тормоз оч примитивны...это только газ и только тормоз без излишеств. В аппаратурах получше и по сложнее, на канал газ/тормоз есть не мало настроек, это разные тримера/экспаненты/мертвые зоны/графики работы газа и тд ... Но по сути это все обрабатывается аппой, сигнал идет на приемник , а на регулятор подается все таже кривая сигнала, более изощренная чем в обычных аппах.

Всем привет! Я в электрике, электронике и т.д - "0". Мот подскажите можно ли и как сделать следущую штуку... А именно разрядку для кислотного аккума 12V 100Ач. Акум не стартерный, а тяговый (но почти одно и то же) и используется в качестве источника питания для лодочного электромотора. Бывает что за день рыбалки не удаётся высадить акум (оставшийся вольтаж контролируется на эхолоте), поэтому перед зарядкой хотелось бы разрядить до 10,5 - ниже такому акуму разряжаться запрещено! Да и в межсезонье, во время хранения рекомендуется по тренировать его - зарядить/разрядить, что бы сульфатации (кажысь так) не происходило.

Собственно нужна разрядка которая разряжала бы аккумулятор до 10,5В и автоматически отключалась.

Спасибо!

раньше стандартные исполнительные механизмы управлялись ШИМом,

Не подумал, это было бы логично.

тримера/экспаненты/мертвые зоны/графики работы газа и тд ...

Формально ничего сложного, современные контроллеры имеют большой запас по производительности. Вот и пихают все подряд. Но для корректной установки всех этих параметров надо знать характеристики самого агрегата в сборе с реуктором и нагрузкой, чтобы поставить те же мертвые зоны, если это про мертвые зоны для выхода без ОС. Впрочем в любом случае эта функциональность чисто программная, реализация не особо сложная. Схемотехника вообще не меняется, если контроллер уже есть.

Впрочем по методу обмена по стандартным вариантам для моделей я думаю, вполне можно найти информацию.

alexey_public, может из его выводов посмотрим что можно сделать с силовой частью регулятора?

Если есть интерес, я могу подрулить с моделью и показать как она валит

Хорошо, подождем его выводов

Посмотреть то можно

Но конечно, для разработки нового варианта регулятора, нужно в первую очередь задаться самим двигателем, или лучше, предельными параметрами подключаемых двигателей. Да и время потребуется, 1-2 мес. Т.к. с первого раза маловероятно что разводка окажется удачной. А платы нужны заводские, 2-слойные, маска, металлизация. И медь потолще.

Геннадь:

Я дал на тесты несколько регуляторов visyok, жду вот его вердикта что и по чём

alexey_public, может из его выводов посмотрим что можно сделать с силовой частью регулятора?

Если есть интерес, я могу подрулить с моделью и показать как она валит

Геннадь я уже одну платку "сдул" феном.

Прорисую схему - отвечу более конкретно.

Регулятор из двух плат. Одна процессор управления с мощными драйверами (стоят IR), вторая - неслолько электролитов и кучка КМОП ключей.

По структуре - на первый взгляд - обычный трехфазный привод.

Двигатель - тактильно трехфазный двухполюсный шаговик. Еще не прозванивал, но по логике и ссылкам (http://stepmotor.ru/articles/Dvigateli.php) - так и есть.

Что сразу не понравилось:

1) драйверы на одной плате - ключи на другой... мало того, что меж ними переходные разъемы (соответственно и глюки), так и проводники не короткие. За такую топологию руки отрывать...

2) Защиты по выходу у ключей - НИКАКОЙ. Это вообще ни в какие ворота... у любого привода либо интегрального драйвера шаговика в даташите половина схемы - сплошная защита...

PS в личных координаты более прямого контакта

alexey_public, защита по току - может быть а может и не быть... она ограничена возможностями аккумулятора. Если ключи с запасом, то её и не надо. А вот цепи рекуперации тока самоиндукции пассивной обмотки как минимум должны быть. Хотябы в виде 6 диодиков...

Вот типовой драйвер - к нему в комплект набор быстрых диодов в виде отдельной мелкосхемки L6210 по умолчанию предусмотрен...

При высокой скорости срабатывания ключа там звон по выходу может быть ИМХО гораздо больше предельных для примененных транзисторов 60 В.

Я думаю процессор с ключами не посадили на одну плату изза их хорошего нагрева