Авто из Кореи

v4mp:

Спроси, заменялись ли ланжероны, или центральная ось (смотря что там у нее) и послушай их реакцию. Если скажут, что все ок, скажи что хочешь проверить

Так они и сказали, что в технически исправном. Технически исправном может быть "заводится и едет". А как проверить? Машина то там. В проекте договора ответственности никакой. Склоняюсь смотреть здесь. Пусть чуть дороже, но зато "бачылы очи що купували". За 14-15 штук с доставкой и растаможкой только по фото и заявлениям ОБС (одна баба сказала) глупо покупать.

Rhezus,

Цитата:

хотя такое же попадалово может быть и с чистокровным корейцем... тут особо не угадаешь...

достаточно взять чуть дороже рынка, а не играть в лотерею с дешевым шротом

А если разбежка в ценах в Корее со всеми расходами и у нас на сегодняшний день составляет примерно 5тыс$ на дорогой машине, может тогда и стоит рискнуть покупая кота в мешке?

Неговоря уже про то что цена у нас будет в любом случае расти....

Люди! Как говорится - "колхоз - дело добровольное"! Я, к примеру, купленной через Энкар машиной доволен. Мой друг - тоже. Из всех проблем - у меня 2 перегоревшие лампочки в подсветке салона ( 5тыс за обе и 5 минут на замену), у друга - летний вариант термостата (32 тыс и 30 минут замена своими руками).

Если брать 3-х летку, дизеля с автоматом, корейца, - именно такую модель, то с Кореи лучше и выгоднее - пробеги меньше, цена ниже, опять же - за доллары, а не за евро, который сейчас быстро растет. Опять же, условия эксплуатации в Корее, думаю, получше, так как автобанов нет, дизеля не любят высоких скоростей, климат умеренный. А насчет кота в мешке, так если через перекупов в Европе брать, а не самому туда ехать, то то же самое. А самому ехать тоже накладно. И выбор в Германии не ахти, достаточно на мобайле де посмотреть то же санта фе, разве что механику можно там взять.

http://global.encar.com/global/contact_us/russian.html

http://kopital-avto.by/

sniper1, на 2.9 нету насос-форсунки и на 2.2 тоже нету насос-форсунки

2.5 - вообще насос VE типа

марс, так уже вроде не один раз в теме писали.

Кратенько как я вез Туксона 2.0D жене 2010 года.

В декабре вышел на Копитал авто, заключил с ними договор, заплатил половину от их услуг.

Перевел через ПСБ 1000$ в Корею.

Выбрал машину со второго раза, т.е. -50$ с моей тысячи за осмотр первой не понравившейся.

Оплатил через ПСБ стоимость авто минус остаток с 1000.

Заключил договор с перевозчиками и застраховал авто.

30 декабря она выплыла, смотрел по сайту продвижение контейнера.

В начале февраля заплатил перевозчикам.

16 февраля приплыла в Клайпеду, 22 приехала в Витебск, 23 февраля за 3.5 часа расстоможили авто.

Завелась с пол-оборота.

Авто как и описывали в идеале. Даже весь инструмент, ав. знаки и т.д. в наличии.

Заплатил вторую часть Копитал авто.

Все, есть вопросы, спрашивайте.

DEL

Вы,кстати, разобрались со своим вопросом?

sergeycom, Разобрался, предложили отказаться или скидка. В итоге сделали хорошую дополнительную скидку, уже выплыл!!!!!

просто есть желание прикупить еще одно авто, вот и интересуюсь вопросом. Не так много времени осталось, наверное месяц, а позже заказывать будет опасно, можно попасть на большую растаможку