Metallector:Гос предприятие Впринцпе нежзнеспособно
Силикон головного мозга...
Дохрена и трошки у нас в стране успешных госпредприятий.
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
Metallector:Гос предприятие Впринцпе нежзнеспособно
Силикон головного мозга...
Дохрена и трошки у нас в стране успешных госпредприятий.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Oran_Gutang:Metallector:Гос предприятие Впринцпе нежзнеспособно
Силикон головного мозга...
Дохрена и трошки у нас в стране успешных госпредприятий.
И где успешные предприятия? БелАЗ, Маз, МЗКТ, Белшина?
Или для вас успешные - это как завод Белджи
Раз кредит вовремя погашают - значит успешное...
Как сказали выше - где нету монополии - опа полная (кроме мясомолока благодаря Крым Наш!)
"Клиренс - настало твое время", - перефразируем небезызвестного наркомана Павлика. Сегодня в полной мере прочувствовал преимущества высокого просвета. Все у кого клиренс в районе 10-15 см так и остались во дворе - ибо колея.
Не знаю как на другой территории, но в Гомеле всю эту ночь зимушка походу отдавала должок за свою прошлогоднюю тезку в виде снега, судя по шапкам на крышах общая высота снежного покрова в районе 35-40 см.
Как все таки едет Веста по снегу, в том числе по целине - это просто сказка. Лампочка ЕСП у меня с лета так не горела.
p.s. А такси сегодня и не вызвать - поло и рапиды в такую погоду увы бесполезны.
Oran_Gutang:Пару дней назад общались с БелАЗовцами по работе, тоже говорят 2020 очень хороший год вышел, премии работникам не зажилили
Судить о состоянии госпредприятия по выплате премий это тянет как минимум на Нобелевскую по экономике ![]()
Скарачэнне вытворчасці кар'ерных самазвалаў адбываецца ўжо 22 месяцы запар. За гэты час недавыпуск склаў 730 машын.
Запасы гатовай прадукцыі ў выглядзе самазвалаў перавышаюць 6 месяцаў. Гэта значыць, што БЕЛАЗ можна спыняць і паўгода распрадаваць склады.
У верасні 2020 г. БЕЛАЗ выпусціў 3-гадовыя аблігацыі на $100 млн, якія ў закрытым рэжыме набылі дзяржаўныя банкі. Грошы пайшлі на прыкрыццё дзіркі ў фінансах прадпрыемства
За 9 месяцаў 2020 г. БЕЛАЗ запісаў сабе +15,9 млн руб чыстага прыбытку (у 2019 г. было +219,3 млн руб). Але калі ўспомніць пра курсавыя розніцы, то рэальны вынік завода за 3 кварталы — мінус 444 млн руб.
Само кіраўніцтва БЕЛАЗа не чакае , што завод выйдзе на фінансавыя паказчыкі 2018 г. нават у 2023 г.
За 2021-2023 гг. улады хочуць нарасціць выпуск кар'ернікаў з 660 да 890 машын. У 2013 г. выпуск кар'ерных самазвалаў дасягаў 1 248 машын, а ў 2007-2008 гг. перавышаў 1 800 машын
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20357 |
17 лет на сайте Город:
|
Успешные Госы возможны тока Сырьевые---но и то когда Сырье дормовое и дешвая Рабсила ---и неплатят за Свет и Воду
Для уверенных в эффективности госпредприятий предлагаю навскидку сравнить убыточный мегахолдинг Белорусская цементная компания и частное украинское ЧАО "Ивано-Франковскцемент", которому всеми возможными способами закрывают рынок РБ. Так вот, объем производства в этом ЧАО ненамного меньше суммарного объема производства наших китайских недозаводов, качество выше, цена ниже, прибыль постоянная, модернизации с применением датского, австрийского оборудования, а не китайских поделок за китайские кредиты. И так во всех отраслях, вон вчера про "поддержку" картона пошли-поехали, через пару недель жесть поддержим, так скоро и до молока/мяса дойдём.
Из инвестиций (тех которые с реальными типа деньгами) у нас процветают схемы по типу, мы Вам землю и льготы, Вы соберете кэш с населения, построите квартирки и отстегнете за льготы куда скажут. Типа иностранный сербско-цыганско-арабский мегаинвестор. И кругом жизнеспособны только такие схемы, но к заработку государства они не ведут
DrAAK:p.s. А такси сегодня и не вызвать - поло и рапиды в такую погоду увы бесполезны.
так у Поло-Рапида клиренс как у Весты (седан). В кроссе на 1-2 см выше ...Думаете на вашей целине это решает ?)
Я понимаю еще сравнить с европейскими дызелями, где клиренс 13-15 см
Susanin:Из инвестиций (тех которые с реальными типа деньгами) у нас процветают схемы по типу, мы Вам землю и льготы, Вы соберете кэш с населения, построите квартирки и отстегнете за льготы куда скажут. Типа иностранный сербско-цыганско-арабский мегаинвестор. И кругом жизнеспособны только такие схемы, но к заработку государства они не ведут
это враки все...В нашем БССР все для людей, социальное государство
ПО факту знаю, что местные крупные частные конторы, типа брестской Санты , отчисляют денюжки не только в налоговую, фсзн и т.д.
