Кто как заводится в такие морозы?

tomy:

лично в руках держал разорванный на британский флаг топливный фильтр

Просто фильтры надо нормальные ставить, сказочнег...

tomy:

в баке современного дизеля стоит насос с ниипическим давлением. он и сыр засосет и через любые трубки продавит. не говоря уже о сметане.

ниипическое давление - это , наверное, 0,5 -1 bar ?

tomy:

с головой все в порядке??? или цифры в школе еще не проходили??? еще раз для тех, кто на танке - 6-8 атмосфер

В моем 3,2-3,4 атмосферы должно быть =)

Ещё раз для тугих. Просил ссылку - я тебе дал. Прет в документацию лезть - лезь. Тебе потом ещё насос с манометром, может, на дом привезти? Вдруг автору толмута не поверишь?

И ещё раз повторяю, что современный дизель при минус тридцать будет и должен работать. Машину покупал в АвтоДельте в 2008, продал в 2011 с пробегом в 202 тысячи. Не было ни одного дня, чтоб я не выехал к заказчику или замёрз по дороге. Просто потому, что не могу себе это позволить - это моя работа.

И, поверь, запарафиненных фильтров видел больше, чем ты голых сисек. Разорванный фильтр видел один раз. На фиат добло 1.3 мультиджет. Покури форумы - одна из болячек АВТО - вечно травящий корпус топливника зимой. Не держат резинки давления нижайшего такого давления, да.

Пы.сы. и, повторюсь, я впервые с 1996 года буду проводить зиму на зажигалке. И меня этот факт нервирует. Я просто не знаю, что и как делать с машиной в случае чего. С дизелем как то попроще чтоли. Привычнее

гонсчег:

tomy:

Ещё раз для тугих. Просил ссылку - я тебе дал

Засунь себе эту фуфельную ссылку туда, откуда её выколупал.. И на брудершафт мы не пили, чтобы каждый встречный форумный балабол-сказочнег мне здесь "тыкал".. Угу ?

Пнх, ок? Спец от онлайнера

гонсчег:

это хде такой стоит ? может ссыль имеецца ?

Ещё раз для убогих - перечетай своё желание. Что желал, то получил

гонсчег:

tomy:

.. еще раз для тех, кто на танке - 6-8 атмосфер....

Пнх, ок? Спец от онлайнера

Вот сейчас и проверим кто тут мелкими шагами пнх ..
Открываем сервис-мануал по Фиат-Добло 1.3 мультиджет и смотрим данные давления по погружному насосу ( т.е. тот что в баке )

И что мы видим ? А то что рабочее давление насоса - 3,5 бар , и то ,что кого-то здесь только что поимели ( под давлением 6-8 атмосфер )
ps сходи, подмойся ...

Возьми с полки пряник. Токо найди данные для дизеля, а не бензинки

гонсчег:

ниипическое давление - это , наверное, 0,5 -1 bar ?

Моск не жмет???

Alex_1984_05:

tomy, насос не рассчитан на такое давление (8 атм), это искусственное давление "в стену". .

Вот нашёлся человек, который данный физический факт не понимает

3.5 атмосферы при:
1) расходе топлива на форсунки
2) сливе в обратку пару десятков литров в минуту

Если заткнуть фильтр в ноль - 8 атмосфер как два пальца об асфальт

tomy:

Если заткнуть фильтр в ноль - 8 атмосфер как два пальца об асфальт

Не удержался... а если не заткнуто пальцем, то до какого упадет?

Koresh:

tomy:

Если заткнуть фильтр в ноль - 8 атмосфер как два пальца об асфальт

Не удержался... а если не заткнуто пальцем, то до какого упадет?

Koresh , нашли кому вопрос задавать ! Этот недавно опущенный элементарно не знает и не понимает, что никаких 8 атмосфер в топливном контуре не бывает, так как перепускной клапан постоянно стравливает избыточное давление до номинального. А если его вдруг заклинит ( что из разряда фантастики), то от перегрузки сгорит предохранитель насоса либо сам насос.
Этого петушка забили под лавку скрином из официального сервис-мануала по рабочему давлению насосу конкретно на его Фиат-Добло 1.3 JTD , а он все кукарекает про каких-то 8 атмосфер и не унимается..

Че ругаемся? Насос в баке на HDI давит в тупик - 7 атмосфер ( минимум, т.к. потом вырвало шланг), при паспортных номинальных 3,5 . Проверено лично. Свидетели есть -Popesych, Kikis. При забитости ТФ плющит этот картридж фильтра , как сигаретную пачку.

Myst1986, фильтр залепило наглухо парафином, когда в зимнюю соляру был добавлен антигель. Получился передоз, и вместо картриджа в стакане получилась свечка, ещё и помятая.
Два события (свечка в тф и измерение давления после насоса) разнесены во времени на полгода.
После этого никогда больше не добавлял в соляру антигель.Просто лил на БНХ и только на них зимнюю( сорт F) и не имел проблем вообще. Всякие газпромы, лукойлы, а-100 и т.п. Трайплы - игнорирую

Myst1986:

Его если и добавлять, то нужно в

летнее топливо