Автомобили из Китая

b210907 MemberАвтор темы

офлайн

b210907 Member Автор темы

135

18 лет на сайте
пользователь #118914

Профиль
Написать сообщение

135

# 4 июля 2023 08:41 Редактировалось b210907, 5 раз(а).

В данной ветке, предлагаю обсуждать вопросы, связанные с приобретением Новых и Б/У автомобилей из Китая.

Документы для таможенного оформления электрического автомобиля

Для таможенного оформления электрического автомобиля необходимы следующие документы:
1. Контракт
2. Инвойс
3. Пакинг ( упаковочный )
4. Платежный документ (если по контракту предусмотрена предоплата за автомобиль)
5. Транзитная декларация
6. Товарно-транспортная накладная CMR
7. Сертификаты на автомобиль: как правило, в Китае используют три вида сертификатов на новые автомобили: первый сертификат сдается и остается только копия, второй и третий сертификаты передаются в оригинале вместе с автомобилем.
Данные документы являются обязательными. В рамках проверки таможня может запросить и дополнительные документы, если необходимо будет подтвердить заявленные в декларации данные.
Код ТН ВЭД автомобиля зависит от характеристик автомобиля. Если автомобиль является чисто электрическим (без возможности подключения ДВС), код ТН ВЭД - 8703800002

Информация предоставлена пользователем bazia

Chto_za_bred Senior Member

офлайн

Chto_za_bred Senior Member

5194

16 лет на сайте
пользователь #226154

Профиль
Написать сообщение

5194

# 23 января 2026 12:29

конверт:
Chto_za_bred:
давайте отменим все справедливые пошлины/утили в РБ/РФ
и посмотрим через год топ продаж авто в наших полях
что-то мне подсказывает что там точно исчезнет лада и джили

давайте отменим...

будем покупать Эмгранд по 7 и Кулрей по 11
уверен, что и тогда не найдется желающих купить Поло за 30 тысяч Евро

я писал не про покупку новых поло по 30 у нас
я писал что суть происходящего процесса одинакова
там и тут защищают свой рынок и производителей, при этом еще вопрос кто больше переплачивает за эту защиту
"бедные немцы, покупающие поло за 30" или "богатые беларусы, покупающиме джили за 30"
(если смотреть в процента от среднего дохода)

так что сказали "а" - о том что "там бюрократы-гейропейцы втюхивают лохам европейцам"
тогда говорите и "б" - как тут у нас дела обстоят :trollface:

конверт Senior Member

офлайн

конверт Senior Member

20420

14 лет на сайте
пользователь #421455

Профиль
Написать сообщение

20420

# 23 января 2026 12:32 Редактировалось конверт, 3 раз(а).

Chto_za_bred:
"бедные немцы, покупающие поло за 30" или "богатые беларусы, покупающиме джили за 30"

так наш Джили за 30 - это уже Атлас, он как-то посолиднее литрового Поло
даже Эмгранд посолиднее

Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

Chto_za_bred:
я писал не про покупку новых поло по 30 у нас
я писал что суть происходящего процесса одинакова

у нас - все в равных условиях.
ДВС одинаково растамаживается, без учёта страны происхождения
Электро - одинаково не растамаживается, без учёта страны происхождения

Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

Chto_za_bred:
(если смотреть в процента от среднего дохода)

надо смотреть не только на доходы, но и на расходы
вот потому рядом с немецкой ценой - сразу указан лизинговый платёж на 10 лет - "от 292,0 Евро/месяц"

потому что за наличку не купят, да и самая популярная машина в ЕС из года в год- Логан/Сандеро.
я как-то по другому себе богатства предствлял

Шэф-пилот

Simonov89 Member

офлайн

Simonov89 Member

153

8 лет на сайте
пользователь #2386753

Профиль
Написать сообщение

153

# 23 января 2026 12:41

ChiAuto:
Скептик:
ChiAuto:
CMR ошибка - не расстаможите.

