Кто сам гнал машину из-за границы (было: из Германии) ?

oppa:

Все ваши документы в итоге:
1. техпаспорт автомобиля (бриф и шайн)
2. договор купли-продажи
3. страховка с номерами
4. электронная таможенная декларация (которую вам на местной таможне распечатают)
Все.

В шапке
Документы на авто при перегоне своим ходом:
Для машины с "возвратным" НДС ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
- счет ( Proforma, Rechnung, Invoice в котором должно быть ОБЯЗАТЕЛЬНО указано 3!!! цифры в стоимости автомобиля, стоимость нетто NETTO без НДС, размер НДС Mehrwertsteuer (Mwst), стоимость БРУТТО с НДС BRUTTO .) Таможня для расчетов, если увидит Invoice, всегда использует БРУТТО цену
- таможенная декларация ( сейчас она создается и подается только в электронном виде, лист бумаги у вас просто распечатка !!! из интернета и самое главное на нем - штрих-код со всей записанной в нем информацией).

(Альтернативный вариант пакета документов на авто от "завсегдатая ветки" oppa) написано:
"Для машины с возвратным НДС дополнительно:
6. Счет-фактура с обязательным указанием того, что машина продается по цене нетто.
7. Электронная таможенная декларация (распечатка формата А4 со штрих-кодом в верхнем правом углу и без каких-либо подписей или печатей). Оригинал ее всегда оставляется на границе ЕС!"

Т.е. счет-фактура для авто с возвратным НДС (со стоимостью нетто NETTO без НДС, размер НДС, стоимость БРУТТО с НДС) уже не нужна?

Nfever:

basblr:

А вам экспортную декларацию оформлял агент на таможне, а не продавец? Сколько стоит эта услуга?

Эта услуга: везде по-разному. Мин что знаю: 15 евро русские в Нюрнберге, 80 евро немцы в каких-то ...нях под французской границей( нет альтернативы!). Так что как найдете и как повезет.

Если экспортную декларацию дилер не оформляет, то подскажите, пожалуйста, как называется место где ее мне оформят? Finanzamt? И как экспортная декларация переводится на немецкий язык? Ausfuhranmeldung?

Если в объявлении написано "AN ALLE SELBSTSTÄNDIGE: Die MwSt. ist ausweisbar, Preis inkl. 19% MwSt. (Nettopreis 8.361,35 €)" значит ли это, что машина продается только для индивидуальных предпринимателей? Без возврата НДС-19%, Хотя в самом объявлении указана цена и брутто и нетто.

Emil:

basblr, оформлял агент за. 40 евро. Мне вообще всё оформление в40 евро обошлось. Сегодня вернулся из Германии – залог забрал, всё ок. Почему– то агент сказал, что желтые номера серии SHJ - это самое то, что надо для экспорта. Типа красные не годятся. Уж не знаю... Машина с НДС.

Так а где вы этого агента нашли? Там же где и покупали номера и страховку? в Zulassungsstelle?
А сколько стоили ваши номера? Страховка?

Emil:

basblr, вы всё путаете. Прочитайте внимательно ветку, таки всё есть. Желтые номера — не в цулассунг, а в конторах при них. Мне продавец машины купил сам. Пока я был в автохаусе, он привез. Я за них не платил.
Декларацию подготовили в ЭКСПЕДИЦИИ, потом я проехал на таможню – оформить экспорт, показать машину. Там бесплатно.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

basblr, куда, кстати, едете? И не попробовать ли вам заранее обсудить с продавцом нюансы оформления? Письмо с вопросами ему напишите, что ли...

У меня друг живет в Кобленце, который и выступает в качестве посредника в переговорах с продавцом, он для меня будет и переводчиком и доставит к дилеру. Но сам он всех тонкостей по оформлению авто на экспорт не знает.
Поэтому мне нужно четко знать, что выяснить у продавца заранее, до моего выезда, какие мне нужны документы для машины с возвратом НДС и для машины без возврата. Где, в случае невозможности оформления продавцом эксп.декларации, ее (декларацию) оформляют. Как-то так. Так что сейчас еще раз перечитаю форум.
Но, как видно, с помощью этого форума я смогу все для себя разъяснить! А потом, по приезду, обязательно выложу отчет для тех, кто только в начале пути. Спасибо

Nfever, благодарю вас за совет и разъяснения!! А электронная таможенная декларация на немецком будет Ausfuhranmeldung?

basblr:

А электронная таможенная декларация на немецком будет Ausfuhranmeldung?

Да, или так называют, или Ausfuhrbegleitdokument. Иногда еще EX1.
На самом документе написано Ausfuhrbegleitdokument.

Nfever:

Место где оформляют декларацию (физически печатают) это обычно Zollagentur, таможенное агентство, при крупных таможнях, почти всегда есть где-то рядом находятся.

