Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • jess123 Senior Member
    офлайн
    jess123 Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #311416

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 8 июня 2015 17:04 Редактировалось jess123, 2 раз(а).
    junikk:

    Добрый день, товарищи :)
    Хочу себе приобрести велик для катания в городе
    Рост 170 вес 68
    бюджет до 300уе.
    очень буду признателен в помощи ибо в великах я такой профан :(

    Очень ограниченный бюджет. Ищите что-нибудь на барахолке Поехали.НЕТ. Возможно, что-нибудь подберем по фото, как Кашпировские :). Ну, или как вариант, Стелс, Аист или самые бюджетные Авторы. Со складной рамой еще можно посмотреть.

  • junikk Junior Member
    офлайн
    junikk Junior Member

    79

    16 лет на сайте
    пользователь #249907

    Профиль
    Написать сообщение

    79
    # 8 июня 2015 17:08
    jess123:

    junikk:

    Добрый день, товарищи :)
    Хочу себе приобрести велик для катания в городе
    Рост 170 вес 68
    бюджет до 300уе.
    очень буду признателен в помощи ибо в великах я такой профан :(

    Очень ограниченный бюджет. Ищите что-нибудь на барахолке Поехали.НЕТ. Возможно, что-нибудь подберем по фото, как Кашпировские :). Ну, или как вариант, Стелс, Аист или самые бюджетные Авторы. Со складной рамой еще можно посмотреть.

    спасибо, буду ковыряться вечером

  • Walnut Senior Member
    офлайн
    Walnut Senior Member

    854

    11 лет на сайте
    пользователь #1514545

    Профиль
    Написать сообщение

    854
    # 8 июня 2015 17:08

    junikk, до 300 баксов лучше барахолку штурмовать. Если новый - выбирать по цвету, в этой цене всё одинаковое. Но лучше барахолку.
    Ну и на тип стоит обратить внимание. Если вел для неспешных поездок, то лучше что-то с прямой посадкой - городской или комфорт к примеру, если для быстрой езды, то со спортивной посадкой - мтб, гибриды, шоссе и т.д
    Чисто для города если, то резина слик или полу слик (на большинстве мтб злая резина стоит, т.е при покупке этого класса нужно оставить денег на замену резины на подходящую)

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 8 июня 2015 17:08
    MetatroN2:

    Это да. Вроде это вел аналог http://catalog.onliner.by/bike/giant/gianttourercs214/. С технической точки зрения есть между ними сколь значительная разница, ресурс узлов и деталей???

    вроде нет. у того, что по ссылке на барахолку, виднеется лапка ножного тормоза. да и спросите у него документы и чек раз уж новый)
    форвард недорогой, а планетарка там еще лучше. нет динамы это не беда. можно и докупить потом отдельно.

  • Walnut Senior Member
    офлайн
    Walnut Senior Member

    854

    11 лет на сайте
    пользователь #1514545

    Профиль
    Написать сообщение

    854
    # 8 июня 2015 17:10
    petranevich:

    нет динамы это не беда. можно и докупить потом отдельно

    нафиг она надо, тормозит только)

  • KlzZ Member
    офлайн
    KlzZ Member

    142

    10 лет на сайте
    пользователь #1662825

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 8 июня 2015 18:47 Редактировалось KlzZ, 5 раз(а).

    Del

  • odis Senior Member
    офлайн
    odis Senior Member

    1088

    19 лет на сайте
    пользователь #79225

    Профиль
    Написать сообщение

    1088
    # 8 июня 2015 19:09
    odis:

    На чем остановиться?
    http://catalog.onliner.by/compare/frmt151315+kross15hexax5+matts_20v_2012/
    мерида есть 2014 года.
    Катать буду 50/50 город/лес, с большими колесами в лифт не влезет...

    так что из них лучше будет?

  • dmc21 Junior Member
    офлайн
    dmc21 Junior Member

    52

    15 лет на сайте
    пользователь #267387

    Профиль
    Написать сообщение

    52
    # 8 июня 2015 19:33

    Всем добрый вечер! Подскажите, что лучше взять GT Karakoram Sport 29 (2014) или GT Avalanche Comp (2014)? Брать собираюсь в РФ по цене каракорам около 390$ и аваланч 420$. В основном для езды по городу и гравийке. Что выбрать каракорам на 29-ых (лучше накат, легче проходить высокие бордюры и т.д) или же авалнч (навеска лучше, но на 26-ых). Помогите выбрать.

  • 1662051 Neophyte Poster
    офлайн
    1662051 Neophyte Poster

    2

    10 лет на сайте
    пользователь #1662051

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 8 июня 2015 20:20

    Можете посоветовать велосипед стоимостью до 8.300.000? Пока приглянулись вот и вот. Может есть что-нибудь получше?

  • айфон Member
    офлайн
    айфон Member

    169

    15 лет на сайте
    пользователь #379527

    Профиль
    Написать сообщение

    169
    # 8 июня 2015 20:53
    1662825:

    Хотя, какой найнер за такие деньги..

