Выпившие за рулём. Мифы и реальность.

dima190:

Наше законодательство постоянно борется с пьяными за рулём, а правильно ли это? Справедливо ли лишать прав и штрафовать людей за эту мелочь? Сейчас разберёмся с этими мифами.
1. Пьяных аварий всего 12-13% от общего числа аварий.Это данные гаи. То есть это не самая основная причина аварий.
2. Смертельные пьяные ДТП совершаются из-за быдляков, которые нарушают правила. И чтобы боротся с этими отморозками, вовсе не нужно портить всем жизнь автомобилистам, а достаточно ввести отвественность для тех кто совершил пьяное ДТП, как за убийство. А если человек выпивший и адекватен за рулём, то его не штрафовать.
3.Если человек выпил и едет нормально, не нарушая других правил, то зачем ему портить жизнь, лишением прав? Я считаю это абсолютно несправедливо.

мощный вброс

dima190:

Molto:

В принципе, в мире, и даже в Европе есть (или были) страны, где сам факт выпивки за рулём не является преступлением, но в случае аварии, превышение определённого уровня алкоголя в крови считалось отягчающим обстоятельством. Так было, например, в бывшей Югославии.

Так во всём цивилизованном мире.

а как на счет америки, где даже просто открытая бутылка любого спиртного в машине является серьезным правонарушением?

De-mui:

dima190:

КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ В НОРМАЛЬНЫХ СТРАНАХ.
Поэтому главная цель наказания - проверять, что вы трезвый за рулём, а мучительной процедурой проверки отбить у вас охоту за рулём пить в дальнейшем.
То есть, вы наказаны лишь за то, в чем провинились. Причём за ваш счет.
Вот за это мы и не любим проклятых америкосов!..))

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

Читайте как надо делать. http://echo.msk.ru/blog/ganapolsky/998630-echo/

у америкосов машины стоят копейки. Что мешает этого корча продать или на год поставить без движения и купить новое ведро и ездить без всяких проблем? или американцы настолько тупы что додуматся до этого не могут?

Думаю, что не всё так просто.
При регистрации нового ведра на него тоже придётся установить такой "прибор"

den24327:

В Испании и Финляндии, к примеру, любителю выпить за рулем грозит 4 года тюрьмы. Японская ГАИ штрафует не только пьяного водителя, но и всех пассажиров, которые согласились с ним ехать. В Штатах наказывают долларом. Точнее, 10 тысячами. Пьяного дальнобойщика лишают прав пожизненно. А в Китае и вовсе пить за рулем почти никто не рискует: могут расстрелять.

А какие нормы для тюрьмы и для штарфа в 10 тысяч?
Знаю точно, что в Японии начиналась ответственность с 0,8 промилле, и в США схожее было.

Венская Международная конвенция о дорожном движении 1968 года требует, чтобы в законодательстве каждой страны-участницы была четко указана предельно допустимая концентрация алкоголя в крови водителя, но не более 0,8 промилле.

В СССР запрещалось управлять автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения, причём концентрация алкоголя в крови не было единственным решающим фактором. Заключение о состоянии алкогольного опьянения врач-нарколог составлял на основании нескольких факторов: признаки опьянения и факт содержания алкоголя в крови (выдыхаемом воздухе). Пьян водитель или нет в каждом конкретном случае определял медэксперт, исходя из состояния водителя. При отсутствии признаков опьянения человек признавался трезвым, даже несмотря на ненулевое содержание алкоголя.

Пьяным в штате Нью-Йорк считается водитель, в крови которого обнаружено:

0.8 промилле и выше;
0.2 промилле и выше для водителей моложе 21 года;
0.4 промилле для водителей коммерческого транспорта.

В Германии максимально допустимая ненаказуемая концентрация алкоголя в крови водителя составляет 0,29 промилле.
0,3-0,49 промилле сами по себе не являются основанием для наказания. Если водитель демонстрирует «неадекватный» стиль вождения или совершил ДТП, зафиксированное на видеокамеру — 6 месяцев лишения прав, 7 пунктов штрафных баллов в единой базе данных во Фленсбурге.
0,5 — 1,09 промилле — 1 месяц лишения прав, 500 евро штраф, 4 балла в базе.
1,1 и выше — первый раз лишение прав на 6 месяцев, штраф в тысячи или десятки тысяч евро. Повторно — уголовное наказание.

