Мотоцикл Минск

Хрен с горы

260633ba78ebd249f75aa531bb7809.jpg [76.48 Кб]

это что за мот(вижу чта написано "минск"), как название? он уже продается, по какой цене?

Минск 125 Спорт

JediMaster:

гы ....я один из тех 10-ти кто купил мотард)

Впечатления? На 3 страницы пожалуйста, очень интересно.

JediMaster, Да, просім!.. У тэме "Фото нашіх байков" можаш не адказваць мне

Так в силичах на слете твой мотард стоял? Видел, единственный кстати был.

на слете в Силичах было 2 таких.

мотоцикл откровенно говоря порадовал-я получил то что хотел.......для меня ,как для новичка, идеален

кстати говоря в магазине евроавто он стоит почти на 600 тыс дороже чем в магазине при заводе)

JediMaster, это ваш мотард с уже заваренным и перемотанным глушителем?

JediMaster, после таких коментов заинтересовался. может и не плохое это, беларускае?? у меня, если честно, какой-то стереотип выработался. если Наше - плохое. было бы очень хорошо, чтобы я ошибался. а вообще посматриваю на минск 125спот. есть владельцы?

По динамике мотоцикл таков- вплоть до 90-95 км/ч наблюдается некоторая резвость, которая постепенно сходит на нет до отметки 105-110 км/ч (в этом случае имеет значение наличие горки)))) ) – да и незачем владельцам таких мотоциклов равняться на “несущихся прямиком в ад” владельцев спортбайков. Высшие передачи здесь являются вполне рабочими, но по причине небольшого объёма двигателя, в случае необходимости резких ускорений или даже обычного плавного обгона, отсидеться на них не удастся - придется переключаться вниз. Причем переход на третью не даст особого прироста ускорения - просто шуму прибавит, так что для проявления “агрессии” больше подойдет четвертая передача.Кстати говоря, когда начинаешь ехать ближе к 115 км\ч мотоцикл виляет жопой и создается ощущение взлета. Тормоза порадовали........несколько раз.......больше не экспериментировал......схватывают четко и безоговорочно......

Mute, примерно так...

SuzukiStorm, што за пытаньні?

Гэты "Мінск" - адвёртачная зборка матацыкла "Migelli" (нейкай даволі маладой маркі). Адразу пасьля прыватызацыі завода яны кантракт падпісалі, сабралі пару выставачных экзэмпляраў і у 2009 годзе зьбіраліся выпусьціць массава, але крызіс і сё такое, таму да вітрына дабраўся толькі "Мотард". І кошт у іх атрымаўся даражэй за кітай, але таньней за японію-еўропу. Пры гэтым, як ты бачыш, дызайн і канструкцыя вельмі дастойныя. Але рухавікі там - звычайная копія, памойму карэйская, нейкага добрага рухавічка (памойму, хондаўскага) з абсалютна стандартнымі характырыстыкамі.

З запчасткамі, як і водзіцца, ўсё херова, але я спадзяюся яны таварышу першыя 5 год не спатрэбяцца.

Ёсьць нават невялічкая надзея, што гэтыя матацыклы ўсё ж массава пабачаць свет з 250сс маторамі. Няхай таварыш JediMaster паправіць мяне, калі я нешта не так сказаў

Сколько раз убивал минскач коренной)))СССР)))Такое ощущение что это самый надежный мотоцикл из существующих))В какой бы степени мотор бын не убит-всеравно заводится и едет....генератор работает когда картер скрылся под водой.....и падения мегажосткие.....и еза по паханому полю....и перегревы)))Ему все ПОХ)))Разогреваешь двигатель хорошенько бензином,перед этим ставиш совдеповскую свечку.........заливаешь саляры полный бак....и едешь....главное не заглушить)) бо незаведешь))!!Какой мот кроме ижей и минскачей этим похвастаться может)))?А какие там слоновые подшипники на каленвалу стоят? УУУУУХХХ))))Сам был свидетелем как двое отморозков отматывали проволку от забора и ставили ее вместо 2-го кольца на прошне!Вот клянусь!И работал))Ест любой бензин!Главное масла втюхать побольше....мотор заводится без единого кольца на поршне кика с 10-ого при подосе....но барабанин....НО ЕДЕТ!