Если потребуют, то пишется уточняющее письмо от получателя по СМР, что была допущена техническая ошибка, просим считать верным то и то.

Упрутся рогом, особенно на Колядичах, мол не ваша фамилия и вин не ваш..Два месяца доказывал, и письма от продавца носил (Китайский экспортер) на трех языках с печатями - всё им не по чем. Решилось через 2 месяца только визитом на верх таможенного комитета. Очень надеюсь, Simonov89, Вам повезёт с брокером и инспектором! Там на Колядичах визитки есть - при ошибках в доках и отказах таможни - услуги реэкспорта, как дорогой вариант выхода из ситуации.

Скинули Китайцы исправленный вариант, со всеми печатями и тд, сказали распечатать в цвете и наверное водителю передать? Или CMR это мне уже в окошко надо?

Чаще улыбайтесь

dendare Senior Member

офлайн

dendare Senior Member

11782

16 лет на сайте
пользователь #180106

Профиль
Написать сообщение

11782

# 23 января 2026 12:44

SERGIOCOOLIO:
И не едут они как японцы или немцы.

А какие японцы едут, кроме спцифически заточенных?
Консервы пустые, без шумки, с тонким металлом и валкой (Тойота) или дубовой подвеской (Мазда, Хонда, Инфинити). Ну, по рулю некоторые вполне достойны, но это один единственный плюс )
Вот сколько уж было японцев, то уж этих современные китайцы уже точно переплюнули во всем

Скептик Senior Member

офлайн

Скептик Senior Member

5334

16 лет на сайте
пользователь #174902

Профиль
Написать сообщение

5334

# 23 января 2026 12:56

Simonov89:
Скинули Китайцы исправленный вариант, со всеми печатями и тд, сказали распечатать в цвете и наверное водителю передать? Или CMR это мне уже в окошко надо?

Даже если декларация в электронном виде, то на СМР будут стоять печати с номером транзитной декларации и надписью электронная форма и присвоенный номер транзитки. Опять же, в самой транзитке будут данные с СМР.

Chto_za_bred Senior Member

офлайн

Chto_za_bred Senior Member

5194

16 лет на сайте
пользователь #226154

Профиль
Написать сообщение

5194

# 23 января 2026 12:59

sashokc:
Chto_za_bred:
в эту игру можно играть вдвоем

давайте отменим все "справедливые" пошлины/утили в РБ/РФ
и посмотрим через год топ продаж авто в наших полях
что-то мне подсказывает что там точно исчезнет лада и джили
большой вопрос в китайцах
ну и точно появятся опять какие-то европейцы/японцы

вы думаете, что если уберут пошлины/утили, то у нас появится много желающий пригнать из германии новый поло за тридцатку?
я думаю, что нет.
а вот джили кулрэй из Китая за 12 появится просто тьма.
поло, может, и хорошая машина, но лучше два с половиной кулька, чем один поло.

новых поло по 30 точно не появится
но появится уйма "немношко б/у, бабушка в церковь 3-5 лет ездила"
и топ продаж будет состоять из новых кульков по 11 и б/у поло по 10

SERGIOCOOLIO Senior Member

офлайн

SERGIOCOOLIO Senior Member

2250

14 лет на сайте
пользователь #408428

Профиль
Написать сообщение

2250

# 23 января 2026 13:04

dendare:
SERGIOCOOLIO:
И не едут они как японцы или немцы.

А какие японцы едут, кроме спцифически заточенных?
Консервы пустые, без шумки, с тонким металлом и валкой (Тойота) или дубовой подвеской (Мазда, Хонда, Инфинити). Ну, по рулю некоторые вполне достойны, но это один единственный плюс )
Вот сколько уж было японцев, то уж этих современные китайцы уже точно переплюнули во всем

Ездили на Хонде японской сборки? Если нет то попробуйте. Управляемость как на картинге.
Последняя у меня была Crz.
Toyota - это про.надёжность. Honda - управляемость и более современные решения.
Mazda - по середине между выше упомянутыми параметрами.

