Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

sk2012:

Apelsin_n, ну в варшаве доехать до Шопена можно за 1 евро как бы, всё сделано очень удобно, доезд до нашего Минск2 похож на Модлин, если брать поезд, сначала до города Модлина элькой, а там пересадка на автобус, ну и стоит около 4 евро (почти сопоставимо с нашим).
Расскажите, ездил кто в Модлин так, комфортнее, чем тянуть чемодан по ступенькам у нас, делая пересадку на автобус?
В Вильне поезд в аэропорт приходит на платформу с которой есть лифт и не надо тянуть по ступенькам, стоит 1.5 евро.
Это тебе пример из стран-соседей

Даже дешевле 1-го евро,если брать на 20 минут - как раз до ЖД вокзала хватит доехать.

Я ездил в Модлин. Вот только не помню момент - там же сейчас только RyanAir летает, что автоматом делает у всех чемоданчики одного размера по 10 кг. Гугл говорит вот так - https://www.google.by/maps/@52.443067,20.703845,3a,75y,347.51h,76 ... 6656?hl=ru
Т.е. Лифты в наличии и катить есть где.

Давай Берлин посмотрим. Даже самый дальний аэропорт находиться в зоне С. Т.е хватить обычного билета на 3 зоны, гугл говорит что это около 4 евро. Но я брал туристический на несколько дней - он отбился скидками, там их целая книжка.

Цены Мюнхена и Цюриха не провожу. В 90% случаях вы купите туристический проездной и всё. В целом, там значительно дороже.

Ну я тоже путешествую с рюкзаком в основном, но когда летишь на курорт с женой, то поверь, рюкзака мало

Приятная новость о планах от БЧ , дизайн нового Штадлера

Susanin:

sk2012, наш первый класс до нормального первого судя по этим картинкам недотягивает

Чем, интересно?
Отличается от первого класса на IC/ICE только отсутствием перегородок... А второй - точно такой же, как на IC/ICE.
Хотя да, в РБ всё плохое по определению...

Susanin:

RichCamomile, вы что прикалываетесь? До ICE этому Штадлеру как пешком до Луны, но я и не пытаюсь Флирт с ICE сравнивать. Вон у поляков с декабря 2015 третье поколение флиртов тоже на дальнее сообщение поедет. Так салон там несколько получше (на картинках по-крайней мере). А теперь основное на мой взгляд:
1. Компоновка 2+2 - зло для первого класса
2. Профиль спины - ровный, по-крайней мере в таком сиденье, как на картинке, лично мне было бы неприятно ехать. Важное замечание: в жизни может оказаться гораздо лучше, как и хуже впрочем. Под вопросом кстати регулировка сиденья. Если ее не будет, то это очень плохо и на первый класс межрегионала никак не тянет.
3. Разный уровень пола для межрегионала скорее зло, но этот момент спорный (кому как)
4. Я между прочим не замечен в фобиях ко всему белорусскому и об этом начинании БелЖД у меня оптмистичное настроение

Ну, я не считаю эти пункты достаточными для вывода "До ICE этому Штадлеру как пешком до Луны".
А регулировка сидений, мне кажется, должна быть.

mihasby:

БЖД: велосипед в пассажирских вагонах перевозить можно, но с оговорками

Разрешается провозить в поездах международных линий, но не в межгосударственном сообщении. В тех же правилах написано, что правила перевозок между железнодорожными администрациями определяются международными договорами.

Helen_1:

Apelsin_n:

Разрешается провозить в поездах международных линий, но не в межгосударственном сообщении

чем отличается "международный" от "межгосударственного"? как-то ни разу не слышала ни на одном жд вокзале объявления про "поезд межгосударственных линий". все почему-то международные..... значит везде можно?

Поезда международных линий осуществляют перевозку как в местном, так и в межгосударственном сообщении. Например для поезда номер 2 Минск - Орша местное сообщение, и пассажир может везти велосипед оплатив два билета. А вот тем же поездом до Москвы ручную кладь, превышающую 200 см по сумме трех измерений везти нельзя. Это если руководствовоться правилами и СМПС.

am-bertony:

Apelsin_n:

Разрешается провозить в поездах международных линий, но не в межгосударственном сообщении.

