Очередной Баян про выбор авто до 1000.

vipvir, e60 в 1997 г. - не выпускались

и за последние три года в подвеску не заглядывала - и все гут.

Вот такие они машины с пробегом по РБ. Я бы не стал так уверенно утверждать что после трёх годов незаглядывания там всё гуд.

forcemajor, а что ж за машина-то?

неужто бмв?

forcemajor, гнев не вызовете, а интереса нагнало...

не томите

Benderr, - у меня стоит нисан микра 91-го года состояния гольфа 2-го за 1400. тока моя стоит на 1000 дешевле =) вывод: гольф баян =)

вот это авто было куплено за 1300 у.е. летом 2010 года, после покупки было переварено - заднии арки, а также заменен бак, за год владения я тока менял масло в автомате и движке, а также мартеры. Ее хар-ки, Омега А, 88 год, 2.0 ижектор, на 4 ст. автомате со спорт режимом, велюровый салон, электро-зеркала и "бортовой"(маршрутный) компьютер, крейсеркая скорость 160 км., макс -190.

Этой машиной я весьма доволен, даже после ДТП, когда в меня въехал Крайслер-Пацифика, и размолотил весь бок, а у Пацифики нарушалась геометрея кузова, морда ушла на сантиметр в бок, даже капот не закрывался; я в вложил в Омегу с ремонтом арок, заменой двери и частичной покраской - 1500 у.е., это с учетом установленной музыки и различных мелочей, типа сигналки. За все время, моего владения, была одна поломка, из-за износа, ремень грм перескочил на один зуб и машина заглохла, после замены ремня все заработала..... вот что значит тянуть с временем замены запчастей))

Я конечно мог бы себе позволить и дорогое авто но боюсь не потяну обслуживание, как порой бывает забавно наблюдать за людьми в магазинах автозапчастей , купившими на последнии деньги крутое авто, и офигивающих от ценников на запчасти... и просящих у продавцов что нить подешевле, а потом купив дешевый китай удивляются что все у них ломается.

Так что хорошая машина за 1000, это не миф, главное искать, и не гнаться за всякой рухлядью.

День добрый! Просветите по поводу Опеля Асконы

Artur91, не, спасибо, дизеля не хочу, да и цена великовата, в районе 500-750уе хотелось бы

ремонт обошелся в 20 уе.: шпатлевка, грунтовка, молдинги,( кувалда своя).

а я, дурак, на каждый элемент по 100 уе скидывал с продажи (и это за царапины)

Думаю для начала взять bmw тройку e30 до 92 года или пятерку в старом кузове до 1300уе,подскажите сколько в них придется вложить? (мне буквально на год)
Учитывая что мой родственник занимается ремонтом авто,варкой и покраской?
Или мазду 626 в старой морде?