Любители "Фордов", давайте общаться (архив)

ДимДимыч:

Столкнулся недавно с такой проблемой-после движения около 30 минут со скоростью 150 км/ч (Форд Сьерра 85 г.в., карбюратор WEBER 85 HF) при снижении скорости до 80 км/ч двигатель заглох на ходу. Остановился-глохнет на холостых. Заглушил, постоял минут 5, опять завел -нет проблем, все. При езде 100-120 км/ч больше вопросов не возникало. Что за глюк?

На правом крыле (если спереди смотреть) стоит тройник-сепаратор (насос-карб-обратка)

У мну также глючил, пока не заменил. Угандошивается нашим бензином

Подходит от любого карбураторного двигателя.

Счастливые обладатели МикроКада, интересует инфа по одному Мондео. Если есть возможность узнать комплектацию по VIN - плиз отзовитесь через "личные".

fs001:

А online VIN-decoder не помогает?

Не помогает надо информация о наличии/отсутствии круиз-контроля, люка, управления магнитолой на руле, количество электроподъемников, пробуксовочноой системы и т.п. излишеств

fs001, пачему не гаварит, очень даже говорит, по карайней мере про мандюки

St.Dim, VIN давай

fs001:

St.Dim:

fs001:

А online VIN-decoder не помогает?

Не помогает надо информация о наличии/отсутствии круиз-контроля, люка, управления магнитолой на руле, количество электроподъемников, пробуксовочноой системы и т.п. излишеств

ИМХО, "мелкий гад" такого не скажет, по карйней мере мой 3-х дисковый не говорит.

Даст про машины с конца 1991

Даже про мою Сайру 1992 выложил все как на ладони

Отсутсвие информации по ВИНу в МикроКате должно серъезно насторожить

С приходом осени все больше замечаю на капотах машин спереди специальную защиту-из черного кожезаменителя.

Есть ли от нее какой-нибудь толк, или это просто такая мода?

Возможно, защищает от камней переднюю часть машины, но вроде как в городе такой опасности особо и нет. Может я не понимаю чего-то?

ДимДимыч, Холодно им становится... В морду дует. Вот и прикрыли... (радиатор чтобы не мерз)

ДимДимыч, я 8 лет считал это (прикрытие радиатора) излишеством, хотя ездил на почти холодном движке

в прошлом году не поленился и поставил перед радиатором картонку - машину не узнать - намного быстрее разогревалась, печка совсем по-другому фурычит, даже пришлось картонку ополовинить , шоб не перегревалась при остановках

короче, если машина старая и - вентиллятор работает жестко с движком (безо фсякой муфты либо с заклиненной) - могу порекомендовать!

Приветствую всех фордоводов. собираюсь приобресть фиесту. на указанных выше страницах весьма и весьма скудная инфа про сию модельку. все про скорпы да сиеры, мандео. на

http://faq.ford77.ru/

тож не ахти информации.

посему хочу узнать можно ли у нас найти с дизельным двигателем? насколько он надежен и есть ли у нас места где его (двигатель) могут посмотреть (в смысле есть ли у нас специалисты по дизелям фиест )? насколько хлопотно обслуживание дизеля..

ну и вообще насколько удобная/надежная машинка... есть ли у нее специфические болезни. и вообще что разумней дизель или бензин для данной модели? не то чтобы я собираюсь на ней гонки устраивать, но и отставать тож не хочется. в общем буду рад любой информации... а если еще и кто поспособствует приобретению сего чуда то буду безмерно благодарен

Shura1,

сенк за оперативность

как думаешь (на ты можно? ) можно ли найти живой дизелек в беларуси? иначе в противном случае вся экономия с солярой может боком вылезть .

to ALL,

к кому можно будет обратиться за помощью при выборе и осмотре машинки?

тож хочется услышать "велкам ту рыгалити"