Разбор ДТП. Кто прав ? (архив)

nivi44ok:

igres, еще раз, как можно видеть ОДНОВРЕМЕННО и машину въезжающюю на перекресток и её сигнал светофора, находясь на пересекаемой?

P.S. Таким свидетелем могут быть только водители (пешеходы), кто находится сзади от летуна, так как они видят и светофор, и летуна оновременно, что для всех других невозможно

Не знаю, может быть у нас с Вами по-разному зрение устроено, но почему-то я могу смотреть на светофор справа/слева от меня и боковым (или даже полубоковым) зрением машины с противоположной стороны. А так же могу видеть и не одновременно, посмотрев сначала на светофор, убедившись, что загорелся красный, а потом перевести взгляд на летуна. Если вы не в курсе, то светофоры устроены так, что начав движение на зеленый невозможно попасть в ДТП, если по пересекаемой едут тоже на зеленый, если конечно на перекрестке не образовался затор. Если же он и образовался, то вероятность ДТП крайне мала, т.к. скорости были бы маленькие. Т.е. при исправной работе светофора практически 100% что он летел на красный и это можно было заметить даже эстонцу ме-е-е-е-едленно переводящему взгляд от светофора на противоположную сторону дороги

umpel, камеры смотрели - нету. Я про того человека ничего не говорю я мого точно так же быть на его месте. Я не видел или он стоял или ехал. Но здесь есть другой важный момент. На схеме дтп ровно как и на асфальте были четкие следы торможения аж с середины перекрестка и до момента столкновения(приблизительно), но инспектор посчитал их не следами торможения , а юзом от удара, что само по себе бред, т.к по этой логике я должен был бы вообще маршрутку вырезать налево , хотя было по-другому.

Свидетелей у меня 2

Кто и что говорили, что писали и что написали?

Надо больше подробностей, чтобы что-то советовать.

igres, Не вадителя маршрутки я не нашел и даже номеров не запомнил, так что это номер дохлый. Два человека стояли на обочине и видели, вот они и есть мои свидетели

igres, agent_smit, для заключения, выехал ли летун на красный, необходимо четко по времени привязать сигнал светофора летуна и момент пересечения им начала перекрестка. Приводимые вами варианты не дают 100% привязки

похоже пора составлять памятку что и как делать и чего не делать в случае ДТП...

пунктом первым там написать - забудьте что вы правы потому что правы. очень может быть вам придется это доказывать в очевиднейшей ситуации, и к этому надо быть готовым.

а вторым - если мнение гаи не совпадает с вашим, то это еще не значит что оно правильное, но означает что вам придется пережить немало неприятных моментов, ваш личный выбор сведется к вопросу когда и каких именно.

bighazar, а конкретно по вашей ситуации жаловаться на телефонное право гаевых бессмысленно, это надо было звонить на телефон доверия как только увидели недостоверную схему составленную инспектором, после звонков потерпевших и подъезда начальства и в протоколе об этом писать и внимание понятых на это обратить.

Ваша главная сейчас задача - найти свидетелей которые видели что же делал ваш визави

P.S. кстатит насчет попадания в роль свидетелей и/или понятых - народ двайте относится к этому отвественно и принципиально, а то ведь народ массово подписывает неглядя.

umpel:

Eddy, вообще то никакая памятка не нужна - надо знать ПДД - там все есть... если не хочешь помнить - вози с собой... в ПДД есть пункт, обязывающий позаботиться о свидетелях...

Цитата:

31.4. записать фамилии и адреса очевидцев дорожно-транспортного происшествия, сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия работников ГАИ;

так то оно так, вот только в большинстве случаев народ по началу заботит совсемне это, а потом не договорились. а потом вызвали гаи, а потом один одно а другой другое и далее по нарастающей, а свидетелей тем временем след простыл...

ATG_:

BibeR:

Да велосипедист на кольцевой был неправ, а мне вот интересно другое, знали ли пдд скутерисны и в часности тот пункт что опережение по обочине запрещено. Не говоря про перевозку пассажиров.

Как автомобилист и велосипедист скажу вот что.

..

2) Опережение справа запрещено. Скутеристы просто ..удаки, сигналили, опередить по 1 полосе никак не могли?

..

То что скутеристы не знают правил и как следствие стали виновниками - факт.

Вы это, того, ПДД читать пробовали до того как чушь писать ? И причем эту чушь пишет водитель с правами, что уж тут говорить про тех кто прав вообще не имеет

Опережение справа НЕ запрещено, в ДТП виноват велосипедист, как изменивший направление своего движения и долбанувший скутер

igres, я говорил про столкновение велосипедика и скутера. То что второй скутер сам дурак в общем-то очевидно всем.

bighazar:

Может подскажите, что в моем или вообще в таких случаях делать простому смертному. Потребовать чего или мот жалобу какую куда написать, ведь в чем моя вина, в том что я ехал на зеленый и из-за препятствия физически не мог видеть машину. А штраф не слабый либо 2 года лишения, что вообще убивает. Заранее спасибо.

Ваша вина в том, что Вы нарушили требования п.87 ПДД, а именно, не учли интенсивность движения, обзорность дороги, дорожные условия, что и не позволило Вам выполнить требования п. 107 ПДД. Что делать? Очевидно, нести заслуженное наказание и в будущем не повторять ошибок.