Место, где физически печатают декларацию и проверяют автомобиль, - это сама таможня, Zollamt.
А делать электронную декларацию (т.е. вводить данные в электронную базу) может или сам продавец или таможенный декларант какой либо посреднической фирмы, связанной с декларированием грузов. Такая посредническя фирма может называться или SPEDITION (чаще всего) или ZOLLAGENTUR или еще как нибудь. Иногда их месторасположение говорят (по телефону) в таможне и, как правило, они расположены где нибудь неподалеку от нее. Чаще всего таможни на вопрос о расположении такой фирмы говорят, типа: "Рекламных услуг для посреднических фирм не оказываем, не имеем права, ищите их сами с помощью интернета". Найти таким обрзом, в принципе, можно, нужно только потратить немного времени (погуглить-прозвонить)... Раньше саму декларацию (физически) мог распечатать и сам продавец, сейчас он только вводит все данные в соответствующую базу, дает вам соответствущий номер и с этим номером и с машиной (на сверку) вы едете потом на таможню. Таможня осматривает вашу машину и (физически) распечатывает вам, по номеру, выданному вам вашим продавцом, декларацию. Возможно, декларанты могут еще и сами распечатывать для вас эту декларацию, тут точно не скажу, но продавцы давно уже этого не делают. Только таможня (ZOLLAMT).
Все, что делает для вас ваш продавец или таможня (Zollamt) - бесплатно. Все, что делают для вас посредники (Spedition или Zollagentur) - только за деньги.

basblr:

У меня друг живет в Кобленце, который и выступает в качестве посредника в переговорах с продавцом, он для меня будет и переводчиком и доставит к дилеру. Но сам он всех тонкостей по оформлению авто на экспорт не знает

Скажу больше: этих тонкостей не знают и многие продавцы, особенно, когда они редко продают свои машины на экспорт (а таких продавцов в Германии хватает). Потом, тонкости (точнее нюансы) всегда возникают, когда оформляешь машины в разных местах Германии. Что не место, то новые (и порой совершенно неоиданные) нюансы...

Nfever:

продавцы, могут, если имеют регистрацию в Центральной немецкой таможне, сами оформить все документы, а также получить готовую декларацию, уже РАСПЕЧАТАННУЮ таможней, даже не показывая ее таможне и туда не ездя, так как контроль таких операций в разных немецких землях проводится по-разному и в некоторых он выборочный и предоставлять машину на осмотр в таможню необходимо только при требовании таможни об этом,а не

Выделенное = ключевое. В нашей, например, земле (Баден Вюрттемберг) продавцы уже пару лет как сами не распечатывают декларации, дают только номер этой декларации, по которой таможня (не агенство!) и распечатывает вам вашу декларацию.
Как говорится, век живи, век учись... Я учусь с 93-го года (а это далеко не одна сотня оформленных на экспорт машин по всей Германии, во всех ее федеральных землях)

Emil:

basblr, вы всё путаете. Прочитайте внимательно ветку, таки всё есть. Желтые номера — не в цулассунг, а в конторах при них. Мне продавец машины купил сам. Пока я был в автохаусе, он привез. Я за них не платил....

Человек ничего не путает. Оформление любых номеров всегда происходит в цулассунгсштелле. Сначала идешь в контору, которая находится рядом с цулассунгом (3 года проработал в такой), покупаешь там страховку к номерам, потом идешь в цулассунг, оформляешь номера, потом возвращаешься в контору, там тебе изготавливают номера физически, потом опять идешь в цулассунг, где тебе на твои свеже изготовленные номера клеят так называемые плакетки (кружочки) и выдают на руки все остальное (бриф-шайн и пр.)
То, что ничего не платили - подарок от продавца. Знаю таких (хаусы, где по 500-600 машин), которые почти ежедневно делают для своих внутренних нужд по 5-6 пар таких желтых номеров (по самой льготной цене), перегоняют на них все свои машины, с одной площадки на другую (там 4-5 площадок в разных местах города), ничего не вписывая в сопроводительный к номерам шайн, а потом по остаточной стоимости продают эти номера с шайнами желающим, или просто дарят. Несколько раз пользовался такими услугами.

сказал, что желтые номера серии SHJ - это самое то, что надо

SHJ - это буквы в номере для того города (деревни или общины), где вы оформляете номера. Чем больше букв, тем меньше город (деревня). В = Берлин (большой), D = Дюссельдорф (тоже большой), КА = Карлсруэ (уже поменьше), SHJ = округ Шаумбург (Schaumburg), что под Ганновером в Нижней Саксонии. Самый крупный город в округе - Штадтхаген (16.557 человек).
Вы, как иностранец, имеете право оформлять транзитные (красные) или перегонные (желтые) номера в Германии, там, где пожелаете, т.е. любой серии. Сами немцы, с ноября прошлого года, - только там, где проживают. Т.е. вы легко могли бы сделать эти номера и, например, в Берлине, заранее.

Nfever:

Для точности! Дата производства ВСЕГДА! есть в немецком документе под английским названием COC Certificate.

Для точности. Такой немецкий (а точнее европейский) документ (называется европейским сертификатом соответствия) продавец не всегда выдает на руки и (главное) белорусу он совершенно не нужен, разве что в сортир в ним сходить. А в Европе - да, при постановке на учет он обязателен. Только я полагаю, что в нем, точно так же, как и в брифе старого образца, указана не дата производства в нашем белорусско-российском понимании, а дата поступления автомобиля в дилерскую сеть, что является датой производства в немецком понимании. А это, как понимаете, все равно не то, что нам (белорусам) для растаможки надо. То, что нам надо, - зашифровано в ВИНе.

