Заправка и ремонт кондиционера

adminius, нету у них аргона. Возят куда-то

2semen, снять около получаса, потом уезжаещь без трубки. поставить, заправить - час. По деньгам снять-поставить, заварить, заправить от 55уе и выше в зависимости от кол-ва дыр.

Shura1, май би. просто с утра звонил Андрей, сказал, что подъезжай, "я заварил"... Поэтому так и подумал...

з.ы.: после того как сделали и залили маслица с фреоном как положено кондей начал ТИШЕ работать.

2semen:

Shura1 (цитата):

Слободская, 130 Чинили прогнившую трубку на Карине Е (известная беда Учитывая, что это просто гараж без галимых понтов, ставлю 5. Машину знают, все сняли-поставили, заправили как положено с маслом и присадкой для УФ ламп Ремонт был простой, поэтому все относительно и все ИМХОА сколько времени это все отняло??? пс.:Машина того же концерна с той же бедой

Приехал. Сняли за 15 минут

Когда заварили, созвонился и приехал в следующий раз

Поставили минут за 15. Потмо заправили. Через 45минут макс. от них уехал.

В Карине доступ к ентой трубке считай как на ладони

musapa:

посоветуйте у кого испаритель поменять на audi A4 и что по деньгам ожидать примерно?

вне зависимости от машины,чтобы поменять испаритель нужно разобрать полторпеды в салоне и собрать ее аккуратно,не поломав защелки всякие и чтоб потом не скрипело ничего. средний ценник только за разборку-сборку от листа до полутора вечнозеленых денех. стоимость испарителя узнай сам, думаю что оригинальный авдотьевский,да еще на свежую А4 потянет денех тоже хорошо.

прими соболезнования.

Unregistered:

Слухайте.

Посвятите в матчасть.

Мне сегодня сказали, что газ в кондее заканчиваться вообще по определению не должен.

То, что кондиционеры приходится заправлять говорит лишь о том, что имеет место быть утечка.

Я сначала с пеной у рта спорил, что это не так. Что в любой машине приходится заправлять климу.

А потом задумался. По идее газ то циркулирует по системе и охлаждает радиатор кондиционера, который охлаждает воздух.

Где правда?

В стационарном кондиционере - да, фреон не уходит (см. холодильник). В автомобильном из-за вибрации происходят утечки на соединениях.

Вынужден, причем чем дальше - тем чаще, а там уже и сами трубки проржавеют

Кроме вибрации еще температура/влажность издеваются над системой как могут.

Sерж, абы не быстро.

я вот два года ездил, все было путем. А теперь издох.

Что предполагает под собой заправка?

Они там замажут дырки, если они есть или надо сразу об этом договариваться?

Sерж, ок.

Unregistered:

Что предполагает под собой заправка? Они там замажут дырки, если они есть или надо сразу об этом договариваться?

Чтобы банально не засунуть 40$ в .опу звони и спрашивай, делают ли они ДО заправки обход специально обученным приборчиком вдоль магистралей-радиаторов и прочей ботвы. Там где есть утечка, данный приборчик верещит-пищит-всячески сообщает об утечке фреона. Если такого прибора нету - сервис на йух приставным шагом уже по тилипону, вычеркиваем и звоним дальше.

Если данный приборчик ничего не покажет - перезаправь систему. Не дозаправь, а перезаряди по-взрослому. С проверкой, заправкой с маслицем и всеми делами. Это ессно дороже, но так надо. И обязательно потребуй, чтобы добавили специально обученную присадку, которая светится в УФ лучах. При помощи данной присадки потом можно найти места утечки

Если у сервиса нету хотя-бы пищащего приборчика и не заправляют с маслом и присадкой, то язык не поворачивается назвать это сервисом. Даже гаражным

плять!

а как узнать с маслом заправили или нет?

и на что оно влияет?

мне чё-та кажется что у меня после ремонта как то он тормозит т.е. если раньше завел и всё сразу начинало дуть то щас только через пару секунд.

а может я и надумываю себе...