Дурдом на дорогах

badguy,

Как-бы 155000 ( если не ошибаюсь ) за две сплошных - некисло:conf:, инереско какой у них план ?

Shura1, возможно учитывая номера и понты нарушителя - для гаишника свидетель очень удобно. взятку при нём не сунешь, протокол опять же по всем правилам можно сделать, и обжаловать сложно. видимо мот проучить захотели. таким людям не деньги потерянные жалко, а сам факт выставления в позу "зю" и потерянное время. а если еще потом как отпустил передать патрулю какому ближайшему по предполагаемому маршруту следования что бы внимание обратили (ведь явно полетит как угорелый с морганием и распугиванием), то еще раз могут в позу поставить.

badguy, и что в тех номерах кроме заявления гаю что у владельца много лишних денег ? Гаю такие до сиреневой звизды - они прекрасно знают кого нинадо трогать

Неделю назад видел, как таксист-торопыга на Логане и колхозан на белом Гольф-3 универсал повернули налево с пр. Независимости через ll на переулок К.Чорного (к Первомайскому исполкому) не дожидаясь пока до них дойдет очередь поворачивать на светофоре пл.Калинина.

А на выезде с парковки "1000 мелочей" стоял гай.

Я так обрадовался, когда он обоих тормознул и к себе призвал!

Тут моя чарга на светофоре подошла - разворачиваюсь и направо туда же - к исполкому.

Глядь, а демонов то и нету! Гай продолжает иметь того, кого имел до этих торопыг, а их нет!

Выпали они из поля зрения всего на 3-4 минуты (пока светофорный цикл прошел) - как же они отмазались оба???

Неужто втерли, что свернули не налево с противоположной стороны проспекта, а направо с площади Калинина?

Тогда это гая развели!

jubadze, при наличии свидетеля и достаточно принципиального гаишника с горящим планом - будет штраф.

localhost, ну там ща принимающих больше. хотя конечно час на одну машину - это прилично. что бы выдержать тот темп приёма машин на семашко будет как селёдок в бочке.

уж лучше б тогда по районам города разнесли отделы.

Starteen, А зачем школе оставлять подобное обучение? Если в ГАИ сдавать парковку не надо, значит и учить не нужно. Боюсь в школах поступят именно так.

В школах поступят согласно утвержденной программе обучения. Она расписана строго по занятиям с точностью до одного часа - когда, в каком порядке и чем заниматься. И есть там много чего, что в ГАИ не требуют. А за исполнением программы проследят контролирующие органы, а помогут - граждане, которым важно получить услугу за заплаченные деньги, а не накормить мошенников. В нашем государстве это мигом - пара упорядоченний работы автошкол - и вуаля: ценник равен 3-м 15-летним авто, учиться надо год, школы всего три.

И все равно считаю оправданными нововведения. Выдавать права надо людям, которые умеют ездить, а не парковаться. Не может припарковаться в ограниченном пространстве - найдет место, где пространства хватает. Не хватит мозгов так поступить - вправят в ГАИ путем штрафов и лишений. Я в свое время по три раза выскакивал из машины, зимой, в мороз (в феврале первую машину купил), смотрел - не задену ли кого, даже когда ясно было видно, что влазит машина - боялся по неопытности зацепить. Зато на дороге в первые полгода 3 ДТП с серьезными повреждениями (слава Аллаху, что без пострадавших) сотворил - все по невнимательности и недостатку практического опыта, когда именно инструктор объяснил бы как надо себя вести в той или иной ситуации для обеспечения безопасности.

Именно из этих соображений считаю, что больше внимания при обучении и больше строгости при приеме экзаменов должно уделяться практическому вождению в реальных ситуациях, нежели площадке. Разумнее всего было бы упражнения на площадке в каком-то небольшом объеме оставить, включить их во внутришкольный экзамен, но в ГАИ не принимать, а уделить больше внимания вождению по дороге в реальной жизни. Припарковаться припаркуешься как-нибудь, невелика важность. Будущий водитель будет ездить, а не парковаться на время.

У меня мать уже 11 лет за рулем просто задом ездить не умеет, не то что диагоналку делать, но по городу ездит отлично

Я с трудом понимаю как можно иметь стаж вождения 11 лет и не уметь двигаться задним ходом и парковаться?!?!?! А что она делает, если в какой тупик попадет? Всякое ведь на дороге бывает...

А перенимать западный опыт обучения и приема экзамена пора давно... Как никак там люди поголовно со школьной скамьи за рулем, и не слыхал я чтоб там муштровали правила как у нас или с трясущимися коленками произносили словосочетание "диагональная парковка"... Умение придет со временем...

Муштровать может и не муштруют, а умение ездить (в том числе и парковаться) там проверяют будь здоров. А насчет умения со временем... это да, но я не хочу, чтобы тренировки в умении парковаться отразились на моем автомобиле... И так дебилов паркующихся кое как достаточно. Если еще появятся люди, которые это просто не умеют делать, будет полная На Западе может и не парятся по этому поводу, так у них и со страховкой нет проблем. Там спокойно обменялись полисами и каждый к своей страховой за деньгами. У нас же это еще тот геморрой! Плюс ко всему, как уже говорили выше, никакая страховка не вернет мне потерянное время, нервы и былое здоровье моему автомобилю.

Bacёk:

... Ну-ну. Дальше 45 см от бордюра - нехилый штраф. Да уж, умение быстро придёт, если заплатить несколько листов за кривую парковку

ну пока еще по многочисленным просьбам у нас и во второй полосе нарушением не считается...

По дороге домой: Поворвчиваю с проспекта Независимости на Волгоградскую. Впереди едет чёрная девятка, с БлондинкО за рулём(одна в машине). По пешеходному переходу(ближе к пересечению Волгоградской и Кедышко) идёт дядечка, лет так за 50-ть, вместо того, чтобы снизить скорость, едет прямо на него. Визг тормозов, машину юзом несёт немного правее, дядечка как козёл отпрыгнул от этой сумашедшей. Чудом не задела ихо. Я ехал за ней в метрах 40-ка. К экстренному торможению прибегать не пришлось, но после этого я очень насторожился....Благо 9-ка ехала около 60-ти....