а почему об этом ничего не сказано в тексте на сайте БЧ?

БЧ

http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2015/0 ... j_o_novih/

Что не сказано? Там все чётко написано, что можно провозить в том числе в вагонах международных линий. И даже примеры расчёта приведены по месту. И нигде не сказано, что можно провозить в межгосударственном сообщении. Мы обсуждаем правила перевозок пассажиров в РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ. Для начала хотя бы название документа прочитайте.

Apelsin_n:

Для начала хотя бы название документа прочитайте.

перечитала. В разделе Пресс-центр / Новости пассажирам / 2015 /
"Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования".
Где тут уточнение на счет Республики Беларусь?

Apelsin_n:

Там все чётко написано, что можно провозить в вагонах международных линий.

там четко прописаны типы поездов и нигде не написано, про невозможность провоза в межгосударственном сообщении.
Не спора ради.

Apelsin_n:

нигде не сказано, что можно провозить в межгосударственном сообщении

но и нигде не сказано, что нельзя.
Это как с коляской в магазин, например. На двери не написано, что с колясками нельзя и мамы идут. А им на входе: "Вы что, не знаете, что с колясками нельзя? Ведь у нас на двери не написано, что можно."

Apelsin_n:

Apelsin_n:

am-bertony:

Apelsin_n:

Разрешается провозить в поездах международных линий, но не в межгосударственном сообщении.

а почему об этом ничего не сказано в тексте на сайте БЧ?

БЧ

http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2015/0 ... j_o_novih/

Что не сказано? Там все чётко написано, что можно провозить в том числе в вагонах международных линий. И даже примеры расчёта приведены по месту. И нигде не сказано, что можно провозить в межгосударственном сообщении. Мы обсуждаем правила перевозок пассажиров в РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ. Для начала хотя бы название документа прочитайте.

Добавлено спустя 19 минут 56 секунд

raubtier:

Но при этом можно везти велосипед, без этого дурацкого лимита в 200см.
С 1 января 2015г. вводятся в действия изменения и дополнения в ОП СМПС.
В соответствии с изменениями каждый пассажир имеет право бесплатного провоза на один проездной документ 36 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 см.
В счёт установленной нормы провоза ручной клади разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде не более одного велосипеда без мотора, если он по своим размерам может быть помещён на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Все верно Велосипед провозится в счёт нормы ручной клади. А ручная кладь не должна превышать 200 см по сумме трех измерений. А если ехать любым нашим поездом по РБ, то доплачивайте за ещё одно место и везите ручную кладь сверх габарита. Что непонятно то?

нужен трактователь торы
моя трактовка
1) условия ручной клади заданы
2) отдельно описан велосипед
P.S. Все касается межгосса.

Apelsin_n:

И там же написано:

Apelsin_n, будем честны. Вы работаете на железной дороге и можете апеллировать к каким угодно документам этого ведомства.
Превалирующее число пассажиров, желающих провести велосипед, там не работает. И руководствуется логикой "что не запрещено, то разрешено". Нет запрещающих слов в тексте, размещенном пресс-центром БЖД на официальном сайте . Человек, не связанный с жд, не пойдет искать в сети те самые правила, на которые вы ссылаетесь.

И если действительно существуют оговорки по правилам перевозки в межгосударственном сообщении, значит, пресс служба БЖД сработала не до конца, не указав их.
Я не оспариваю наличие этих оговорок. Я лишь хочу, чтобы о них мне, как пассажиру, было известно заранее.
И да,

Apelsin_n:

Для начала хотя бы название документа прочитайте.

я так и не поняла, зачем вы отсылали меня перечитывать название, если из него все же не вытекает то, что речь идет именно о РБ и точка.

Apelsin_n:

Документ называется Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.