    Я, конечно, не местный "гуру", но я бы предложил добавить в сравнение Kross Level B2 (2014)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #173726

    Профиль

    0
    # 8 июня 2015 21:02
    айфон:

    1662825:

    Хотя, какой найнер за такие деньги..

    Я, конечно, не местный "гуру", но я бы предложил добавить в сравнение Kross Level B2 (2014)

    я вообще не понимаю, как здесь можно стать местным гуру, когда такое огромное кол-во байков продаётся.
    и плюс те, кто выбирают байки никогда даже не пишут в каком темпе они будут ехать, но зачем-то пишут свой вес.

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 8 июня 2015 21:16
    kozaki:

    и плюс те, кто выбирают байки никогда даже не пишут в каком темпе они будут ехать, но зачем-то пишут свой вес.

    Потому что вес можно измерить здесь и сейчас, а в каком темпе будут ездить, мягко говоря, фиг определишь когда покупаешь велосипед после -надцатилетнего перерыва после аиста-раскривушки в детстве.

    Темп на первом велосипеде первый год прогулочный.

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • KlzZ Member
    офлайн
    KlzZ Member

    142

    10 лет на сайте
    пользователь #1662825

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 8 июня 2015 21:41 Редактировалось KlzZ, 2 раз(а).

    del

  • айфон Member
    офлайн
    айфон Member

    169

    15 лет на сайте
    пользователь #379527

    Профиль
    Написать сообщение

    169
    # 8 июня 2015 21:57
    1662825:

    kozaki:

    Kross Level B2 (2014)

    Один продавец на онлайнере - 6лямов
    В других местах - 8 лямов.

    Вы на год внимание обратите, тот, что 15го, лучше и идет за 8 млн.
    А если брать цены с клаксон.бай, то они там завышены.

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 8 июня 2015 22:00
    1662825:

    Вес написал, ибо сказали что 26 колес для моего веса - мало. Посоветовали 29. Однако мне кажется что данный совет - глуп.

    Наверно перепутали (они или вы) вес с ростом. А рост да, высокий. 29" действительно лучше чем 26"

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #173726

    Профиль

    0
    # 8 июня 2015 22:10 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Ololo_trololo:

    Потому что вес можно измерить здесь и сейчас, а в каком темпе будут ездить, мягко говоря, фиг определишь когда покупаешь велосипед после -надцатилетнего перерыва после аиста-раскривушки в детстве.
    Темп на первом велосипеде первый год прогулочный.

    Вот и я говорю. Как можно что-то советовать. Брали бы, кто не знает, что хочет, себе прогулочный байк и прогуливались бы себе. А дальше бы смотрели чего не хватает.

    К чему все эти запары на Деор, гидравлика, вилка-воздушка.
    Совершенно нет смысла.

    Ну конечно понятно. что человек хочет взять "чем покруче".
    И это в любом случае будет его радовать, ведь, он купил классный крутой байк, который долго выбирал и наконец выбрал. И вот он едет весь счастливый.

    Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды

    1662825:

    Вес написал, ибо сказали что 26 колес для моего веса - мало. Посоветовали 29.

    Вообще-то чем меньше колёса - тем они прочнее.

    По крайней мере так раньше было. Или сейчас начали усиливать большие колёса. Я бы не парился насчёт этого.
    По росту - ну может быть, есть смысл посмотреть как ты смотришься на байке.

    Я с ростом 183. Нормально смотрелся на байке с 26 колесами.

    (и даже с 24, но это уже другая тема :) )

  • lukyrediska Senior Member
    офлайн
    lukyrediska Senior Member

    713

    14 лет на сайте
    пользователь #493737

    Профиль
    Написать сообщение

    713
    # 8 июня 2015 22:17
    kozaki:

    и даже с 24, но это уже другая тема :) )

    :beer:

    Многим нулям кажется, что они — орбита, по которой вращается мир.Народу много, а людей — нет.
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 8 июня 2015 22:20
    kozaki:

    К чему все эти запары на Деор, гидравлика, вилка-воздушка.
    Совершенно нет смысла.

    Есть смысл:

    kozaki:

    он едет весь счастливый.

    Велосипед это игрушка и она должна приносить удовольствие.
    Деньги вторичны, не потратит на велосипед, спустит на водку и сигареты. Хотя тыщу баксов сливать на сигареты с водкой достаточно долго надо. Ну на айфон еще быстро можно спустить.

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • jess123 Senior Member
    офлайн
    jess123 Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #311416

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 8 июня 2015 22:27
    kozaki:

    и плюс те, кто выбирают байки никогда даже не пишут в каком темпе они будут ехать, но зачем-то пишут свой вес.

    Если у катальца вес под 120-140 кило (был у нас такой случай) и бюджет меньше 600$, то что ему советовать, гибридный Автор Классик?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #173726

    Профиль

    0
    # 8 июня 2015 22:28
    Ololo_trololo:

    Велосипед это игрушка и она должна приносить удовольствие.

    когда покупают байк, в итоге - он в любом случае нравится тому кто купил

    Никто после покупки не говорит: "вот блин взял жешь рожно, спереди Acera, а я хотел деор, как сейчас жить"