|
офлайн
Senior Member
|
||
2133 |
16 лет на сайте
|
|
|
KAG:
А что номерной знак с подогревом и излучает активно ?
Ну как бы да 
Сразу за номерным знаком стоит мощнейший источник инфракрасного излучения в виде радиатора охлаждения. Вот он его и "просвечивает".
P.S. Владельцам феррари и запорожцев можно не беспокоиться 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2133 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Некто Tigra:меня на границе попросили удалить снег с номера, потому что камера не смогла его распознать. а там, я подозреваю, покруче оборудование стоит.
Если стоит. Это неизвестно. Но даже если и стоит, то у нас границы такие, что приходиться стоять и машина остывает, тем более зимой очень быстро. И пока вы там передвигаетесь мелкими шажками, жидкость еще скорее всего циркулирует по малому кругу, и радиатор не излучает достаточного количества тепла, тем более, чтобы "прошить" слой снега. Инфракрасная съемка конечно не панацея, но результат у нее намного лучше, чем у обычной - не надо ни подсветки (видно все и ночью и днем, и свет фар не глушит), ни грязь не является препятствием. Лучше, конечно, когда используется комбинация разных методов
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
KAG, какая конкретно камера стоит на урагане -- я не знаю. Но я лично на систему распознавания номеров на КПП ставил камеру которая распознавала номера ночью. Но это были единичные машины, а не поток.
У немцев есть камеры, которые распознают номера в любых условиях по их заверениям, но стоит эта камера 4.5 кевро.
|
офлайн
консольщики team
|
||
4022 |
23 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1486 |
22 года на сайте
|
|
|
CSM,
Если стоит. Это неизвестно. Но даже если и стоит, то у нас границы такие, что приходиться стоять и машина остывает, тем более зимой очень быстро. И пока вы там передвигаетесь мелкими шажками, жидкость еще скорее всего циркулирует по малому кругу, и радиатор не излучает достаточного количества тепла
дело было с литовской стороны границы как раз после введения шенгена. зеленый коридор был пустой и я подкатил, можно сказать, с пылу с жару.
а вообще, пустой спор, конечно. нужно смотреть конкретные ТТХ конкретного аппарата.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1774 |
19 лет на сайте
|
|
|
Сразу за номерным знаком стоит мощнейший источник инфракрасного излучения в виде радиатора охлаждения. Вот он его и "просвечивает".
значит за самим знаком нужно сделать термоизоляцию ..
.. не особая проблемма 
а в прослойке нагревателями выложить другой номер , например какого нить вадбурга мертво застрявшего во дворе 
а лучше даже номер евросоюза какого 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1774 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Но я лично на систему распознавания номеров на КПП ставил камеру которая распознавала номера ночью
КПП обычно освещенны и ночью тоже так что полной темноты там нет и скорость движения очень и очень мала 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2133 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
KAG:Сразу за номерным знаком стоит мощнейший источник инфракрасного излучения в виде радиатора охлаждения. Вот он его и "просвечивает".
значит за самим знаком нужно сделать термоизоляцию ..
Там, где работают такие системы (в инфракрасном диапазоне, в частности в России), обмануть их, к счастью (для кого-то к сожалению), вроде бы до сих пор не удалось.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
КПП обычно освещенны и ночью тоже shuffle.gif так что полной темноты там нет
Не тот случай.
и скорость движения очень и очень мала
Скорость пофигу. Электронный затвор.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2472 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
9278 |
21 год на сайте
|
|
|
а прикольно лабудень такую себе в мобильнег - щёлкнул и сразу инфа "ху из ху".
|
офлайн
Senior Member
|
||
5494 |
18 лет на сайте
|
|
|
А вот это не Автоураган? Стоят сейчас на проспекте Независимости возле Темпо.
|
офлайн
Senior Member
|
||
899 |
19 лет на сайте
|
|
|
Предлагаю на обсуждение следующее изобретение. Его суть (см. рисунок): в винтах (а лучше болтах) крепления номера сверлится продольное отверстие, в которое помещались бы ножки светодиода с изоляцией. В них на герметик садятся мощные ИК-светодиоды и через резисторы запитываются от бортовой сети машины. Думаю, локальная засветка нескольких символов номера должна быть обеспечена... причем без каких-либо нарушений ПДД.
Ремонтник, я думаю такое изобретение уж точно владельца авто без внимания не оставит. Остановят для выяснения того, что он может скрывать.
|
офлайн
Senior Member
|
||
899 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
DiMoS1988, во-первых, предполагаю, что обсуждаемый тут автоураган работает сам по себе и инспекторы просто ждут от него сигнала об обнаружении номера из своей БД, а не пялятся в дисплей. В нашем случае прибор просто не сможет определить номер. Во-вторых, различные автономные фиксаторы скорости, которыми нас давно пугают - тоже идут мимо с такой приладой (теоретически).
Про фото выше, где инспектор радар держит: там тоже он фиксирует нарушение скоростного режима и в первую очередь контролирует показания радара. А номер машины уже вторичен - когда остановят, тогда начнут разбираться. Ну, а если и заметит гаец в камеру, что он что-то не может разглядеть, то что он может предъявить? Номер вот он есть, всё видно...
Можно запитывать светодиоды от цепи, отключающейся при заглушенном двигателе - тогда при остановке сотрудниками ГАИ они вообще никак себя выдавать не будут.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12807 |
22 года на сайте
|
|
|
Ремонтник, да ну, что за детский сад? Номер и по ИК и по видимому спектру сканируется, плюс наверняка разработчики предусмотрели, что при невозможности сканирования будет пищать система, плюс сразу понятно будет по дыркам в номере и торчащим светодиодам что там.
Не надо думать, что вы умнее разработчиков, и не надо думать, что с этим прибором какие-то лохи стоят. Один сидит в машине, второй тормозит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
787 |
22 года на сайте
|
|
|
Сегодня с таким прибором Стрела на Бигзе работала, и даже кого то тормозила.
|
офлайн
Senior Member
|
||
899 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Daimos, спокойствие, только спокойствие
Я не думаю про то, кто кого умнее. Я думаю про то, то на каждую хитрую Ж найдется Х с резьбой. На свою Ж я пока такого Х не наблюдаю - если кто аргументрированно изложит минусы буду рад. Насчет "сканирования в видимом спектре" (вот ведь где хотелось умным показаться) замечу, что все матрицы, работающие в видимом диапазоне, реагируют на ИК-излучение - проведите простой и всем известный эксперимент с пультом ДУ и фото-/видеокамерой. Разве что фильтры на приборчики будут ставить, но это вряд ли...
Про торчащие светодиоды - что-то ни разу не видел, чтоб предъявлялись претензии к тюнинх-жигам с катафотами на винтах крепления номера.
