Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • vitali_sh Member
    офлайн
    vitali_sh Member

    170

    15 лет на сайте
    пользователь #379611

    Профиль
    Написать сообщение

    170
    # 24 мая 2015 22:06 Редактировалось vitali_sh, 1 раз.
    vittoo73:

    vitali_sh, месяц назад на Поехали был офигительский хромолевый туринг, может еще не продали. на нем еще багажник Tubus был.
    Как бюджетный вариант, но тут не могу быть уверенным, вот. Ну и ссылки у меня выше на пару неплохих ригидов. Еще у Куба можно ригиды глянуть в пределах 10 миллионов плюс минус. Но если так этот Кросс понравился, то лучше поискать людей, которые возят товар из Польши. Обычно они берут себе ВАТы за доставку и конечная цена остается польской.

    Спасибо, но Кубов тоже в реальности нет, везти не хотят (или я не могу найти тех, кто может). Бюджет немного резиновый как видите. А как насчет Silverback Scento 2 (2015) . Он есть в наличии, но для роста 176см рама 56см по верхней трубе, мне кажется многовато?.. Уточню, вел тестю. Сейчас он гоняет на развалине Стелсе и почти развалине Кроссе (дорожники) с длинной трубы 55см, вроде удобно ему.

  • evtan Senior Member
    офлайн
    evtan Senior Member

    3843

    13 лет на сайте
    пользователь #662754

    Профиль
    Написать сообщение

    3843
    # 24 мая 2015 22:09

    http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;thread ... 61;start=0

    Для себя ссылку берег,.... так на всякий случай)))
    как по мне, так просто отлично.

    Experientia est optima magistra.
  • doctorzu Junior Member
    офлайн
    doctorzu Junior Member

    54

    11 лет на сайте
    пользователь #1418049

    Профиль
    Написать сообщение

    54
    # 24 мая 2015 22:09

    Всем привет. сейчас катаюсь на мериде кроссвэй 40-в, но уже начинаю созревать для более серьезного вела. Может, кто посоветует что-нибудь?
    бюджет 1000-1500уе
    требования : 95% - езда по городу (на работу езжу).
    спасибо

  • evtan Senior Member
    офлайн
    evtan Senior Member

    3843

    13 лет на сайте
    пользователь #662754

    Профиль
    Написать сообщение

    3843
    # 24 мая 2015 22:10

    а там еще и спешик есть тож по приятной цене.

    Experientia est optima magistra.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    12 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 24 мая 2015 22:25

    vitali_sh, у Сценто рамы длинные, 56 см под 176 да, это уже под скоростное вкручивание, лучше размером меньше. Посмотрите еще Trek 7.2 или 7.3, может и остались еще с прошлого года. У них рамы немного короче.

    onliner not sink
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 24 мая 2015 22:40
    doctorzu:

    Всем привет. сейчас катаюсь на мериде кроссвэй 40-в, но уже начинаю созревать для более серьезного вела. Может, кто посоветует что-нибудь?
    бюджет 1000-1500уе
    требования : 95% - езда по городу (на работу езжу).
    спасибо

    По логике гибрид напрашивается и бюджет для гибрида более чем :) вот если бы еще был интерес в лес выехать, так то бы найнер посоветовал :D а так не надо
    Трек 8.5 DS вроде него

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    12 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 24 мая 2015 22:49 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    doctorzu:

    Всем привет. сейчас катаюсь на мериде кроссвэй 40-в, но уже начинаю созревать для более серьезного вела. Может, кто посоветует что-нибудь?
    бюджет 1000-1500уе
    требования : 95% - езда по городу (на работу езжу).
    спасибо

    А я бы этот посоветовал. Или этот на ременной передаче. Последний для РБ вообще эксклюзив. На стоковых полусликах не так уж бордюры и страшны, как их малюют )

    onliner not sink
  • evtan Senior Member
    офлайн
    evtan Senior Member

    3843

    13 лет на сайте
    пользователь #662754

    Профиль
    Написать сообщение

    3843
    # 24 мая 2015 23:01

    Другану перфекционисту брукс приехал...)
    Посмотрим, что за оно...

    Experientia est optima magistra.
  • Penseur Neophyte Poster
    офлайн
    Penseur Neophyte Poster

    12

    11 лет на сайте
    пользователь #1450396

    Профиль
    Написать сообщение

    12
    # 24 мая 2015 23:07

    Ребят, нужен шоссейник для быстрой езды по городу. Подскажите на какую цену стоит ориентироваться, чтобы купить более-менее качественный вел. Подкиньте если не сложно пару вариантов. Рост: 180см.

  • nokia-00 Senior Member
    офлайн
    nokia-00 Senior Member

    4062

    20 лет на сайте
    пользователь #32145

    Профиль
    Написать сообщение

    4062
    # 24 мая 2015 23:48 Редактировалось nokia-00, 1 раз.

    Посоветуйте велик для разовых выездов в неделю при бюджете 350$ 400$. Рост 175 см. Будет использоваться как в городе так и для катания по лесу. В велозоне предлагают GT aGGRESSOR и LTD Rocco 30. В будущем планирую ещё докупить детское велокресло для ребёнка. Может кто чего посоветует дельного. Спасибо !

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    12 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 24 мая 2015 23:54

    Penseur, начало стартует где-то от 700, но это будет сама унылость. А вот на вторичке за эту сумму можно взять гораздо интереснее аппарат. Не знаю, стоит ли сразу платить много за шоссер, потому, что есть вероятность обломится с ним в городе с нашими реалями, разве только на хорошей ВД для тренировки.
    А новое качественное примерно столько будет стоить. Ссылка в "цитировать"

    onliner not sink
  • Wagner Member
    офлайн
    Wagner Member

    214

    24 года на сайте
    пользователь #414

    Профиль
    Написать сообщение

    214
    # 25 мая 2015 00:11
    Penseur:

    Ребят, нужен шоссейник для быстрой езды по городу. Подскажите на какую цену стоит ориентироваться, чтобы купить более-менее качественный вел. Подкиньте если не сложно пару вариантов. Рост: 180см.

