Новая редакция ПДД. Обсуждаем здесь.

EXEMOK, зачот...

Но боюсь вместо того то бы правильно написать правила... сейчас начнут рисовать на 1-ой полосе везде прямо кирпич или направо ... вместо просто НАПРАВО. А все водятлы будут *уи забивать и ездить по первой прямо... Правда как быть если правая полоса есть и только на право и там еще и светофор со стрелкой... (т.е. полоса явно выделена под стрелку)

= BEL.CARS (2:450/118.24) =====================================================

From : Eugene Kasnerik 2:450/118.24 29 лiс 05, 16:48

Subj : Hовые ПДД

===============================================================================

Я тyт посидел, сличил два ваpианта. Из того, что заметилось пpи беглом пpосмотpе:

1. Добавили опpеделений, тепеpь, видимо, кypсанты бyдyт yчить стоpичные половые пpизнаки тpоллейбyса и тpамвая, чтобы pазличать их с автобyсом.

Hекотоpые опpеделения yбpали. Так, тепеpь от нас скpыто, что такое "обеспечение безопасности доpожного движения, п.2.24 пpоекта).

2. Пеpеставили местами некотоpые главы (элемент новизны, однако)

3. По-пpежнемy в обязанности водителя вменяют своевpеменное пpедоставление находящихся в его владении ТС на гостехосмотp. Означает ли это, что после остановки пpедоставлять не надо (т.к. не водитель) и почемy обязанность не возложена на владельца -- непонятно

4. Убpали ноpмy о запpете езды на ТС, y котоpого гpязь искажает цвет -- это ж какyю коpмyшкy отобpали!

5. Для пешеходов вписана ноpма-отмазка для пеpехода в любом месте доpоги: "пpи отсyтствии в зоне видимости _пешехода_ пеpехода ..." Т.е. очечки снял, дальше 10 метpов знак пеpехода не pазглядел и повалил себе чеpез доpогy

6. У pегyлиpовщика тепеpь для водителя обязательны только сигналы (pаньше были еще какие-то "yказания"

7. Аваpийкy пpи движении задним ходом включать только _pекомендyется_

8. Пpописан запpет на пеpестpоение на пеpекpестке (п.60), кpоме кpyгового движения, а также на пеpестpоение, заставляющее дpyгих давить в своей полосе тапкy в пол (п.59)

9. Развоpот запpещен не в "местах pасположения остановок", но "на остановках". Что имелось в видy, сказать сложно. Hавеpное, то, что если остановка в обособленном "каpмане", а не пpямо на полосе, то pазвеpнyться напpотив нее можно.

10. Двигаться за гоpодом можно только по пpавым полосам (если они свободны)

11. Опеpежать по кpайней пpавой полосе можно, если только ты в ней yже находился. Т.е. опеpежать можно, а пеpестpаиваться для этого нельзя (79.3)

12. Посpеди доpоги на кpайних левых полосах в слyчае затоpа необходимо смоpщиться, чтобы менты могли pассекать без пpепятствий (п.79.6)

13. По-пpежнемy, запpещается паpковать машинy в гаpаже, т.к. напpотив закpытых воpот (143.1

14. Добавили смысла насчет yстpанения неиспpавностей на доpоге и толкания ТС: yстpанять вне доpоги надо "по возможности" (п.141), а толкать можно "для вывода с пpоезжей части".

15. Явно пpописали, что включенная аваpийка не спасает от ответственности за стоянкy где не положено (п.144)

16. Запpетили паpковать в жилой зоне ТС с pевyщей сигналкой (п.137.4); пpавда, кpитеpий довольно невнятный. Что такое "пpоизвольно подающей непpеpывные сигналы" -- надо обсyдить

17. Эвакyацию бyдyт пpоводить в соответствии с Инстpyкцией имени совмина. Так что надо не пpопyстить появление этого шедевpального докyмента. С дpyгой стоpоны, можно поставить вопpос о том, что с новой pедакцией ПДД, yтвеpжденной yказом папика, yтpачивает силy ст.244-1 КоАП пpо эвакyацию и до пpинятия совмином инстpyкции вообще нет пpавовых оснований для эвакyации

18. В знаках наконец-то попpавили зонy действия вpемянки огpаничения скоpости, yказав, что она тоже действyет только до пеpекpестка.

19. Главy пpо обyчение yбpали нах. Тyда же yбpали все yпоминания папика в качестве согласyющего звена.

20. Тониpовкy таки спеpеди делать всем нельзя, но можно, если папик pазpешит (194.12), так что желающие пpосто должны сменить кpышy.

