Renault Kaptur / Рено Каптур

Bacёk, Нормальный обзор там похоже только один, а остальное место только занимает в шапке

https://auto.onliner.by/2016/08/18/hyundai-152
а вот теперь становится интереснее

кто кого

Что-то я совсем не понял по хендаевским комплектациям, явные расхождения с российскими, надо ехать и смотреть на месте.

Moloch-san:

ATB, не интересно. С такой ценой у Каптюра нет конкурента. При российских ценах кореец мог иметь успех ибо, имхо, он во всём лучше (исключение - отсутсвие круиз-контроля). Но с ценником в 23.5к за полный фарш? Рили?!

Согласен. Сегодня в Рено менеджеры упьются до смерти. Слишком легко у них все получилось

Moloch-san, Ну это у нас тут Хёндэ всегда выставляет атомный ценник +15%...+25% к российскому. В России, я так понимаю, Каптюр и Крета всё-таки достаточно близки по цене.

Moloch-san:

Bacёk, да, Хёндай в топе чуточку дороже, примерно на 500-1000 убитых, но она и посолиднее будет.

Большой плюс. У Креты 6-тиступенчатый современный автомат, а не гогно мамонта древний AL4/DP0/DP2/DP8

обзор от жукова. обратите внимание на динамику разгона. ни в какие ворота, почти 15 секунд и это 2 литра. для сравнения есть тест креты у этого же автора.

11vasya:

Eventer:

ни в какие ворота, почти 15 секунд и это 2 литра.

ну так то дастер и не был никогда хорош на асфальтовых дисциплинах. но кто то упорно желает видеть его брата гонщиком.

100%

11vasya:

Eventer:

ни в какие ворота, почти 15 секунд и это 2 литра.

ну так то дастер и не был никогда хорош на асфальтовых дисциплинах. но кто то упорно желает видеть его брата гонщиком.

ога. заявленные 11,2 не выглядят ураганом, но 15 сек. не айс от слова совсем.

Чем больше читаю про Каптюр, тем меньше хочется его купить

Вообще, конечно, ситуевина сегодня интересная - то ли взять новую лет на 10 и не заморачиваться, то ли докатывать еще лет 10 свой бусик 2010 г.в. , ибо в плане поездок на 1500+км и дачи альтернативы за вынутые из него деньги + столько же пока не вижу.
5000 км сейчас откатал за 2 недели по европам, но, в плане техсостояния на всех современных авто, всё время на стреме. Может, что семьёй катаем - одному пох.
Кстати, по дорогам Австрии был самый низкий расход - 7,5 л/100км максимум в горку по автомагистрали (не знаю, что у них там за дороги, но, млять, полная тишина в салоне ), Италия максимально в гору до 9,5, Польша - до 9,3. Всё в режиме 130-140 км/ч. Среднюю привез 8,7 л/100 км с нашими 800 км по РБ - тут ниже 8,5 не опускалось при 110-125 км/ч.

И тут Каптюр и прочие паркеты, вседорожники с расходом ...... не менее имеющегося и условной гарантией после первого года эксплуатации

Вообще как для белорусского рынка - Капцюр неплохое название.