🔺 В 2026 году топливо должно быть полностью свободно от ископаемых компонентов.
🔺 Некоторые поставщики топлива столкнулись со сложностью в производстве нового вида топлива. Было запрошено разрешение FIA использовать на тестах неомологированное топливо.
🔺 На данный момент разрешение получено. Оно направлено на то, чтобы производители получили достаточно времени для доработки и омологации нового топлива до начала сезона.
Сообщается, что одна из причин согласия FIA заключается в том, что сама Федерация просто не успевает омологировать его полностью.
Единственным из производителей, кто использует биотопливо, стали Shell. Остальные компании разработали синтетическое топливо.
По слухам, биотопливо Shell имеет ряд недостатков и преимуществ.
- Преимущество в том, что, по мнению Shell, это станет лучшим долгосрочным решением.
- Недостаток связан с большой разницей в качестве между разными партиями топлива. Пока эта проблема решается только проверкой и выбраковкой.
- Все это актуально несмотря на огромный опыт Shell в создании биотоплива для IndyCar
- Топливо Shell используют Ferrari, Haas и Cadillac.
По предварительным оценкам стоимость одного бака нового топлива будет равна примерно 13 000 долларов, а стоимость за литр - колебаться в районе 170-220 долларов. В прошлые года она составляла 20-23 доллара за литр.
Экономия и ограничения бюджетов? Нет, не слышали.
Добавлено спустя 1 час 20 минут 29 секунд
А из Италии передают, что завтра в Маранелло наконец-то заведут двигатель своей шушлайки.
Из других новостей - обещают какой-то "сюрприз" с расцветкой, но мы понимаем, наученные горьким опытом - дай бог, половинку крыла перекрасят.
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд
Появилась неподтверждённая информация, что одна из команд Формулы-1 добилась минимального приемлемого веса болидов. То есть они будут самые лёгкие уже в начале сезона, что даст некоторое преимущество, пока болиды остальных команд будут "худеть".
Так вот, сообщается, что этой командой является Audi. 