Дурдом на дорогах

FastForward:

fatalist_sergika:

FastForward:

fatalist_sergika:

В Европе по нашему все тошноты - они ж в городах 50 км/ч

а полякам как-то удается тошнить 69.9км/ч в нас.пунктах

Не понял вас. В РП 50 днём, 60 ночью.

видимо, как предположил оратор выше, вы не бывали там в качестве водителя. ограничения скорости в польше такие, но все лётают как ашалелыя. максимум 1% водителей из моего личного опыта ездят разрешенные километры в час, все остальные превышают и только перед камерами притормаживают

CADET50:

FastForward:

а полякам как-то удается тошнить 69.9км/ч в нас.пунктах

как бы и не только...

просто поляки - ярчайший и самый ближайший из примеров

А ещё поляки считают нормой на трассах втиснуться 3 машинам там, где должно быть 2. Я за 50 км/ч, при этом убрать +10 для возникновения АО.

http://auto.[censored]/news/accidents/323682.html

FastForward:

fatalist_sergika:

А ещё поляки считают нормой на трассах втиснуться 3 машинам там, где должно быть 2

чёй-то не видал...

Charapaha:

белорусская традиция?

она самая!

=15:

http://auto.[censored]/news/accidents/323682.html

кэпка! и толпа лосей перестраивается на перекрестке, в т.ч. и регик надеюсь у девушки все хорошо

Вы бы ещё посмотрели как в Британии катают и как разъезжаются на дорогах помельче, где обочины просто нет.

Charapaha:

Несколько больше, опять же ИМХО, заторы создаются из-за медленного старта.

Сочетание наглого и циничного нарушения п.91.4 при разгоне с дурной организацией движения. Если бы при тех же тошнотах увеличить периоды работы светофоров, т.е. чтобы цикл был не 30 секунд, а 90, то циклов "старт-стоп" было бы меньше. Но тут всё не так просто, надо чтобы места на дороге хватило, чтобы все, проехавшие на зеленый на ней поместились до следующего красного светофора. Мозг, оказывается, приложить надо. Но приложение мозга и территория РБ - вещи не очень совместимые. Перегородить проезд к школе ЖБ блоком, чтобы, случись что, МЧС подъехать не смогли - это гораздо более совместимо.

В последнее время очень напрягает количество мужчин, по телефону за рулем разговаривающих. Едешь так, спереди кто-нибудь тупит, нифига не едет, опережаешь по другой полосе - за рулем парень по телефону звездит. Задрали уже, блин! Неужели сложно доехать - потом поговорить? Или хотя бы не в крайней левой это делать?

DVK:

Но приложение мозга и территория РБ - вещи не очень совместимые.

Да, например, рассчитать организацию дорожного движения с нормальной организацией полос (чтобы те, кто поворачивает, не мешали тем, кто едет прямо; чтобы паркующиеся не мешали проехать), нормальным режимом светофоров и нормальным асфальтом - а потом какой-нибудь дебил плюет на все эти планы и рисует старую и неактуальную разметку

rumm:

А правда, есть какое-то более-менее рациональное объяснение, почему у нас основная масса так медлительно трогается?

Новички часто трогаются медленно. Боятся заглохнуть.

fatalist_sergika:

FastForward:

fatalist_sergika:

А ещё поляки считают нормой на трассах втиснуться 3 машинам там, где должно быть 2

чёй-то не видал...

Вы бы ещё посмотрели как в Британии катают и как разъезжаются на дорогах помельче, где обочины просто нет.

имею желание, но не имею (пока) возможности! потом расскажу обязательно!

Kykypyka:

Да, например, рассчитать организацию дорожного движения с нормальной организацией полос, нормальным режимом светофоров и нормальным асфальтом

ви думаете у нас на такое способны в принципе? для меня (покашта) барселона - идеал грамотной организации дд - поразили целые "проспекты" в 5-6 полос односторонние и широкие круговые движения с участками пч без разметки на полосы - вот вгде надо учиться

Dima_Choomc:

rumm:

А правда, есть какое-то более-менее рациональное объяснение, почему у нас основная масса так медлительно трогается?

Новички часто трогаются медленно. Боятся заглохнуть.

ну не знааааааааааю, меня препод учил трогаться быстро, на нейтралке не кататься, всегда жать активно на газ, а потом на тормаз...

rumm:

А разве в автошколах как-то отдельно специально учат трогаться?

меня препод учил трогаться, ездить с минимально возможной скоростью, неделю учил маневрировать задним ходом и многому чему еще учил походу все зависит от добросовестности инструктора и его желания научить, а не тупо срубить бабла ничего не делая на пассажирском седле!

Kykypyka:

Медленные старты у нас - это просто ужас

Ага, стартуешь, а по пересекаемой дороге ещё целый поток догоняющих зелёный валит...