Осторожно радарный контроль скорости!

Kbak, извините, но как то же доказывают при таком большом кол-ве "фенов". А где стоит меряющий - неважно (рядом с машиной, или за 2 км). Если дело дойдёт до эскалации, то меряющий инспектор подтвердит, что мерил скорость данного ТС, за рулём был данный гражданин.

Другое дело, если это был трансформер, то останавливающий может не догадаться.

Kbak, мне кажется, что закон не обязывает документировать нарушение тех. ср-вами - достаточно показаний одного инспектора.

Ведь когда вам "фен" с цифрами и временем подносят, нет же вещдоков, что мерили ваш автомобиль, а не с противоположной стороны. И только если у вас есть обоснованные сомнения, вы уже должны найти опровергающие доказательства (свидетели, тех. состояние прибора, осадки, отсутствие детекции).

В 1970е, измерители вообще не сохраняли замерянную скорость (простая стрелка, как у вольтметра), и достаточно было всего лишь показаний инспектора.

Если я не заблуждаюсь, тех. документирование сейчас используется, чтобы нарушитель скорее признал вину под грузом неоспоримых улик, и исключить возможность ошибки или нарушения инспектора.

Kbak, разница объясняется тем, что нарушитель сознательно снизил скорость, пытаясь замести следы правонарушения. Даже при сферическом коне в вакууме, показания инспектора достаточны. Ему грозит дисциплинарная и уголовная ответственность при обмане, а вам, как нарушителю, - нет (например, пишете в протоколе "скорость не превышал").

Поэтому и есть презумпция доверия работнику ГАИ. И не только у нас (вспомните, как полицейский без свидетелей записал в блокнот высказывания пьяного Гибсона, которые были обнародованы как достоверные).

concepteur, да не доказывают они ничего, а просто рассчитывают на наше общегражданское правовое неведение.

золотые слова! всем выучит и повесить в рамочку этим летом 2 работавших в паре "клоуна в погонах" под Гродно на знаке 80 по такой же схеме, были вежливо, но твердо и однозначно посланы в пешее эротическое путешествие. остановили мою Корову, потому как с литовскими номерами была и попытались развести на +26. жаль я им бизнес жестоко поламал

KAG,

Он ММС фото радара и авто скидывал ?

Одно могу сказать наверняка: это был не "фен", а что-то квадратно-прямоугольное.

Поэтому и есть презумпция доверия работнику ГАИ.

Прэзумпцыя даверу мянтам скасаваная ў апошнім законе аб органах МУС (17.07.2007). Зараз яны намінальна ўдзельнічаюць у працэсе на роўных з астатнімі грамадзянамі.

пару недель назад ехал в раубичи. Недоезжая раубич есть мост. Так от один гай натурально стоял в канаве под мостом, снимал кино, а через пару км стоял машина которая всех оформляла. Если было желание то " партизана" вызывали по рации и показывали скорость. Но что меня разозлило, так это то, что меня остановили за скорость 105 к/ч. То есть превышение 15 км. Ну ладно, превысил-заплатил, тем более что штраф смешной выписали. Но на след день ехал там же и ограничение скорости было 100 км/ч. Вот же засранцы... Они либо сами не знали, либо, тупо, план выполняли. Короче, мелочь, но осадок остался)))

заметил его случайно. Не присматриваясь не видно 100%. Ну или видно когда уже подъехал вплотную. Правда за эти 10 км свернуть можно куда угодно. и тем самым откосить от нарушения. но видимо их это не пугает, клиентов хватает

В субботу простояли почти целый день с ареной у таксопарка на Жукова в сторону Брилевской

-Vinil-:

заметил его случайно. Не присматриваясь не видно 100%. Ну или видно когда уже подъехал вплотную. Правда за эти 10 км свернуть можно куда угодно. и тем самым откосить от нарушения. но видимо их это не пугает, клиентов хватает

Шота тут не то может через 10 км это уже другие были? Тем более я так понимаю, что ловили на обычный "фен". Как потом мона предъявить водителю нарушение? Точнее как может потом водитель согласиться с предъявленным?