Sila:Mischka:badguy, колпаки, кольца, поршни (потому что лежали и пылились) а вообще да, двигатель так спроектирован так, что износ идет в основном на относительно легко заменяемых деталях "расходниках" и после ремонта двигатель продолжает свою жизнь. Японцы все-таки рулят
Ответ оф. дилера Мазды по роторному:
Ресурс роторного двигателя составляет 250 000 км в стиле городской езды. Если автомобиль будет использоваться в гоночных мероприятиях, то ресурс может снизится. Ремонт роторного двигателя является не целесообразным, т.к. после ремонта ресурса как у нового двигателя не будет. Имеет смысл только замена двигателя на новый.
Дык то ж по роторному. У 323F роторный двигатель?