Струнный транспорт – миф или реальность?

Презентация SkyWay

Новый красочный буклет на 58 страницах с описанием технологии был выпущен проектной организацией SkyWay в Беларуси. Написанный простым и понятным языком, буклет даёт ответы на все возникающие вопросы о технологии, производстве, трудовом коллективе, планах и даже конкурентах на мировой арене. Отдельно описано видение SkyWay в развитии мировой цивилизации - экодома и линейные города.

вот основа https://pikabu.ru/story/uilyam_kholman_parovoznyiy_aferist_5261256

пирамидостроители осознали глобализацию планеты и расползаются по уругваям индиям, длинная песня теперь, осядут потом глядишь в африке

а чё там с петицией, тут линк на нее был ?

https://42.[censored]/559095
заказуху подвезли

«Паразитирую на финансовых пирамидах», «перспективы развития — виртуальные». Что происходит со SkyWay Юницкого

proektarch, Разница в том, что никто не собирается ничего инновационного производить, в силичах уже 10 лет как кресла подвешенные на трос катаются. Возможно, даже залетают 80кмч, если дать соответствующие усилия на привод. А финансируется это за счет простых граждан. Пусть строит за свои деньги. Есть в мире куча инвестиционных фондов, для которых 300млн, которые нужны Юницкому - не проблема. Но он же туда не идет. Он хочет давать вместе с МММ-щиками обещания, которые не стоят ничего, и строить свою пирамиду.

Ravenheart:

Пациент окончательно запутался в своей нескончаемой лжи:

"Уже сегодня у нас имеется портфель предварительных заказов на 100 миллиардов долларов"

"за долгие годы я на личном опыте убедился, что большинству государств, банков, венчурных фондов, олигархов, крупных инвесторов и монополистов-транспортников изобретённая мною транспортная система оказалась не нужна"

Интересно, после того, как этого жулика посадят, кто будет расчищать драгоценную землю от всего этого нагромождения железобетонного мусора ?!

Где портфель его с заказами??? Предлагаю его посадить и выпытать где портфель находится . У нас долг в рб под 15 млр. Может хоть выплатим и заживем.

1465621,
1) Читаем определение акции. Эмиссия акций осуществляется в ограниченном количестве и при удорожании активов (материальных и нет) стоимость данной конкретной акции растет. Если же эти "акции" раздаются в неограниченном количестве, то стоимость вашего суперпупер большого пакета равна нолю, так как завтра их раздадут еще мильен штук. Акцию можно продать на вторичном рынке так как она должна иметь рыночную стоимость. Ваш пакет "акций" SW на руках на рынке стоит ровно ноль. Так как точно такой же "пакет" вы можете приобрести у эмиссионера, да еще и "скидочку" выбить. И да, ни одного ОАО в этой структуре нет, т.е. ни одно общество не разделено в пропорции на акции. А получаете вы на руки бумажку, что мол ты такой классный парень поучаствовал в кампании на N $. Попробуйте обратить эту бумажку назад в $ хотя бы по номиналу, не говоря уже хотя бы про 0.001% прибыли.
2) Собрать у тысячи человек по рублю, чтобы выплатить кому то з/п в 500, выгодно только тому кому эти 500 выплачиваются и тому у кого остаются оставшиеся 500. А тысяча человек остается без своего кровного рубля, которым это ну совсем не выгодно.
3) См п.2
4) Даже интересно, какие налоги уплачиваются с финансов граждан напрямую зачисляемых на р/с в офшоры?
5) Проектировать можно и эскалатор на луну. Где инвестиционная привлекательность "прожэкта" и откуда планируется брать прибыль?
Это не инвестпроект, это бла-бла-бла. Даже, если на практике организовать такой монорельс (пусть хотя бы Москва-Минск). Пусть расскажут про стоимость такого проекта, сколько будет прямых затрат на обслуживание и персонал, ну и сколько при этом будет стоить билет в такую кабинку, срок окупаемости и планируемую прибыль? Про конкуренцию со стороны самолетов в скорости и дешевизне билетов, со стороны ЖД в грузоподъемности и опять же дешевизне. Банально пусть материаловедение почитают про тепловое расширение и сжатие, про скручивание, про качение. Да пусть хотя бы ответят на вопрос что будет являтся источником питания для этой кабинки на скорости 500 км/ч на таком расстоянии. Термоядерный двигатель? И если в финансовой пирамиде деньги хотя бы на первоначальном этапе выплачиваются, то в этой схеме вообще все красиво - вот запустим струнную дорогу потом бабло пойдет ручьем, а пока, извините, денег нет, все ушло в разработку, проектирование и на... Бентли.

Ну и если они дезинформируют, собирая под это дезу деньги, это расценивается уголовным кодексом не как иначе как мошенничество (завладение имуществом либо приобретение права на имущество путем обмана или злоупотребления доверием) в данном случае совершенное организованной группой либо в особо крупном размере. Всего лишь от 3 до 10 с конфискацией. Ничего личного.

MuXaCb, вы все верно пишите, но, ваша версия (свою я уже озвучил), почему тогда государство до сих пор не вмешалось?

MuXaCb:

Проектировать можно и эскалатор на луну.

Как ни странно, но в этом тоже есть смысл. В конечном счете эскалатора конечно не будет, зато решается ряд технических проблем, которые могут использоваться в смежных отраслях, куется кадровый потенциал. Ресурсы аккумулируются в области изысканий, а не торговли и потребительстве уже готового. Я сейчас не защищаю скайвей, я об эскалаторе на луну.

Мне в скайвее видится симбиоз, есть одна группа лиц, которая профессионально занимается сбором денег (условно финансисты), есть другая группа лиц, которая занимается инженерными разработками (условно инженеры). Никто "инженерам" денег не даст, чтобы они занимались проектированием эскалатора на луну, никто в изыскания вкладываться не хочет, даже государства. Далеко ходить не надо, та же Россия, разрабатывают уже разведанные при СССР месторождения нефти, новые не ищут, рентабельность барреля не та, да и можно потратиться и не найти ничего, а баблос пока и так капает. Приходят финансисты и говорят, мы вам поможем, вы будете заниматься тем чем хотите, но условие - вы действительно должны этим заниматься, конечный результат нас не волнует, тогда мы вас обеспечим деньгами.

Про

MuXaCb:

пластиковые макеты

Наслышан о том, что для разработки и расчета в SW приобретается лицензионное ПО. Поверьте, оно очень дорогое. Но при этом такое же ПО есть ломаное на торрентах. Интересный момент. Более того, я вам скажу, в проектных организациях, в том числе и государственных, не редкость, когда расчеты выполняются на ломаном ПО.
Я сейчас никого не защищаю и ни на кого не нападаю. Работа "финансистов" у меня однозначно вызывает нехорошие вопросы. Мне интересна позиция и отношение нашего государства к SW в данный момент времени и на каких критериях эта позиция выстраивается.