Правильные мотоциклы.

[b]Fisher![/b]:

Замечаем замечательную

- тавтология, кагбэ...

Я бы написал "обнаруживаем замечательную" или что-то в этом духе. Короче, можно заменить либо первое, либо второе слово каким-нибудь синонимом, и тогда все будет ОК.

Вы уж простите, конечно, если зря вмешиваюсь. Могу просто молча читать Ваш блог

А вообще, все очень даже круто и познавательно. Достойно подражания, чем я и занимаюсь в своей сфере

Metallman,

Вот и думаю, что может у Sv'х это норма

Ну сейчас-то всё хорошо с этим. Так что скорее у тебя те же симптомы, но по другой причине (например воздух в системе).

XJR 1300. Делаем крепче.

echo, до или после?

Что касается "до", то его "хлипкость" наступает после многих километров за плечами.

Что касается "после", то выдержит и пассажира за 150кг.

Fisher!, До конечно же. Вообще обратил внимание, что японцы крайне экономят на подрамниках. У меня он как оказалось тоже весьма хлипкий ...

Мототуристы — это хорошо.

Fisher!:

Мототуристы — это хорошо.

Ух ты, БМВ ГС, мой любимый! И как впечатления от байка? Сделан через *опу, или вполне нормальный байк?
И интересно а почему подшипник заклинило, смазка вроди ж была.

ghostbiker не совсем так...
Ситуация была такая - течь появилась после попадания в яму задним колесом через 25км.
Однако, сломать сеператор при ударе не могло, ибо он железный

Скорее всего, просто не меняли масло и не промывали редуктор все его 68000 км.
От удара подняло грязь, она попала в шарики, пару заклинило и сепаратор начало рвать.
А потом все по нарастающей...

Заводом сделано все на совесть. Только подбирать совпадение шестерен - меня очень утомило.
Ибо метки нанесены с обратной стороны и не снимая вторую шестерню с вала, их не увидеть.
Пришлось делать зеркало из фольги и через щель искать метки.

Ярослав Кардаш что касается мотоцикла в суе - самолет.
Но, на пробеге под 70к уже мотор дымит. И дымит сильно.

hamit проблема ржавчины на хроме не так страшна, как она выглядит.
Обычно это одно гнездо, вокруг которого разрастается сама ржавчина.
На ободах Вираги гнезд было очень много, но и это не проблема.
Дримель с мягкой щеткой в руки и снимать всю каку.
Потом смывать, потом снова дримель, смывать и снова дримель.
И так раз десять.
После чего полировать войлоком и консервировать.
Отдельное спасибо Даеру за кондиционер хрома - очень пригодился и главное во время

Fisher! ох, нихрена себе! с ДР товарищь "педантичный-креатив" удачи в бизнесе и здоровья детишкам

Fisher! Вот черт побери!
А я заезжал и не знал, что ты ДР в работе справляешь!
Принимай искренние поздравления и наилучшие пожелания!