Сейчас в семье у меня mazda а у жены byd yuan plus. Так этот byd ни черта не рулится, не говоря уже об эргономике. Единственное что дешёвый в самом Китае - с дотацией государства.

А так толстый на " клубном сервисе" буквально на смысле разбирает китайцев и показывает разницу между японской/европейской и китайской школой автомобилястроения.

К к тому же сами состоятельные китайцы до сих пор предпочитают немецкий/японский премиум.

KEEP YOUR HEAD UP

конверт Senior Member

офлайн

конверт Senior Member

20420

14 лет на сайте
пользователь #421455

Профиль
Написать сообщение

20420

# 23 января 2026 13:07

SERGIOCOOLIO:
К к тому же сами состоятельные китайцы до сих пор предпочитают немецкий/японский премиум.

уже нет, катастрофический обвал продаж у премиальных немцев/японцев
и небывалые скидки, купите хоть за сколько

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды

даже Фольксваген, сидевший на первом месте в Китае 30 лет
в 2023 году был скинут с пъедестала БУД с отрывом продаж в 20%
в 2024 году с отрывом в 200%

а в 2025 году и со второго места его выкинул Джили

Добавлено спустя 57 секунд

для сравнения, всего в 2020 году БУД был на 20-м месте по продажам в Китае

Шэф-пилот

SERGIOCOOLIO Senior Member

офлайн

SERGIOCOOLIO Senior Member

2250

14 лет на сайте
пользователь #408428

Профиль
Написать сообщение

2250

# 23 января 2026 13:11

конверт:
SERGIOCOOLIO:
К к тому же сами состоятельные китайцы до сих пор предпочитают немецкий/японский премиум.

уже нет, катастрофический обвал продаж у премиальных немцев/японцев
и небывалые скидки, купите хоть за сколько

Продажи стали меньше - но я всё равно наблюдаю в зажиточных community одни немецкие /японские премиум сегменты.

KEEP YOUR HEAD UP

dendare Senior Member

офлайн

dendare Senior Member

11782

16 лет на сайте
пользователь #180106

Профиль
Написать сообщение

11782

# 23 января 2026 13:13 Редактировалось dendare, 1 раз.

SERGIOCOOLIO:
Ездили на Хонде японской сборки? Если нет то попробуйте. Управляемость как на картинге.
Последняя у меня была Crz.
Toyota - это про.надёжность. Honda - управляемость и более современные решения.
Mazda - по середине между выше упомянутыми параметрами.

:-?
Я выше и написал, что по рулю, т.е. управляемости некоторые японцы только и нормальны, но смысл в том, что общего ощущения целостности авто они не дают в повседневной жизни. Имхо, недостатков больше.
Та же Мазда 3,6 только рулежка неплохая по уровню переднеприводных авто, но в остальном это достаточно убогие авто (были предпоследнее поколение 3-ки и последнее поколение 6-ки).

конверт Senior Member

офлайн

конверт Senior Member

20420

14 лет на сайте
пользователь #421455

Профиль
Написать сообщение

20420

# 23 января 2026 13:16 Редактировалось конверт, 2 раз(а).

SERGIOCOOLIO:
Продажи стали меньше - но я всё равно наблюдаю в зажиточных community одни немецкие /японские премиум сегменты.

это старые машины, скорей всего, в лучшем случае 3-5 лет

а за новыми уже идут китайскими, потому что не может ничем ответить Мерседес - ЯнгВангу, Стеллато и прочим
Порше половину салонов закрыл/закрывает.