21. Hаклейки тепеpь нельзя использовать даже те, что наклеены на тоpпедy и двеpные панели (194.13) "с видимыми _внешне_ наклейками"

22. Тоpмозить ТС может тyева хyча должностных лиц, пpи этом хpен поймешь по внешнемy видy, кто из них имеет на то пpаво (если не pазyчивать обpазцы фоpменной одежды и световозвpащающих жилетов и пеpечень возложенных на этих даpмоедов фyнкциий).

EXEMOK, Значит, к выборам будет еще одна редакция, а виновные в некачественной подготовке пойдут на нары за дискредитацию Беларуси.

еще забыл добавить пункт про знак "ограничение минимальной скорости"

а что там нового?

даже в городе нельзя занимать левую при свободных правых, если >=3 полос

Оно было всегда.

Deniz, а теперь задумайся о продолжительности нахождения на проезжей части в каждом отмеченном случае и логика станет понятна.

Offtop. Вау, фидонет еще живет!

Андрей Владимирович:

EXEMOK, есть такой пункт

4. ГАИ осуществляется согласование дорожного движения в случаях, не оговоренных настоящими Правилами

а так как

2.25. маршрутное транспортное средство - механическое транспортное средство (автобус, троллейбус, трамвай, иное транспортное средство, осуществляющее движение в регулярном обычном, скоростном сообщении, в том числе экспрессном), движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами;

то "согласование дорожного движения" в ГАИ может проводится одновременно с "утановлением маршрута"

Кстати да. Достаточно вспомнить как движется автобус номер 37 при повороте с проспекта в сторону академической. Там поворот налево запрещен.

2.11. главная дорога - дорога, обозначенная дорожными знаками ”Главная дорога“, ”Пересечение со второстепенной дорогой“, ”Примыкание второстепенной дороги“, ”Автомагистраль“ или ”Дорога для автомобилей“, по отношению к пересекаемой (примыкающей), дорога с усовершенствованным покрытием по отношению к дороге без такого покрытия, дорога с гравийным покрытием по отношению к грунтовой, любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий или жилых зон. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием (усовершенствованным или гравийным) не делает ее равной по значению с пересекаемой;

А ведь интересно получается...

срочно рисуем билет в ГАИ -- в одну точку сходятся 4 дороги:

грунтовая, с гравийнам покрытием, с гравийным покрытием -- обработаным скажем гудроном (были такие дороги в начале 20века), с асфальтом и на каждой из них по машине которая хочет прямо. Получается теперь по этим новым правилам есть:

1. Главная дорога (гравийка с гудроном -- асфальт)

2. Полуглавная дорога (гравийка!)

3. Второстепеная дорога.

Потому что изменилось опр. усовершенствованого покрытия:

Было

усовершенствованное покрытие - покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными материалами, а также мостовые из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и иных изделий;

Стало

усовершенствованное покрытие - покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т.п.;

Во как!

А гравийка простите засраная коровами?

то "согласование дорожного движения" в ГАИ может проводится одновременно с "утановлением маршрута"

В связи с этим возникает вопрос. Допустим, имеем крайнюю правую полосу, из которой движение только направо. Имеем вторую справа полосу, из которой движение только прямо и направо (типичная в Минске ситуация). Все обозначено хорошо видимыми знаками "Движение по полосам" и разметкой. По крайне правой едет автобус, который (по согласованию с ГАИ, о котором я не в курсе) едей прямо. Я поворачиваю направо со второй полосы в полном соответствии с Правилами. Происходит ДТП. Кто виноват? Я Правила не нарушал. Нарушал автобус (а я имею право расчитывать на соблюдение автобусом знаков и разметки). О договоренности Минтранса и ГАИ насчет данного конкретного места и маршрута, равно как и маршруты МТС я не знаю, знать не обязан, соблюдать тем более - для меня писаны только ПДД. Вот как будет разбирать ГАИ такие ДТП? А их будет куча.

shaman237,

Кстати да. Достаточно вспомнить как движется автобус номер 37 при повороте с проспекта в сторону академической. Там поворот налево запрещен.

Там на табличке движение по полосам кирпич нарисован? Вот то-то и оно.

Igor_K, Не будет такого. Даже после согласования с ГАИ водители МТС не могут отступать от требования знака движения по полосам.

В ПДД чётко оговорено какие знаки на водителей МТС не распостраняются. Именно для цели согласования с ГАИ. Так что пока что по новым ПДД прямо ездить автобусам будет запрещено... Жду с нетерпением ответа, как они выкрутятся.

Siemen, подожди. вот вот книжку издадут