    Город не Амстердам случайно?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    12 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 25 мая 2015 00:17

    Что-то мне подсказывает, что легкий ригид на сликах не на много будет медленнее шоссера в городских условиях. Но зато гораздо увереннее будет преодолевать всяческие препятствия. И в городе не нужна низкая посадка, в городе головой вертеть надо. И ветра такого сильного в городе нет. А вот на трассе...

    onliner not sink
  • empire Member
    офлайн
    empire Member

    169

    15 лет на сайте
    пользователь #255239

    Профиль
    Написать сообщение

    169
    # 25 мая 2015 00:31
    nokia-00:

    детское велокресло для ребёнка

    Если собираетесь ставить кресло сзади (передние кресла только для совсем малых), то GT скорее всего отпадает - мало какие кресла подходят из-за особенности GT-шной рамы (треугольник на трубе под седлом - кресло устанавливается низко и может тереться об колесо). Я бы посоветовал еще чего-нибудь глянуть помимо GT и LTD.

  • 30575 Senior Member
    офлайн
    30575 Senior Member

    2822

    21 год на сайте
    пользователь #30575

    Профиль
    Написать сообщение

    2822
    # 25 мая 2015 00:48

    О велогуру, помогайте.

    В великах, к сожалению, совершенно не разбираюсь (в детстве был только несколько видов: Орлёнок, взрослый и раскладной ;) )

    Сыну нужно купить в подарок на ДР велосипед на замену нынешнему.

    Итак, 13 лет подростку, рост 170 (и не предел).
    Нужен велосипед погонять с друзьями по городу (райцентр). Бюджет, ну желательно не более $400-500
    Обслуживать велик будет некому и негде. Поэтому желательнее что либо понадёжнее, что б нормально переключались передачи и хорошие тормоза.
    Что смотреть то? а то столько параметров/букв/цифр, что голова кругом.

    Вот попалась на глаза такая модель:
    Marin Pioneer Trail Disc (2014)

    что скажите, или посоветуете альтернативы?
    Или не замарачиваться, взять что ребёнку по вычурности (им же надо понты и агрессивный стиль (типа ашанбайки, как вы здесь называете)) за сезон-два убъёт - купить новый???

  • Ергалай Куратор team
    офлайн
    Ергалай Куратор team

    4560

    21 год на сайте
    пользователь #30245

    Профиль
    Написать сообщение

    4560
    # 25 мая 2015 07:16

    Так а чего так? Пусть ребенок не жалеет вел за 6.5 млн.
    А то приучите с малых лет к скрипу каретки и кривым шатунам какого-нибудь *вычурного* и *дерзкого* AIST Serious Gray :)

    L'Gray:

    Обслуживать велик будет некому и негде.

    kold, и кто им будет перебирать аист за 2 млн.?

    Папа включит видеоинструкции на ютьюб и вместе с сыном настроят какой-нибудь Trek 3700 Disc, легко. :D

  • evtan Senior Member
    офлайн
    evtan Senior Member

    3843

    13 лет на сайте
    пользователь #662754

    Профиль
    Написать сообщение

    3843
    # 25 мая 2015 09:21 Редактировалось evtan, 5 раз(а).

    L'Gray, выбирайте что то на 26 колесах, тормоза ободные, простые - хватит с головой, их настройка проста и понятна, ломаться нечему.
    Смотрите на массу - желательно полегче. Двухподвес точно не смотрите, достаточно будет передней амовилки... Ростовку где то от 17. Лучше перед покупкой посидеть.
    Что нибудь похожее
    Не обязательно этой фирмы, для общего представления.

    Experientia est optima magistra.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    12 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 25 мая 2015 10:29

    Поддержу на счет ободных тормозов. Бюджетная дисковая механика ничем не лучше, но гемора с ней может быть на порядок больше. Трек 3700 еще можно посмотреть на ободных.

    onliner not sink
  • jess123 Senior Member
    офлайн
    jess123 Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #311416

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 25 мая 2015 11:10 Редактировалось jess123, 3 раз(а).
    Dbimokmakkoc9k:

    Ребзя, подскажите .Привезли с Польши вел ,цена 230 у е http://www.selgros.pl/oferta-promocyjna/artykuly-przemyslowe/zaba ... n-1-484278 ,хотел другой ,но привезли этот.Сам в великах не разбераюсь.Порылся в инете по характеристикам,ничего не нашел,Скиньте если есть возможность ссылки с онлайнера на похожие по характеристикам велики.

    Судя по нижеприведенной картинке,

    этот велосипед относится к категории "отдаем на сдачу". «Ашанбайк» по-русски.

    Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды

    vittoo73:

    Raven_XT:

    focus это ашанбайк...

    Focus - это нормальный немецкий бренд, что-то вроде Куба, Сильвербэка. Назвать его ашаном ну не как нельзя.

    +100500. Мне особенно приглянулась серия Black Forest. В 2009 году чумовые Форресты были. Модели можно посмотреть на оффсайте.

  • evtan Senior Member
    офлайн
    evtan Senior Member

    3843

    13 лет на сайте
    пользователь #662754

    Профиль
    Написать сообщение

    3843
    # 25 мая 2015 11:16

    Да не все так печально. Обвес стоит на самый плохой. Рама закрытая, люминь, форма ничаво.
    Послужит. Если спецом не убивать.
    Нормальный вел за такую сумму.

    Experientia est optima magistra.