Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

DayOfStatic,
однако в Европе фокус продают с заявленными 8 литрами на 100км\ч в городе и 5 литрами на трассе. Видимо они такое получили на стенде, без встречного ветра, при минимальном сопротивлении покрышек, т.е. в реальности невозможно.

master_of_shadows,
Ну, что и требовалось доказать. Чтобы получить среднюю 62.8 скорость за городом, надо ехать примерно со скорость 100км\ч и только городах снижать до 50 или сколько у них там в Европах. Т.е. все как я и казал - наврал форд с 5тью литрами на 100км\ч, не будет никогда такого, даже если выставить круиз на 90км\ч и ехать только по прямой.
Да, я тоже считаю, что если машина ни снаружи, ни внутри не нравится, да еще и стоит дороже конкурентов минимум на 10%, то она маловероятно, что будет у нас пользоваться сколь-нибудь значимым спросом. О чем я и высказался в первом посте, который так разозлил фанатов форда.
P.S. У меня уже на втором фх адаптивный круиз, в инфинити там нечего калибровать. Максимум - протереть датчик тряпочкой, но об \том чаще всего бортовой комп сообщает, т.к. в противном случае дальность обнаружения препятствия меньше максимально возможной.

agentbel,
соглашусь полностью, однако добавлю, что вряди ли покупая следующую машину захочешь получить меньше опций за большие деньги.

2.0 TDI ваговский - надёжен в наших краях?

master_of_shadows,
я уже сказал - у меня машина европейская, в ней указан 9 литров на 100км\ч, при езде 60км\ч у меня примерно 5 литров жрет. Почему инфинити не указывает 5 литров, а честно пишет 9, а форд пишет 5, а реально у него 6.4 и это по хайвею, где нет снижения скорости?

В тему паспортного расхода топлива:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7054

kitnamore, Ну Вы и упертый. Вот Вам несколько выдержек с форума Фокус клуба от реальных владельце:
 
2.0 ПШ, 22к пробег, средняя скорость 33км/ч, расход 9.1. Тупо городских поездок в пробках, бака хватает на 350-400км. По трассе на круизе 90-110, проехался 150км и ушло всего 8.3 литра, соответственно в среднем 5

на трассе на 2.0 ПШ у меня не более 5.5 л.

 
Двигатель - 1,6 (125 л. с.).
Коробка - автомат.
Пробег - 12000 км.
Расход (трасса) - 5,9 л/100 км (средняя скорость 85 км/ч).
Расход (город) - 9,5 л/100 км (средняя скорость 25 км/ч).

 
1,6 PS. Всю неделю на работу - с работы около 20 км в день с прогревами и по пробкам, выходные - на дачу за 90 км. Средний расход - 7,5.

 
2.0(160)ПШ пробег 6500(климат включён всегда).Расход- только город 10.3, смешано 50/50-7.6,только трасса 6.2.Вид езды средний -не гоняю,но и не плетусь

 
Пробег 19700 1.6 АКПП минимальный город от 8.5 до 10.5 по трассе если ехать 120км то около 7 если ехать 80км то 4.5

Есть конечно и больше. В зависимости от стиля вождения. Но паспортные расходы РЕАЛЬНЫ. Так что никого Форд не обманывал.

kitnamore:

я уже сказал - у меня машина европейская, в ней указан 9 литров на 100км\ч, при езде 60км\ч у меня примерно 5 литров жрет. Почему инфинити не указывает 5 литров, а честно пишет 9, а форд пишет 5, а реально у него 6.4 и это по хайвею, где нет снижения скорости?

Потому что столько жрёт при европейском ЦИКЛЕ. При ЦИКЛЕ, а не моментальный на 90 км/ч.
В мануале указывают расход померянный по этому самому ЦИКЛУ. Который оооочень тошнотный.

Зы Китнаморе нормально в первом посте описал именно свои ощущения от осмотренных автомобилей,

Допы, опции, доли секунды до сотки, на сто грамм меньше расход..... всё это конечно хорошо. Но лично у меня ещё должно возникнуть желание легко расстаться с деньгами.
В салоне форда такого желания не возникло. И дело не в фокусе. Вернее не только в нём. У меня такое ощущение, что форд покупают те, кто конкретно приехал за
ним. А импульсивному желанию там возникнуть просто невозможно.... сам салон так устроен...
Понимаю тех, кто отстаивает честь этой марки, но что делать, если сам дилер неумеет работать с клиентами.

kitnamore, Просто матом ругаться хочется. Все, что вы трогаете руками в Форд часто - аллюминий (ручки дверей, накладки на руле и т.д.) В Киа и этого нет - пластик кругом. Причем убогий на столько, что тошнить хочется и гриметь начинает быстро. И кожзам на руле)))
Я думаю дальше смысла говорить нет. Каждый все понял и ничего не изменится.

Для меня покупка Сида за 35 000, это как купить Нокиа 6610 по цене Айфона, а что? маленький, в карман хорошо влазит. Надежный - ломаться нечему. Батарея дольше держит. И дизайн приятный.

стоит ли рассматривать Сид как альтернативу Октавии при покупке нового авто?

805by:

Для меня покупка Сида за 35 000, это как купить Нокиа 6610 по цене Айфона, а что? маленький, в карман хорошо влазит. Надежный - ломаться нечему. Батарея дольше держит. И дизайн приятный.

Вот полностью согласен ). Только и к фокусу это тоже относится.. С моей точки зрения ну не стоят ни тот ни другой дороже 25к и то это дорого для такого класса машины. ФФ рос.сборки тренд-спорт 1.6 АКП стоит 23к и это красная цена. А дороже 30к уже другой класс можно смотреть, с опциями по умолчанию. Я вот для себя решил, если к НГ не будет ФФ рос.сборки за 23к, то лучше купить вольво с60. А пока поезжу на старой))).