Выбор б/у авто до 6000$

FedOS_S, однако дешевка... а сколько ходят?

blase:

На первой машине как правило изучают её устройство и делают краш-тесты.

Ой, вот тока не надо, а!? Что за дурацкий принцип-первую машину брать такую чтобы разбить не жалко?Целенаправленно её херачить об стену чтоли он её будет?Из моих знакомых только один рассадил свою первую машину где-то через месяца три после покупки, да и то потому что ночью его тянули по трассе километров 200 с нерабочей электрикой, ориентировался чисто по габаритам того кто тянул.В итоге не успел среагировать на резкое торможение

А брать такую "шоб разбить не жалко", это тогда нужно чтобы потом времени было не жалко на секс с ней.

Мэд, никто не говорит о том, чтобы сразу "расхерячить", но "синяки" по неопытности с большой долей вероятности будут (особенно при парковке): то бетонную мусорку когда задом сдавал не видно было, то не учел, что у впередистоящего буса фаркоп сантиметров на 20 от бампера, то заезжая на дачу о куст смородины всю боковину расцарапал...

Мэд, никто не говорит о том, чтобы сразу "расхерячить", но "синяки" по неопытности с большой долей вероятности будут (особенно при парковке): то бетонную мусорку когда задом сдавал не видно было, то не учел, что у впередистоящего буса фаркоп сантиметров на 20 от бампера, то заезжая на дачу о куст смородины всю боковину расцарапал...

ну незнаю,кручу верчу я по дворам и парковкам,норм пока)))нада смареть просто,а не с тйолочками беседовать),а брать старья типа кадета не хочу,больше сил отдам на его ремонт.так что вот думаю,может 4 двери взять?

Жига рулит.да вот расход не устраивает)надо чтобы более менее

lonesome wolf:

Слушающий тишину, покраска стоит одинаково, что на мерин, что на жигу.

Ну ты не скажи. Даже сами материалы на мерс уровня Sikkens и т.п. а на жигу не выше Sadolinа. Сравни цены. Ну и работа на мерс явно дороже, а на выходе и соответствующее качество: на мерсе не более 2 пылинок на 1 кв. м. (которые все равно ОТППАЛИРОВАТЬ), а на жиге пару подтеков (с 2-х метров не видно= гуд), а о мелких мусоринках речи не идет.

да вот расход не устраивает)надо чтобы более менее

гггг

на жиге было 10-11/100 76го

щас 12-13/100 92го

все чистый город

FedOS_S:

lonesome wolf,

Слушающий тишину, покраска стоит одинаково, что на мерин, что на жигу.

Ну это Вы погорячились

ну если красить как Слушающий тишину, то да. А по сути, только кузовщику и слесарю при разборе (но мы ведь о крыльях - бамперах говорим) будет разница.

Слушающий тишину:

lonesome wolf:

Слушающий тишину, покраска стоит одинаково, что на мерин, что на жигу.

Ну ты не скажи. Даже сами материалы на мерс уровня Sikkens и т.п. а на жигу не выше Sadolinа. Сравни цены. Ну и работа на мерс явно дороже, а на выходе и соответствующее качество: на мерсе не более 2 пылинок на 1 кв. м. (которые все равно ОТППАЛИРОВАТЬ), а на жиге пару подтеков (с 2-х метров не видно= гуд), а о мелких мусоринках речи не идет.

А я как-то привык по-человечески к любой машине относиться. Причем в посте подразумевается покраска жиги кисточкой в гараже, а мерса на нормальной СТО, чего я принять и понять не могу.

ЗЫ Никогда не поинмал, почему люди считают, что стоимость покраски пропорциональна стоимости машины.

ЗЗЫ Не нравится жига, подставьте что-нить другое ненашенское сабжевое и позвоните на СТО с вопросом, сколько стоит покрасить крыло на ней и на мерсе каком. Ответ удивит. Нормочас и материалы стоят одинаково.

Как думаете, будут ли еще падать цены или стоит ждать их подорожания наоборот в апреле?

думаю будет подорожание. т.к. америкосы включили печатный станок.

думаю, что те, что уже тут, точно не подорожают... спроса просто нет... вот свежевыгнанные да, поднимутся..