Шэф-пилот

Chto_za_bred Senior Member

офлайн

Chto_za_bred Senior Member

5194

16 лет на сайте
пользователь #226154

Профиль
Написать сообщение

5194

# 23 января 2026 13:20

конверт:
Chto_za_bred:
"бедные немцы, покупающие поло за 30" или "богатые беларусы, покупающиме джили за 30"

так наш Джили за 30 - это уже Атлас, он как-то посолиднее литрового Поло
даже Эмгранд посолиднее
Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

Chto_za_bred:
я писал не про покупку новых поло по 30 у нас
я писал что суть происходящего процесса одинакова

у нас - все в равных условиях.
ДВС одинаково растамаживается, без учёта страны происхождения
Электро - одинаково не растамаживается, без учёта страны происхождения
Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

Chto_za_bred:
(если смотреть в процента от среднего дохода)

надо смотреть не только на доходы, но и на расходы
вот потому рядом с немецкой ценой - сразу указан лизинговый платёж на 10 лет - "от 292,0 Евро/месяц"

потому что за наличку не купят, да и самая популярная машина в ЕС из года в год- Логан/Сандеро.
я как-то по другому себе богатства предствлял

мы продолжаем говорить о разных материях
я прекрасно знаю что атлас не поло (но можно еще вспомнить божественные лады по 20 :trollface: )
я прекрасно знаю что в европе продается дешман (по белорусским меркам) - только причина этого не в уровне богатства, а в менталитете/отношении к жизни и т.д. Приходится опять вспоминать про множество соотечественников "с прэмиумом у крэдзит", на оплату которого уходит пол.зарплаты, а на масло нормальное, сервис, резину уже денег нет, потому что жрать надо хоть какие-то пельмешки - но галоунае каб не хужэй чым у людзей :trollface. И при этом снова вспоминать про стереотипных немцев, которые при очень-очень больших (по нашим меркам доходах) ездят на какомто рожне нищебродском (по нашим меркам). Что далеко ходить - мой шурин немецкий, кратно больше (кратно - это когда нолик добавляется, а не на 2 или 3 умножается) доходы имеет чем я, а до последнего времени ездил на пассацике универсале дизельном (черный правда), и только недавно пересел на мереседес С-шку (тоже универсал ).
Типовой стандартный белорус (в т.ч. и я) при таких доходах минимум на новой X6 бы наверное гонял, а то и на майахах/ферарях.

суть моей писанины - это обсуждение тезиса "гейские геи геят лохов европейских - ха-ха-ха"
и предложение осмотреться по сторонам и оценить свою ситуацию....
но видимо тут все воспринимается нормально - никто никого н егет, все по любви и в счастливом согласии :trollface:

*"тут" - это имеется в виду наш ТС в совокупности с джилями, ладами и прочими утилями/пошлинами в 3 цены авто.

конверт Senior Member

офлайн

конверт Senior Member

20420

14 лет на сайте
пользователь #421455

Профиль
Написать сообщение

20420

# 23 января 2026 13:22 Редактировалось конверт, 1 раз.

Chto_za_bred:
И при этом снова вспоминать про стереотипных немцев, которые при очень-очень больших (по нашим меркам доходах) ездят на какомто рожне нищебродском (по нашим меркам).

это потому что у них много других расходов...
но при первой же возможности они тоже купят себе новый авто

и то что у них зарплата выше, вовсе не означает, что они сидят на мешках с деньгами.
скорее сидят в кредитах по уши, а ещё за ремонт крыши по 7000 евро с квартиры прислали (например)

Шэф-пилот

Chto_za_bred Senior Member

офлайн

Chto_za_bred Senior Member

5194

16 лет на сайте
пользователь #226154

Профиль
Написать сообщение

5194

# 23 января 2026 13:23

конверт:
SERGIOCOOLIO:
Продажи стали меньше - но я всё равно наблюдаю в зажиточных community одни немецкие /японские премиум сегменты.

это старые машины, скорей всего, в лучшем случае 3-5 лет

а за новыми уже идут китайскими, потому что не может ничем ответить Мерседес - ЯнгВангу, Стеллато и прочим
Порше половину салонов закрыл/закрывает.

