Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Boblikut:

Разумеется, по калькулятору заправок на 2-3 квтч больше выходит. Но я на баке 60 квтч проезжаю 450 км по городу без напрягов. Значит, 13 квт\ч мой расход

расскажите про свою манеру езды. Прямо интересно. Я на Е5 ниже 14 на эко не смог опустить

3597334:

Я знаю про потери электричества.

да не про потери речь, а про то что бортовой показывает расход от балды, т.е. занижает от 15% до 40+% (зимой)

Boblikut:

у наших новых Джили 1790 кг?

По техническому паспорту максимальная масса - 2.140 кг
...помню, что больше двух тонн т.к. до 20.06 надо оплатить очередной авансовый платёж транспортного налога (льгота для электричек закончилась 31.12.25 г) - получается такая же сумма как за AUDI Q5 (обе мои машины имеют вес от 2 до 3 тонн)

..

hag:

Boblikut:

Разумеется, по калькулятору заправок на 2-3 квтч больше выходит. Но я на баке 60 квтч проезжаю 450 км по городу без напрягов. Значит, 13 квт\ч мой расход

расскажите про свою манеру езды. Прямо интересно. Я на Е5 ниже 14 на эко не смог опустить

У меня на комфорте по бортовому 13-14 сейчас, по зарядкам 16+.

hag, нужно чтобы ветер сзади дул, а Вы против ветра наверное ездите постоянно
И нога у меня лёгкая

ВиталийXXL:

Ну , можно параллельный выезд сделать . Так ради эксперимента .

ВиталийXXL:

Это пойдёт на пользу будущим покупателям E5/EX5

ВиталийXXL, не пойдёт 🙄
Я бы хотел на новой машине попробовать, но просто ради ощущений. Выкатывать 400 км по городу это 10-13 часов займёт, а я не таксист. По трассе можно куда-нибудь в путешествие отправиться, со 100%

hag:

где я езжу неправильно

от светофора до светофора

3597334, получается это даже минус в ЕХ5 эта более быстрая медленная зврядка. Потери больше при зарядке

ВиталийXXL:

Тут вопрос был в подозрительно малом расходе (13 или меньше) .... а это "город" .

Это по БК. Лишь для сравнения с аналогичными машинами полезные данные
Не могу показать Вам красивую статистику по зарядкам, поскольку езжу не только я на авто. Девушка выезжает на трассу (80% пробега машины), врубает круиз 110 км/ч и он 20+ только по БК пишет. В итоге общая статистика с марта 18,0 квт/ч
Но когда я за рулём, расход снижается с 15 до 11 по БК.
Сегодня вообще доездился до
.

.
Но это лишь в моменте. Может, ветер в задницу поддувал Назад поеду выравняется. С 10 до 11 по БК для меня норма.
Но больше 500 км на 60 ВВБ не проехать, не представляю как. Это был бы реальный 12 квтч расход. А так... Реально возможно 13,5 минимум на E5. А как все ездят то и 16+ вполне норма.

3597334:

И наоборот: при зарядке дома медленным, переменным током потери меньше, но времени дольше.

3597334, Бред. При зарядке в мороз потери 20-30%. У меня 78 квт/ч залезает в батарею 60 (по факту 57-58 ) в морозы.
На быстрых зарядках такое невозможно в принципе

У ЕX5 МАХ заявленный расход в смешанном цикле 16.0 Кв/100 км
Считаю, что данная информация более чем правдивая.