Выбор авто.

Kamikaza:

Огромный всем отозвавшимся спасиб!

У меня тут возникло одно обстоятельство - возможность доступа к халявному диз.топливу.

И теперь, походу придется брать что-то дизельное.... Может быть всё ту же Каризму 1998-го с 1,9 тд?

Буду благодарен за другие варианты дизеля с тем же бюджетом (6000) и годом не старше 1997.

Заранее спасиб

Там жаш написана

А дизель - купите лучше дизельный Renault Megane. Коробка передач на "родных" французских машинах почему-то "ходит" лучше, к тому же у Renault ходовая крепче и дешевле в ремонте.

Кстати, эту сцылку я раньше не читал. Инфа была из других источников.

Kamikaza, самые лучшие дизеля- это у Пежо!

Rassaerr, факты плз, я езжу сейчас на дизеле пежо и ни в коем разе не стал бы говорить что они "самые самые", да неплохие, но далеко не лучшие

Kamikaza:

Огромный всем отозвавшимся спасиб!

У меня тут возникло одно обстоятельство - возможность доступа к халявному диз.топливу.

И теперь, походу придется брать что-то дизельное.... Может быть всё ту же Каризму 1998-го с 1,9 тд?

Буду благодарен за другие варианты дизеля с тем же бюджетом (6000) и годом не старше 1997.

Заранее спасиб

Бери Харизму 98-года. Если найдешь достойный экземпляр - будет тебе щасте! У знакомого такая - уже больше года заправляет трактором - все внорме.

Rassaerr,

самые лучшие дизеля- это у Пежо!

Самые лучшие дизеля - Тойота!

ПС. Щас начнется holewars...

Люди! Так как все-таки проверить рабочая турбина или нет? Где может подтекать масло? Воет? Свистит?

ни выть ни свистеть не должна, если воет - труп, если свистит - где-то дырка и сифонит.... брать манометр и менять давление наддува на оборотах, и сверять с букварем

масло не должно быть снаружи, особенно на подводящих маслоканалах... на впуске турба может бросать масло, да практически все они бросают... особенно на ХХ... особого криминала нету, всего лишь хороший повод для торговли с сбивания ценника...

вертикальный люфт - чуть чуть, порядка 1мм криминала не представляет, а вот горизонтальный люфт это уже труп

Lonewolf:

ПС. Щас начнется holewars...

даже страшно представить, что это такое

По теме:

денег 4000 - 4500$,

семейная машина,

седан или х/б,

бензин,

расход 8/10 (город без гоночных забегов, по трассе - 100-120 км/ч),

95-96 год,

предполагаемый пробег - до 10 тыс. км в год.

Ситроен ZX и Пежо 405 не одобрены по эстетическим соображениям. Фиат не хочу.

Варианты - Мазда 626, Форд Мондео, Рено Лагуна.

Пока остановился на Опель Омега Б, 95 года

Все пункты, кроме "семейная" и "4000-4500" обсуждаемы.

Roofess:

Андрей Владимирович, вертикальный/горизонтальный люфт чего? Корпуса турбины?

нет самой клыльчатки или как там ее там, снимается резиновый патрубок с турбы и получаешь доступ к оське которую стоит пальцами аккуратно пошевелить

Андрей Владимирович,

Roofess (цитата):

Андрей Владимирович, вертикальный/горизонтальный люфт чего? Корпуса турбины?

нет самой клыльчатки или как там ее там, снимается резиновый патрубок с турбы и получаешь доступ к оське которую стоит пальцами аккуратно пошевелить

Т.е. продольный и поперечный люфт надо проверить (относительно оси крыльчатки)? И какой из них хуже?

trushkin, а как же, как же - Ксантия?