Chevrolet Volt / Opel Ampera

motokaras, подвеска там почти как у шевроле круз, шлак полный, так что гоните к нормальным знатокам и пусть ищут стук, ибо я с скрузом намучился так что перебрал почти по кругу, это у него враждебная болезнь с новья.

motokaras:

Место где искать у меня есть, главно подсказать где искать и что из запчастей ставить?

что там подсказывать, обычная подвеска, обычные неисправности, нет там никакого сверххитрого узла.
дайте послушать стук топу кто будет диагностировать, у каждого стука звука своя неисправность.

griazni:

Может есть здесь отчаянные пользователи, использующие вольта или амперу не имея личной розетки на постоянной основе? Поделитесь опытом. Или от такой идеи лучше сразу отказаться?

Отказаться. Будет как Приус, но с бОльшим расходом.
И ведь самая главная "радость" обычного авто будет постоянно напоминать о себе - вибрирующий и совсем не тихий ДВС, который еще нужно прогревать в холодную погоду (+ еще расход). И менять расходники довольно часто.

Вопрос к знатокам разбора ))) сидухи у вольта все одинаковые, означает ли это что потертое водительское можно поменять местами с другими? В спинке водительского ведь эирбэг есть, а в подушке - подогрев, чего нет у задних
И ещё вопрос, опция помощника удержания полосы, баловство, или реально машинка сама удерживается в полосе? Разжуйте плиз, кто наверняка знает

strij, а у Вас авто в какой комплектации?
думаю сейчас стоит ли замарачиваться искать и доплачивать самую топовую комплектацию
может в Минске есть добрый человек на вольте, который даст потрогать аппарат?

strij, спасибо за ответ
меня больше всего интересует тканевый, или кожанный салон(кожа там натуральная?)?
потом Bose или обычный звук? люблю чтобы звук был чистым, не обязательно громким
круиз с радаром не повредит, но и не необходимая опция
кнопка контроля рядности (или удержания в полосе) так и не понял что делает... если пытается удержать авто в своей полосе (т.е. фактически рулит сама) то опция полезная, если пиликает, или вибрирует при выезде из полосы, то баловство
ЗЫ. бесключевой доступ - обязательная опция

leokha:

меня больше всего интересует тканевый, или кожанный салон(кожа там натуральная?)?

Желательно кожаный! Кожа перфорированная, очень мягкая.

leokha:

потом Bose или обычный звук? люблю чтобы звук был чистым, не обязательно громким

А бывают версии без Bose? Не знаю, если честно. И GM же хвастались, что вся аудионачинка пониженного энергопотребления, чтобы не так кушало батарею, поэтому я думал, что везде Bose стоит.

leokha:

бесключевой доступ - обязательная опция

Если на ручках всех дверей есть кнопка, то бесключевой присутствует. Но после 2012 года он в базовой комплектации, если не ошибаюсь.

bug-i:

strij, на сколько хватает батареи если ехать 120 по трассе?

Затрудняюсь ответить, потому что по трассе на дальней поездке обычно сразу едешь на ДВС , чтобы сохранить заряд батареи на город или на постоять на границе.
По кольцевой на 99 км/ч будет 55-60 км пробега летом точно, с комфортом.
Идеальная же скорость 80 км/ч - все, что выше, это дополнительный расход. На 120 км/ч возможно будет 45-50 км.

Arterie:

Где-то слышал, что из-за низкой температуры машина едет только на ДВС, батарея недоступна. Или там как-то принудительно можно включить электротягу? Разжуйте пожалуйста.

Появится "engine running due temperature" и поедете на двс, чтобы вы не убивали батарею низкими температурами.

Arterie:

Да, и еще вопрос по зарядке: у меня есть гараж с сетью 230V, что надо еще докупить чтоб утром машина ждала меня с полной батареей) ? Имею ввиду какой-то спец.шнур. Прошу прощения если тема поднималась.

Зарядное в комплекте с авто идет. Если не будет, то купите новый или можете собрать самостоятельно - цена вопроса от $200-300.

Arterie:

strij:

Появится "engine running due temperature" и поедете на двс, чтобы вы не убивали батарею низкими температурами.

Начиная с какой температуры вылазит эта надпись?

-4С

Arterie, ну, видимо, при темп-ре ниже -4 заведется, нагреет батарею, салон, и заглохнит
тесла тоже в минуса активно энергию потребляет
меня вот другое беспокоит, как с надежностью? ...после тойоты на опель как-то боязно пересаживаться