Пишу здесь на форуме именно для людей с русско-белорусским пониманием,насколько вижу ситуацию, другие здесь не бывают.

Дата производства в немецком понимании и в белорусско-российском - это совершенно разные вещи и это нужно понимать, когда покупаешь машину в Германии.

и предоставлять машину на осмотр в таможню необходимо только при требовании таможни об этом,а не каждый раз.

Много раз покупали машины с НДС у одного продавца, у которого абсолютно на все машины были заранее заготовлены таможенные декларации (тогда еще не электронные, но зато с оригинальной печатью таможни). Забирать машину к нему можно было приехать хоть и ночью. Он при тебе вписывал в декларацию данные покупателя и все, - езжай на все 4 стороны... Но такой лишь он один тогда был и говорить о нем, как о правиле, не стоит. Правило - предоставлять машину с НДС на сверку в таможню.

Nfever:

От "понимания" дата производства не меняется. Кроме охов-вздохов от немцев, так как просто не знают где искать, при слове "Produktionsdatum", другой реакции не слышал...

Согласен, не меняется.
У немцев она = дата поступления автомобиля в дилерскую сеть
У нас она = когда типа машина с конвейера сошла
А эти даты могут быть совершенно разными.

Продавец не выдает,потому что не знают и не спрашивают его у продавцов

Не выдает, потому что хорошо знает, что за пределами ЕС она никому не нужна.

Грамотные белорусы используют его по прямому назначению - в таможне (она про него знает и его принимает, в том числе, и на Колядичи-Авто) вместо справки дилера.

Спасибо за инфо, (с осторрожностью) приму к сведению. Впервые от вас о таком слышу.

basblr:

Если в объявлении написано "AN ALLE SELBSTSTÄNDIGE: Die MwSt. ist ausweisbar, Preis inkl. 19% MwSt. (Nettopreis 8.361,35 €)" значит ли это, что машина продается только для индивидуальных предпринимателей? Без возврата НДС-19%, Хотя в самом объявлении указана цена и брутто и нетто.

Да, скорее всего, именно это и значит. А лучше позвоните продавцу сами и уточните.
Указанные в объявлении цены нетто и брутто далеко не всегда означают то, что вам автоматически продадут эту машину на экспорт с возвратом НДС (т.е. по цене нетто). Некоторые хаусы продают такие машины только другим продавцам (AN ALLE SELBSTSTÄNDIGE), которые потом, например, продавая эту машину вам, могут уже вернуть вам НДС... Сами же они с вопросами возврата НДС предпочитают не связываться. Писал же уже на предыдущей странице:

...Во-первых, сперва нужно знать, есть ли вообще этот НДС в цене машины. Если да, то тогда нужно продавцу задать второй вопрос: а может ли он вам продать машину за пределы ЕС с возвратом этого НДС. Некоторые продавцы не делают этого ни при каких условиях. Вопросы эти обычно выясняются заранее, еще до того, как вообще про машину что нибудь спрашивать...

basblr:

Т.е. счет-фактура для авто с возвратным НДС (со стоимостью нетто NETTO без НДС, размер НДС, стоимость БРУТТО с НДС) уже не нужна?

Счет-фактуру обычно дают перед покупкой автомобиля, для того, чтобы вы по ней выполнили свои обязательства по покупке (т.е. оплатили товар). Если в вашем договоре купли-продажи подробнейшим образом расписаны условия покупки (нетто-брутто-залог-все банковские реквизиты...), то вы без проблем оплатите свою покупку (например из РБ) и по договору (делали не раз). Поэтому: грамотно составленный договор может вполне заменить счет-фактуру, из которой таможне по большому счету нужно знать лишь о факте продаже автомобиля за пределы ЕС по цене нетто. Во всяком случае, после местной немецкой таможни эта счет-фактура никому больше не нужна. На белорусской границе нужен договор купли-продажи (хотя не один раз проходила и счет-фактура, когда в наличии на руках были и она и договор ).

Большое спасибо всем активным в этой ветке. Скоро (через 2-3 недели) у меня тоже будет опыт такой операции ).

У меня есть небольшой вопрос - по опыту можно ли ехать на Береставицу или лучше на Брест\Гродно? И как курсы валют в Беларусбанке на приграничном пункте? И есть ли там другие банки или монополия?

Спасибо заранее

Demon-BSEU:

У меня есть небольшой вопрос - по опыту можно ли ехать на Береставицу или лучше на Брест\Гродно? И как курсы валют в Беларусбанке на приграничном пункте? И есть ли там другие банки или монополия?

Можно-на любой переход.Наверное, лучше не на Брест/Тересполь. Про остальные - трудно сказать,много факторов на длину очереди влияет и они каждый день разные. Остальное - на всех переходах одинаково.
Курсы - не очень,потому как монополия, а это развращает...