Авто из Америки

karkelos:

отремонтировать будет дешевле

Не будет, если делать не залипуху.

karkelos:

чем купить здесь готовую машину

Можно и здесь купить готовую машину, вопрос времени и подхода.

Sasex:

Смысла дешевые машины нет сейчас гнать с Америки, проще тут купить. Для себя можно везти эксклюзив, которых в РБ мало и большой ценник. Все теоретики с покупкой грубо говоря эквинокса за 3500, не разу не чинили машину. Купить хороший эквинокс 22-23 года не реально, для понимания они целые в США стоят 18.000 с не большим пробегом. Помогатор награет на 1000, на ремонте еще 2000. , Ехать будет машина 2-4 месяца. Она по любому поедет на стапель, потом покраска, химчистка. Безопасность сделать. Итого 4-12 месяцев. Все это ради экономии 1000уе. Это все относиться для машин которые едут через Литву.

Смысл есть всегда, в любом бюджете (тем более если для себя), а эксклюзив для себя, кроме вас никому не нужен.

keds:

Извечный вопрос :стоит ли оно того -везти автомобиль с Америки . Разделю 4 категории пригонщиков :
1) на продажу, задача заработать по максимуму, соответственно ищется нормально заспженый автомобиль, тотал,саведж, высчитывают тщательно ,чуть ли не до пару сотен , расходы по пригону, таможне,ремонту и наличии запчастей и, соответственно ,конечная маржа . Задача маскимально сэкономить на доставке,таможне,запчастях, работе. Требуется опыт или советы опытных пригонщиков и мастеров .
2) автомобиль условно для себя , год поездить и продать с минимальными потерями или, если повезет,в небольшой плюс. Тут уже авто ищется с минимальными повреждениями, ремонтируется более тщательно , задача чтоб за условный год в РБ автомобиль не создавал проблем . Зачастую такие варианты обходятся по низу рынка в РБ. Ну ,или повыше,если не повезло))))
3) хочу хороший автомобиль себя и не на один год , максимально целый , с маленьким пробегом, с теплого штата, определенной комплектации и тд итп. Тут точно чудес не будет, рыночная цена по итогу обеспечена .
4) ну и эксклюзивы,ретро,редкие модели-это отдельная категория
Мнение мое, не претендую на сто процентов попадание, но общее представление дает. И совет новичкам,для начала определитесь с бюджетом и оттталкивайтесь от него,иногда реально проще тут купить переплатив каких 5-15% от стоимости, поездить и продать если что не так.

Так не работают эти пункты на практике, всё равно по факту сводится в той или иной степени к первому пункту, всё остальное лирика ))

karkelos:

О какой залипухе идет речь, если работы проводятся на СТО с чеком и гарантией на их работы, а не у первого попавшегося гаражника?

🤣сто,чек и гарантия, "улица,фонарь,аптека". Теперь можно спать спокойно

Больше пробег-меньше цена и степень битости за сопоставимые экземпляры ))) важен не пробег, а общее состояние автомобиля. При общем крайнем потребительском отношении к автомобилям в США на количестве владельцев я бы не зацикливался . Если только это не rentcars . И то,крупные cars rent companies нормально регулярно обслуживают ,в отличие от жителя условной техассеой деревни крторый к мекиканцам может гонять масло поменять раз в год.

CoffeeSell:

and-step:

после вашего поста задумался - наверное и правда не стоит оно того

Не стоит. С Вашими вводными данными, а учитывая рынок РБ, Ваш выбор - машина из магазина новых машин.

я вижу в городе кучу тракс, эквинокс, малибу, энкор, гх, енвиста.. зачем мне лада или джили из салона

karkelos:

Partas:

🤣сто,чек и гарантия, "улица,фонарь,аптека". Теперь можно спать спокойно

Понял, принял. На другой стороне адепт "только лишь мой гаражник-нэйм может сделать правильно кузовной ремонт, остальные делают залипуху", а про гарантию на покрасочные работы не слышал.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды

and-step:

зачем мне лада или джили из салона

Правильное решение. Лучше Атлас от фольксвагена, чем от джили за те же деньги.

Давай, что б воздух в пустую не гонять встретимся и сравним по качеству и цене ,твой ремонт на сто и мой гаражником нэйм...

and-step:

я вижу в городе кучу тракс, эквинокс, малибу, энкор, гх, енвиста.. зачем мне лада или джили из салона

И сколько из них было с одним владельцем и не космическим пробегом?

Partas:

сравним по качеству и цене ,твой ремонт на сто и мой гаражником нэйм...

Понимаю, твоё кунг-фу лучше других кунг-фу, твоё болото классное и т.д. и т.п., но мне важно как сделано конкретно у меня, а не на какой-то другой машине.
Я не первый раз сталкиваюсь с покрасками, поэтому мне важно пригнать машину на место ремонта и получить ее назад максимально быстро, а не оставить под гаражом у очередного народного умельца, который набирает себе работу с большим запасом и потом 3-4 месяца держит машину у себя.