Паяльник & Отвертка TEAM part II

Pavel P:

Хочу использовать для отопления гаража

Если купить зарядно - пусковое, его мощности хватит питать эту штуку+пользывать по назначению.

Для уменьшения бюджета,

можно посмотреть БОЛЬШИЕ трансформаторы в маг. от з-да Козлова, на одноименной улице и их реальные цены.

Позвонил в магазин. 400W - 135тыс., 600W - 180тыс.

попробую для начала так

от источника, расчитанного только на мотор, при нагреве свечи напряжение падало до 6В, свеча грелась дольше (раза в 2-3), но система запускалась.

А потом так

старая АКБ с небольшим подзарядником

Спасибо!

При помощи ленты из кожи, прикрепленной заклепками

Может кто подскажет связку ИК-приёмник + пульт небольших размеров? Будет подключено к МК.

Купил SM3374. Нашел на материнке Consummer IR connector.... Руки сразу зачесались Одна беда - порт, вроде как, далеко не новый, но вот материалов по нему практически нет.

Разъём на матери имеет: IRin, Gr, Gr, IRout, IRpower. Не долго думая (других вариантов пока нет) подключил напрямую. Естесственно, не работает Проверяю прогой Grider.

Может кто что подскажет?

PS на материнке еще в БИОСе надо этот порт включить (обычно вместо COM2).

Ну, это я и так знаю . Мда... Беда, прям таки. Ради интереса погуглил сам протакол порта и оборудование под него - голяк. Нафига он тогда

Может кто подскажет, что это за деталюшка?

Стоит она в преобразователе напряжения 24/12, на выходе. Т.е. перемыкает +12V и землю. Звонится как кусок провода.

Пробитый диод?

Вчера обошел с ней весь РР в жданах - никто ничего не предложил и не посоветывал

Маркировка 1N 5353 B C828

drFaust, любой мощный стабилитрон на 16-18В.

Можно составить из нескольких более мелкого номинала, например два по 5,1 и один на 6,8....

Функции этого диода - срезать импульсную помеху и/или гореть в ноль при ООООчень сильной помехе, не допуская сгорания питаемой от преобразователя техники.

Я бы поставил P6KE16A (корпус аналогичен вашему - гасит до 600W), а еще лучше 1.5KE16CA (чуть толще - если влезет на место сгоревшего) - есть у Бондарева по 1тыр, эти вообще гасят импульс до 1,5КW.... а выше - сгорают , т.е. как и надо.

drFaust:

На включенном без нагрузки, преобразователе, очень сильно грелись теристоры.

т.е. КЗ на выходе это не нагрузка?

Stalker:

drFaust :

На включенном без нагрузки, преобразователе, очень сильно грелись теристоры.

т.е. КЗ на выходе это не нагрузка?

То, что грелся этот стабилитрон, я не заметил - не щупал его, а сразу выключил. про такого рода нагрузку узнал позже...

drFaust:

[sarge],

visyok,

Большое спасибо!

Странно, что он не сгорел, а в пробое оказался На включенном без нагрузки, преобразователе, очень сильно грелись теристоры. Включать с выпаянным стабилитроном пока не пробывал.

У стабилитронов есть одно очень положительное качество - при перегрузке (по току, мощности) они НЕ сгорают, они ПРОБИВАЮТСЯ. С вероятностью 100% Это качество удобно использовать для защиты вторичных цепей электропитания (как это сделано у вас). В цепь питания ставится стабилитрон на напряжение чуть больше рабочего, перед ним - предохранитель. В нормальном режиме стабилитрон не влияет на работу схемы (закрыт). Чуть пошла помеха/перенапряжение - он её сглаживает/стабилизирует (пока может). Если помеха по величине такова, что стабилитрон пробивает - возникает КЗ и сгорает предохранитель. Оборудование питаемое от этой линии - спасено.

Очень часто такие схемы ставят в авто, где питание кривое... для этого вместо обычных стабилитронов изобрели супрессоры (скоростные стабилитроны с очень большой пиковой рассеиваемой мощностью - до киловатт).

Как правило они горят после попыток дать/взять "прикурить" от другого авто, когда генератор крутится, а аккумулятор - никакой, при этом шоколадка реле-регулятора в генераторе не работает... и перенапряжения в сети авто дикие...

PS включи в качестве нагрузки лампочку и запитай преобразователь без стабилитрона. Если остальные элементы схемы в порядке - всё будет работать.