Форум автомаляров. Обмен опытом.

гараж35, моё.

flow_master:

Для того что бы избежать таких дефектов необходимо правильно готовить поверхность как к шпатлеванию так и к грунтованию.

Правильно это как?

Ореолы от шпатлевки ч. 2
То, как сильно впитывает поверхность (старое лакокрасочное покрытие, шпатлевка) растворитель зависит от градации абразива, которым поверхность шлифовалась. Если использовался абразив грубой градации, например Р80, то риска будет глубокой. Выглядит она так: VVVVVVVVVV. При обработке поверхности более мелким абразивом, риска мелкая: vvvvvvvvvv.
vvvvvvvvv
VVVVVVVVV
Чем глубже риска, тем больше площадь впитывающей поверхности. Больше впитывается материала, сильнее набухание.
Если поверхность перед нанесением грунта или шпаклевки обработана Р80-Р120, глубина риски такова, что создаются условия благоприятные для последующего оконтуривания мест шпатлевания, орехов протиров старого лакокрасочного покрытия
Если поверхность обработана Р150-Р180 вероятность оконтуривания минимальная.
Так же на глубину рисик влияет способ шлифование. Ручное шлифование Р150 оставит более глубокую риску по сравнению со шлифованием Р150 с помощью эксцентриковой машины.
Для того что бы избежать оконтуривания мест шпатлевания и протиров старого лакокрасочного покрытия, необходимо перед нанесением шпатлевки поверхность обрабатывать абразивом Р150-Р180, перед нанесением грунта поверхность должна быть обработана абразивом Р220-Р240. Предпочтительно обрабатывать с помощью эксцентриковой машины.

На счет того что эпоксидник можно исп мокрый по мокрому. У меня, если суду эпоксидник менее часа и наношу акриловый грунт то акрил рвет.

vitus-79:

эпоксидник менее часа и наношу акриловый грунт то акрил рвет

По эпоксиднику можно сразу красить. Не обязательно перекрывать его акриловый грумом.

2651846, спасибо. Не пригодиться. Мне своих знаний достаточно для ремонта. И лишние знания могут только спортить или помешать....В этой ситуации лучшее враг хорошему.

спасибо. Не пригодиться. Мне своих знаний достаточно для ремонта. И лишние знания могут только спортить или помешать....

Это называется остановиться в развитии...

БеспечныйЕздок:

Но может вы о другом грунте. Этот полиэфирный. Линейку Novol я не знаю.

GarazIg:

Та же техничка от Novol предписывает наносить 2-3 слоя эпоксидника.

БеспечныйЕздок:

Справедливости ради, в техничке novol 1-3 слоя
http://professional.novol.pl/karty/tech/ru_LT-02-11_PROTECT_380.pdf
Но может вы о другом грунте. Этот полиэфирный. Линейку Novol я не знаю.

Это полиэфирный грунт. Он не имеет антикоррозионных свойств, он не наносится на сталь, оцинкованную сталь, алюминий. Если и есть в нем смысл, то как в изоляторе на нестабильных подложках.

GarazIg:

2 или 3 слоя эпоксидного, через час акриловый.

1 час ждать это не мокрый по мокрому. И это все равно нарушение технологии Novol.
Не знаю что помешало технологам Novol разрешить их грунт использовать как мокрый по мокрому, но, видимо, причины у них были.

гараж35:

Это не тот грунт который подойдет....Очень большой расход..

И очень долго сушить.
Нормальные грунты наносятся в один слой в версии мокрый по мокрому, и через 15-20 минут перекрываются акриловым без проблем
https://standox.com.ua/index.php?controller=attachment&id_attachment=82
http://www.r-m.ru/products/soils/564/
Из недорогих тот же Solid
http://solid-auto.ru/catalog/prod2/7346679/

Верхняя банка эпоксидный. Нижняя наполнитель...Больше ни чего не надо...Меня такая стабильность полностью устраивает

БеспечныйЕздок:

2651846:

Это полиэфирный грунт

Даже не знал что такие бывают.
Видимо ноу-хау новола. Бессмысленное и беспощадное)

Энное количество лет назад многие мастера-профессионалы точно такое же заявляли мне и по поводу эпоксидных грунтов и целесообразности их применения. Мол, дорогущий и бесполезный.

И в чём тут бессмысленность и беспощадность ноу-хау новола ? А у Standox такой материал - осмысленный и щадящий?

2651846, ни чего. Все равно сутки сушка....Не менее...У меня практически быстрых ремонтов и не бывает....Так, что пусть и долго сохнет.