и я не против китайцев
уже второй год вполне счастливо катаюсь на китайских-японцах за 50% от европейской цены - чему очень рад (как материально, так и по качеству/комфорту авто).

SV072492 Neophyte Poster

офлайн

SV072492 Neophyte Poster

11

13 лет на сайте
пользователь #723427

Профиль
Написать сообщение

11

# 23 января 2026 13:24

SERGIOCOOLIO:
dendare:
SERGIOCOOLIO:
И не едут они как японцы или немцы.

А какие японцы едут, кроме спцифически заточенных?
Консервы пустые, без шумки, с тонким металлом и валкой (Тойота) или дубовой подвеской (Мазда, Хонда, Инфинити). Ну, по рулю некоторые вполне достойны, но это один единственный плюс )
Вот сколько уж было японцев, то уж этих современные китайцы уже точно переплюнули во всем

Ездили на Хонде японской сборки? Если нет то попробуйте. Управляемость как на картинге.
Последняя у меня была Crz.
Toyota - это про.надёжность. Honda - управляемость и более современные решения.
Mazda - по середине между выше упомянутыми параметрами.

Сейчас в семье у меня mazda а у жены byd yuan plus. Так этот byd ни черта не рулится, не говоря уже об эргономике. Единственное что дешёвый в самом Китае - с дотацией государства.

А так толстый на " клубном сервисе" буквально на смысле разбирает китайцев и показывает разницу между японской/европейской и китайской школой автомобилястроения.

К к тому же сами состоятельные китайцы до сих пор предпочитают немецкий/японский премиум.

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

А кто же тогда покупает Maextro S800?)

конверт Senior Member

офлайн

конверт Senior Member

20420

14 лет на сайте
пользователь #421455

Профиль
Написать сообщение

20420

# 23 января 2026 13:26

Chto_za_bred:
уже второй год вполне счастливо катаюсь на китайских-японцах за 50% от европейской цены - чему очень рад (как материально, так и по качеству/комфорту авто).

ну и правильно :super: нечего кормить еврокомиссаров.
пусть ходят голодные.

Шэф-пилот

Chto_za_bred Senior Member

офлайн

Chto_za_bred Senior Member

5194

16 лет на сайте
пользователь #226154

Профиль
Написать сообщение

5194

# 23 января 2026 13:28

конверт:
Chto_za_bred:
И при этом снова вспоминать про стереотипных немцев, которые при очень-очень больших (по нашим меркам доходах) ездят на какомто рожне нищебродском (по нашим меркам).

это потому что у них много других расходов...
но при первой же возможности они тоже купят себе новый авто

просто у людей другие приоритеты
они (сестра с мужем) - тратят только на отпуска каждый год сумму, сопоставимую с новым авто (не прэмиум конечно)
поэтому при желании, легко могут взять новый ML или что там в топе у мерсов, но почему-то берут новый С - и говорят "потому что больше не надо, мы помещаемся, дети помещаются, багаж в универсал влазит, едет хорошо, парковаться легко". какой плюс нам добавит машина в два раза дороже - только понты, но им они видимо не нужны (мне нужны, я белорус, при их доходах я бы ездил на МL а не на С :trollface: )

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

конверт:
Chto_za_bred:
уже второй год вполне счастливо катаюсь на китайских-японцах за 50% от европейской цены - чему очень рад (как материально, так и по качеству/комфорту авто).

ну и правильно нечего кормить еврокомиссаров.
пусть ходят голодные.

при чем тут евро комисары? у вас какая-то фиксация? зудит? :trollface:

уж если объективно, то я не кормил как раз наших комисаров.... потому-что по бюджету посамтривал на джилей, но в итоге понял что это "шляпа", и за те же дениги привоз х-трайл
правда наши комисары спохватились - и с этого года уже так не получится - гибридная лавочка прикрылась. :-?