Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

prodam_prodam, 99% что у вас раздельно ближний и дальний, поэтому вам по первой картинке. А вот какую взять.... Как карта ляжет. Из-за границы какую не возьми, почему то больше служат)))

prodam_prodam, там вроде ещё чуть чуть повернуть нужно, плюс сидит плотно. Сам боялся поломать когда менял, но решил что обратного пути уже нет) Провода там очень коротенькие и места мало, в общем все для людей

Коллеги, в стандартной магнитоле можно запомнить только 6 станций?
Ладно, что прямых кнопок всего шесть. Может их можно вызывать как-то по номерам?
Не нашел как переименовывать станции.

Ну что, принимайте в ряды. Неожиданно для себя самого стал владельцем Stepway. Началось все с того, что посыпалась - резко - моя 15-летняя Santa Fe. Впрочем, и до этого задумывался над покупкой нового авто. Рассматривал - как вариант - и Весту в универсале, и Geely. Но как-то, в очередной раз забрав машину из ремонта, заехал к приятелю. Стал ему рассказывать о проблемах. А тот буквально силой затащил меня в салон Рено. Ходил, смотрел, сел в салон одной машины, другой. Stepway понравился больше Duster. И вот здесь я задумался. А тут меня уговорили еще и на тест-драйв. Поначалу отпихивался от него, как мог - сомневался, что после 8 лет езды на машине с АКПП, справлюсь с механикой. Потому думал, что поезжу по площадке вокруг салона, на том все и закончится. Но... справился. Проехал один круг, второй, а потом спросил у менеджера, какой маршрут тест-драйва и поехал.
В итоге за один день снял с учета Santa Fe, продал ее и в тот же день приехал домой на Stepway. Машину брал в комплектации Privelege, со 113-сильным двигателем. Сейчас на одометре чуть больше 600 километров. Машинка радует - доволен, что выбрал именно эту модель. Да и по расходу расстраиваться не приходится - средний (30% трасса, 70% - город) компьютер показывает 7,5 литров на сотню. После Santa Fe - это вообще ни о чем...
Конечно, есть какие-то мелочи, к которым привык на старой машине и чего нет на новой. Но они настолько незначительны, что не стоят упоминания.
Да, кто-то может сказать, что в машине, к примеру, жесткий пластик. Если честно, абсолютно безразлично. Автомобиль для меня - средство для комфортной доставки водителя и членов его семьи из точки А в точку Б. С чем Stepway справляется великолепно. Все остальное - вторично.

11vasya:

Pavel_Min, поздравляю! Удачных поездок!
А почему не брали на автомате? Сейчас Лимитед по той же цене, что и цепной мотор?

Захотелось механику почему-то. И не разочаровался. Насчет цены - не скажу. Потому как просто повезло. Уже писал здесь об этом - изначально нацеливался на 2017-й год - по акции. Но машина 2018-го оказалась еще дешевле. Кстати, вот еще одна причина механики, а не автомата))))

Soundchaser:

Pavel_Min, поздравляю!
По нем нынче Степашки?

Чуть больше 23 тысяч (без допов). Но к навязанным - Защите и Комфорту - выторговал себе еще ветровики на окна.Бесплатно, разумеется.

Кондиционер кто-нибудь пеной чистил? Вонь в салоне при включенном кондее ужасная.
Купил пену PRESTO (арт. 281624) и фильтр.
Но никак не соображу куда пену распылять...

ska_ska:

Кондиционер кто-нибудь пеной чистил? Вонь в салоне при включенном кондее ужасная.
Купил пену PRESTO (арт. 281624) и фильтр.
Но никак не соображу куда пену распылять...

В комплекте к балону трубочка гибкая должна быть - вот её в отверстие до конца. Потом нажимаете распыление и постепенно достаете. И так в каждое отверстие.

а я просто климатическую гранату кину и все...

KasAndr:

Pavel_Min:

Ну что, принимайте в ряды. Неожиданно для себя самого стал владельцем Stepway. Началось все с того, что посыпалась - резко - моя 15-летняя Santa Fe. Впрочем, и до этого задумывался над покупкой нового авто. Рассматривал - как вариант - и Весту в универсале, и Geely. Но как-то, в очередной раз забрав машину из ремонта, заехал к приятелю. Стал ему рассказывать о проблемах. А тот буквально силой затащил меня в салон Рено. Ходил, смотрел, сел в салон одной машины, другой. Stepway понравился больше Duster. И вот здесь я задумался. А тут меня уговорили еще и на тест-драйв. Поначалу отпихивался от него, как мог - сомневался, что после 8 лет езды на машине с АКПП, справлюсь с механикой. Потому думал, что поезжу по площадке вокруг салона, на том все и закончится. Но... справился. Проехал один круг, второй, а потом спросил у менеджера, какой маршрут тест-драйва и поехал.
В итоге за один день снял с учета Santa Fe, продал ее и в тот же день приехал домой на Stepway. Машину брал в комплектации Privelege, со 113-сильным двигателем. Сейчас на одометре чуть больше 600 километров. Машинка радует - доволен, что выбрал именно эту модель. Да и по расходу расстраиваться не приходится - средний (30% трасса, 70% - город) компьютер показывает 7,5 литров на сотню. После Santa Fe - это вообще ни о чем...
Конечно, есть какие-то мелочи, к которым привык на старой машине и чего нет на новой. Но они настолько незначительны, что не стоят упоминания.
Да, кто-то может сказать, что в машине, к примеру, жесткий пластик. Если честно, абсолютно безразлично. Автомобиль для меня - средство для комфортной доставки водителя и членов его семьи из точки А в точку Б. С чем Stepway справляется великолепно. Все остальное - вторично.

А чем лада не угодила? Мне кажется, сейчас её повыгоднее взять

Может быть. Но за ними очереди. Ту комплектацию, что хотел бы, пришлось бы ждать. А так подвернулся подходящий вариант Stepway. И получилось, что утром снял старую машину с учета, тут же продал. А вечером приехал домой на новой машине. От которой - только положительные эмоции.