Lada Vesta

уважаемые, а кто-нибудь пользовался трейд-ином?

swetljak:

Скажите плиз, может кто в курсе - как машина Лада Ларгус?...понимаю что вопрос звучит глуповато...но выбираю между Рено Логан и Лада Ларгус, и вот не знаю..

так технически, это практически братья. Если нужен универсал -- ларгус, если не нужен -- логан.
Но если сравнивать с вестой, то веста лучше обоих. Причем этот плюс касается именно водителя, так как более комфортные кресла и лучшая управляемость. Да и ЛКП у весты прочнее. Плюс только у ларгуса, коммерческий, -- большой багажник. Плюс логана -- дешевая база, но как показывает практика, туда захочется напихать всякого потом. Лучше весту в минималке, где кондей есть (класик старт) (разница с ларгусом в 150$). но я бы смотрел минимальный "комфорт".
Вроде именно логаны выпускают в Тольятти на мощностях лады. Те краска у ларгуса и логана и железо из одной банки/бобины.

Всем огромное спасибо за ответ!!!!!!!

11vasya:

shalex84:

так технически, это практически братья.

... у него нет штатного круиза, нет кан-шины. старая приборка. в общем еще тот "старый-добрый"

покупать логана из-за круиза по цене весты -- это надо очень сильно не любить ваз.
Знакомый, посидев в весте через 2 недели продал свой логан... и купил дизельный дастер (совпадение? ... не думаю )))

cthulhu123:

Как я понимаю, ключевое слово "дизельный", но тогда какова роль Весты в этой истории Красотка вскружила голову?

да, все верно, кодовое слово "дизельный маз". Веста подтолкнула человека переосмыслить логана.

11vasya:

т.е. купил дастер не глядя? или веста проиграла дастеру в честной борьбе?

не надо искать подвоха там, где его нет.
Человек работает на дизельном мазе.
Логан был годовалый привилеж какой-то, с плюсом/без я хз.
Человека уже ранее посещали мысли, а не сменить ли его на дастер.
Посидел в весте и просто сильнее подгарело.
Отдельная взятая веста не проигрывала и не выигрывала в этом соревнавании, она просто стала катализатором, который отправил человека в салон за дастером.

11vasya:

дастер лучше, чем логан. и, во многом ( но не во всем) лучше весты

а можно вот это "многое" сюда кинуть, жуть как интересно

11vasya:

и значительно больше распространен в продаже.

только на нашем рынке, в рб, так как у нас крайне негативное мнение о вазе. В рф статистика продаж показывает обратное. К тому же в России запускается программа первый авто и семейный авто, так что ваз еще подрастет.

полный привод -- до 40 км/ч и только 40% на заднюю ось, и только с 2.0А, автомат 4-ре ступени и полный привод, но на бумаге плюс.
универсальный кузов -- на бумаге, багажник маленький, но отсутствует жесткая полка и большая дверь -- плюс. Любой универсал, даже веста (универсал, хоть ее и нет еще у дилера), заткнет его.
проверенная конструкция -- притянуто за уши
намного бОльший выбор двигателей -- наличие дизеля для некоторых плюс, согласен, а так же -- это самое дешевое дизельное авто.
есть нормальный, в сравнении с вестой, автомат -- старый на 4-ре ступени, с которым дастер жрет и не едет. 2 месяца на роботе, не дергает, не прыгает, все мягко и комфортно...
более высокая посадка за рулём -- для некоторых плюс, для меня минус, я бы и весте пониже лег, ну ок, плюс.
более высокий клиренс с " внедорожным" бампером ( что бы носом землю не рыть) -- 178 см с пасажиром и 220см у переднего бампера, пока еще ни за что не цеплял, хоть по лесам и покатался.
рейлинги на крышу -- никогда не было и ниразу не понадобились, диваны возить есть доставка, двери под подъездами не собираю. Боксы на рейлингах встречаются у людей, которые на машине ездят каждый день на работу. Типа есть - хорошо, нет - не нужно.
ну и пока дастер на вторичке более ликвиден -- вест на вторичке у нас пока нет, сравниваем теоретическую стоимость?
наличие у диллера -- обусловлено только низким спросом в РФ и рено старается гнать их туда, где берут, а у нас берут. В РФ с вестами проблем нет. А когда хочется определенный цвет и комплектацию, так и рено может месяц искать машину.

у дастера плюс только топливо и если ты дачник/охотник с плохими(тут тоже куча ограничений) дорогами или если тебе нравится внешне. Для остального есть машины поинтереснее.

11vasya:

что уже сломалось, где зацвело

ничего не сломалось и не зацвело. Пока только спрашивают "как?" и "сколько стоит?". Один спросил, не пожалел ли я
Зато в городе, при встрече весты -- всегда народ улыбается -- куча позитива. А в глубинке чуть ли не до драк доходит, между "местными специалистами".

11vasya, "каждый кулик хвалит свое болото".

11vasya:

но тут же рядом полоседан из интернетмагазина

это не памперсы и не телевизор, много заказов у нас через интернетмагазин? Да и продажи в рф показывают, где его место, а у нас "главноенетаз".

shalex84:

полный привод -- до 40 км/ч и только 40% на заднюю ось, и только с 2.0А, автомат 4-ре ступени и полный привод, но на бумаге плюс.

ничего не понял
но зимой гребет нормально, быстрее полный уже не нужен- не гонщики за рулём ведь. основной косяк полного привода- машинку то потом нужно остановить и из поворота не вылететь))

shalex84:

Любой универсал, даже веста (универсал, хоть ее и нет еще у дилера), заткнет его.

по поводу любой- очень спорно. уверен, что и веста не заткнет, так как она не такой уж и универсал. и я согласен- классический универсал имеет больший багажник, чем кроссовер ( в сопоставимых размерах авто).

shalex84:

притянуто за уши

да ладно- кто надёжней то?

shalex84:

много заказов у нас через интернетмагазин?

учитывая, что там скидка есть от цены в салоне, то почему бы там не заказывать?

shalex84:

Да и продажи в рф показывают, где его место, а у нас "главноенетаз".

продажи в бомж-классе делает цена.

fred12345:

дастер намного дороже весты.более менее нормальная комплектация стоит 29300,веста 21530.разница просто огромна

да- задрали ценник на рено- наверное сильный спрос. и тут как раз тот случай, когда дастер интересен в топовых комплектациях. тот же дизель дороже на тысячу, чем бензинка. главный нюанс- покажите реальный ценник на весты)) стояло бы их в салоне- пришел и купил, другой разговор.

shalex84:

Это как?

вы не путайте- дилер рено тягает автовозы каждый день, а дилер лады раз в месяц- вот в этом и весь секрет.

shalex84:

ну купите наше авто с прошлогодним птс.

ну купите его в конце года, что от этого изменится, кроме цены? мой дастер ноября выпуска куплен в феврале за 11300уй- мне в принципе пофиг, когда там ремни были установлены)) вы еще про день недели вспомните- говорят, что раньше по понедельникам плохие авто были))

shalex84:

Весты все раскупаются по привозу -- ваз говно.

осталось озвучить сколько было проданно вест, и сколько реношек

Повторюсь- реношки разлетаются не в пример ладам. Просто весь нет в наличии, а Рено есть. Посмотрите на статистику продаж, да просто на дороге сравните, сколько ездит реношки. Весту можно только с Сандеро сравнить- которую апс почти не привозит.
И я не ругаю Весту. Бу ее насколько успел сделал, жаль что его ушли.