Во Франции до недавнего времени 0,8 промилле, сейчас снижено до 0,5 промилле.

Логичный вывод: В РБ самые суровые принципы наказания за вождение в нетрезвом виде. Кроме того, учитывая, что нету ранжирования ответственности в зависимости от степени опьянения - то и самое неразвитое.

dima190:

Наше законодательство постоянно борется с пьяными за рулём, а правильно ли это? Справедливо ли лишать прав и штрафовать людей за эту мелочь? Сейчас разберёмся с этими мифами.
1. Пьяных аварий всего 12-13% от общего числа аварий.Это данные гаи. То есть это не самая основная причина аварий.
2. Смертельные пьяные ДТП совершаются из-за быдляков, которые нарушают правила. И чтобы боротся с этими отморозками, вовсе не нужно портить всем жизнь автомобилистам, а достаточно ввести отвественность для тех кто совершил пьяное ДТП, как за убийство. А если человек выпивший и адекватен за рулём, то его не штрафовать.
3.Если человек выпил и едет нормально, не нарушая других правил, то зачем ему портить жизнь, лишением прав? Я считаю это абсолютно несправедливо.

господа! псих! звоните в новинки!

Ни разу не одобряя нетрезвых водителей, всё же не могу не согласиться с тем, что однозначно должна быть дифференцированная ответственность в зависимости от степени опьянения и тяжести последствий нарушения. Но в этой стране принимаются только худшие образцы мирового опыта, направленные на полное подавление воли и моральное уничтожение гражданина. А если таковых нет даже в Гондурасе, то кучка недоюристов с садистским удовольствием выдумывает очередной, типа "одобряемый народом", бредовый законопроект, мгновенно, без намёка на общественное обсуждение, принимаемый во всех вертикалях. А текущее хамство на дорогах, и полное пренебрежение большинством пунктов ПДД (кроме тех, за которые в настоящее время, опять таки незаконно, наказывают с максимальной строгостью) - это ответная реакция общества на узаконенный беспредел в системе наказаний. Учитывая белорусский менталитет и целенаправленное поощрение анонимного стукачества, нас ждут очень печальные времена

dima190:

Наше законодательство постоянно борется с пьяными за рулём, а правильно ли это? Справедливо ли лишать прав и штрафовать людей за эту мелочь? Сейчас разберёмся с этими мифами.
1. Пьяных аварий всего 12-13% от общего числа аварий.Это данные гаи. То есть это не самая основная причина аварий.
2. Смертельные пьяные ДТП совершаются из-за быдляков, которые нарушают правила. И чтобы боротся с этими отморозками, вовсе не нужно портить всем жизнь автомобилистам, а достаточно ввести отвественность для тех кто совершил пьяное ДТП, как за убийство. А если человек выпивший и адекватен за рулём, то его не штрафовать.
3.Если человек выпил и едет нормально, не нарушая других правил, то зачем ему портить жизнь, лишением прав? Я считаю это абсолютно несправедливо.

Ты думал головой когда писал это ? за пьянь за рулем вообще на прижизненно надо лишать прав, и штраф 500-600 базовых.

Vit3:

если уж опьянение признаётся грубым нарушением, то логично и наказание должно зависеть от степени этого опьянения,

тогда понятие "степень опьянения" должна быть применена ко всем правонарушениям/преступлениям, оговоренных в УК - к избиению, изнасилованию, убийству, итд, верно? так вы это понимаете...? или хотите чтобы законодательство выборочно относилось только к водителям - алкашам, а к убийцам-алкашам нет?

Отменив штрафы и лишения за "пьяный" руль приведет к тому, что yвеличится как минимум цифра ДТП c 12% до 30%-40% за тем последует закон о том, что следует наказывать все-таки пьяных водителей.
Не вижу смысла отменять закон за пьяный руль...

http://auto.onliner.by/2015/02/23/gomel-19