На сколько фейслифт Весты увеличит ее стоимость можно предположить оценив увеличение стоимости Ларгуса FL в сравнении со своим предшественником.
Lada Largus FL Cross в максимальной комплектации будет стоить 993 тысячи рублей (сейчас он стоит 851 900 рублей).
То есть на 2000$ больше придется переплатить.
Учитывая, что у Весты FL количество изменений на порядок больше, да еще и такие финансовозатратные как LED оптика, передние парктроники, вертикальная ММС с Алисой, осмелюсь предположить, что в максималке Веста потяжелеет на $4000.
Таким образом СВ Кросс на максималках с вариатором будет стоить в районе 48 000 - 49000 руб.
Real0ne:так у Поло-Рапида клиренс как у Весты (седан).
Это в методичке маркетологов он такой, а вот реальная колея с этим несогласна.
Реальный клиренс у этих машин еле дотягивает до 12 см
[контент удалён]
И именно эти плужки не позволяют Поло/Рапидам ехать по ко колее глубже 15 см. По рыхлому снегу еще куда ни шло, а вот выехать со двора, где паркеты накатали колею в 20 см и остальные пузотерки утрамбовали ее в лед уже не получается.
У СВ Кросса реальных 20 см практически под всем днищем, а это почти в 2 раза больше чем у Поло!!!
DrAAK:Таким образом СВ Кросс на максималках с вариатором будет стоить в районе 48 000 - 49000 руб
что больше самого топового поло с tsi и dsg, вровень с самым дорогим rapid с tsi и dsg и чуть дешевле низших комплектаций джетты и октавии. За 48-49тыс. никому она не будет нужна. У Весты кроме дизайна плюсом цена, а только за дизайн брать ее не будут даже таксисты
Susanin, ну то, что цена вырастет, тут по моему сомнений ни у кого быть не может. Будут ведь и более дешевые комплектации. Как это скажется на спросе покажет только время.
Лично я считаю, что маркетологи уже просчитали всю экономику и пришли к выводу - Весты FL не будет. Выпустят сразу новую Весту на платформе Рено со всеми этими плюшками и возможно турбомотором 1,3.
На белорусском рынке продажи Весты делает именно универсал и универсал Кросс, седаны берут штучно. По статистике даже в помешанной на седанах РФ, продажи Весты в седане и св идут 50 на 50.
DrAAK:Лично я считаю, что маркетологи уже просчитали всю экономику и пришли к выводу - Весты FL не будет. Выпустят сразу новую Весту на платформе Рено со всеми этими плюшками и возможно турбомотором 1,3.
Маркетологам видней, но рискну предположить, рост прайса еще выше ...
DrAAK:. Выпустят сразу новую Весту на платформе Рено
И смысл, если будет Гранта на этой самой платформе и в этом же классе?
ИМХО тут варианта 2 , или веста уйдет на покой, как в свое время приора, или ей уготован путь в С класс, но будет это не скоро.
А вот FL могут запросто выпустить. Никто из нас не знает себестоимость производства запчастей, которые в FL будут заменены. DrAAK, вот вы можете сказать на сколько дороже произвести светодиодную фару в сравнении с галогеновой? Может ее себестоимость даже ниже, а текущие цены - это снятие сливок маркетингом.
poseydon:DrAAK:. Выпустят сразу новую Весту на платформе Рено
И смысл, если будет Гранта на этой самой платформе и в этом же классе?
ИМХО тут варианта 2 , или веста уйдет на покой, как в свое время приора, или ей уготован путь в С класс, но будет это не скоро.
А вот FL могут запросто выпустить. Никто из нас не знает себестоимость производства запчастей, которые в FL будут заменены. DrAAK, вот вы можете сказать на сколько дороже произвести светодиодную фару в сравнении с галогеновой? Может ее себестоимость даже ниже, а текущие цены - это снятие сливок маркетингом.
Вот тоже считаю, что не будет веста дороже рапида и поло, скорее всего максималка будет на 1,5-2к$ дешевле чем рапид-поло.
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20357 |
17 лет на сайте Город:
|
Metallector:Даже при равной Цене Весту будут больше брать
счас уссусь от смеха ![]()
fred12345:Metallector:Даже при равной Цене Весту будут больше брать
счас уссусь от смеха
При равно стоимости ТАЗ сольёт в чистую ПолоРапиду 
Real0ne:И где успешные предприятия? БелАЗ, Маз, МЗКТ, Белшина?
это успешные предприятия, даже если убыточные... по балансу
а в остальном - они загружают другие производства, дают людям работу, налоги, платежи в ФСЗН
Украина "вырезала"уже такие предприятия - люди стали гастарбайтерами по всему миру
и никогда уже не восстановят предприятия, а новых не построят тоже
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20357 |
17 лет на сайте Город:
|
При равной стоимости максимальных комплектаций Весты и Поло с Рапидами, все три марки разделят между собой продажи в равных пропорциях +-