GEELY SX11 (Coolray)

dendare:

Patan:

Из плюсов только датчик дождя и адаптивный круиз.

сравнил, что добавилось и как-то не 2 плюса:
- датчик дождя
- адаптивный круиз
- обогрев лобового стекла и зеркал
- автоматическое переключение с дальнего на ближний
- беспроводная зарядка
- чтение знаков
- система автоматического экстренного торможения
- воздуховоды для заднего ряда сидений
- электропривод багажника
Все современные опции теперь в нем есть в максималке, кроме разве что удержания авто в полосе и, правда, неясно почему китайцы это не реализовали в нем, так как камеру под лобовым поставили (которая знаки читает и отвечает за экстренное торможение) и датчик для адаптивного есть. Поэтому поставили бы отдельный блок и програмно опцию зашили и авто в полосе бы могло ехать. Не захотели видно.

- адаптивный круиз,чтение знаков, система автоматического экстренного торможения, удержание в полосе, это всё по отдельности (по крайней мере, в китайцах), не бывает, смотрел джили хавал и чери. Так что если есть адаптивный круиз, то есть и всё другое (но маркетингу надо же побольше фишечек написать)
автоматическое переключение с дальнего на ближний - это да, пропустил, насколько полезно - хз.
беспроводная зарядка, ну да, полезно, наверное, если есть такой телефон.
- воздуховоды для заднего ряда сидений - без раздельного климат-контроля вещь почти бесполезная
- электропривод багажника не понятно, это опция от дилера, скорее всего, так как и для первого кулрея дилеры в России точно предлагали такой доп. (хотя и датчик дождя и адаптивный круиз в Китае были с самого начала, просто к нам такого не завезли)
Имхо, лучше бы омыватели камер добавили, чем воздуховоды и зарядку.
И не нашёл у казахов описания, что есть регистратор встроенный у нового кулрея,

dendare:

Patan:

адаптивный круиз,чтение знаков, система автоматического экстренного торможения, удержание в полосе, это всё по отдельности (по крайней мере, в китайцах), не бывает, смотрел джили хавал и чери.

Удержание в полосе работает через отдельный ЭБУ, поэтому не захотели и не поставили блок и нет такой опции.

есть вариант - сложно и дорого сертифицировать.

Жалко конверт, не дождался этакого ацечэственнага звера, был бы первым таксо на своем родном авто )))))
Ему бы и на чай на нем скорее всего больше бы давали и клиентов было бы больше, так как многим бы хотелось прокатиться на ацечэственном авто в числе первых

Можа с новым l4 мотором будут?

Popesych:

Сидушки походу беларуские.

С чего такое предположение?

BananaRep:

С чего такое предположение?

не оранжевые как торпедо

deres:

а что с кузовом? китайский без цинка или снова делают в рб и оцинковывают?

А с чего взяли, что цинка на кулреях из Китая не было? Только окраска тоньше, а так все кулреи оцинкованы кроме крыши и капота.

eizoff:

И крышки багажника

Пруфы? На всех видео в ютубе, что я нашёл, оцинковка крышки багажника есть, наружного листа. Внутренний лист да, не цинкован, да и антикора с завода не залито, поэтому изнутри гнить будет точно с возрастом, если ничего не делать, особенно, учитывая, сколько всего на эту крышку попадает, и как слив воды организован.

deres:

А с чего взяли, что цинк на кулреях из Китая был?

сначала не было, но в 2021 году они уже начали цинковать.

посмотрите обзоры на ютубе, новые из Китая которые везут - оцинкованные. Даже толщиномер показывает цинк.

deres:

Patan:

А с чего взяли, что цинка на кулреях из Китая не было?

А с чего взяли, что цинк на кулреях из Китая был? можно на пруф взглянуть (не сопли с ютубчика, а бумажку с печатью)?

Так сначала предоставьте свои доказательства, и, раз пошла такая пьянка, то тоже, не "сопли", а бумажку, з пячаццю, а лучшэ з двума